Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4621 Posté le 09/02/2018 à 17:19:43

Oui, elles semblent bonnes... On dirait vraiment un putain de fil qui « crachouille » (si c’était de l’audio).

Faudrait que je monte la voiture sur un pont pour mieux voir, mais non roulante c’est compliqué.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Rifki

16830

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

4622 Posté le 09/02/2018 à 17:52:12

Et au niveau du neiman ?

Est-ce que lorsque tu mets le contact il y a l'auto diagnostic habituel ? parce qu'aussi bien cela peut venir du système antidemarage.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

65640

4623 Posté le 09/02/2018 à 17:55:05

Ca n'arriverait pas avec un Neumann.

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

4624 Posté le 09/02/2018 à 17:56:59

Oui, tout fonctionne comme d'habitude. Je crois que je vais faire une vidéo pour montrer le problème.

Ca fait vraiment comme un démarreur collé, sauf que mon démarreur est neuf (même pas reconditionné comme on voit souvent).

Quand je tourne la clé, le solénoïde claque et semble vouloir entrainer le volant moteur, pendant une demi-seconde, puis plus rien et ça bipe bipe dans l'habitacle.

Juste une question technique : y'a bien un fil entre le Neiman et le solénoïde ?

Je pense pas que ce soit un boitier électronique ou un relais, sans quoi le démarreur n'essayerait même pas.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

El Migo

24005

Vie après AF ?

Membre depuis 17 ans

4625 Posté le 09/02/2018 à 18:19:29

Citation :

Par contre, la batterie m’affiche 18v. Moteur non tournant donc. Euh...

T'as pas essayé une autre batterie ? Ca peut paraitre benêt, mais une batterie malade ça peut faire des trucs vraiment curieux, et même des dysfonctionnements aléatoires. (Pas des pinces, hein, une autre batterie...)
Mon fils a résolu un problème de démarreur qui le rendait fou en remplaçant sa batterie (sur une Mégane 2)

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Le topic du rock exotique

Anonyme

3431

4626 Posté le 10/02/2018 à 02:36:57

18v?

Soit ton testeur est rincé, soit ta batterie est rincée.

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KoalaMan

19513

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Membre depuis 20 ans

4627 Posté le 10/02/2018 à 07:52:32