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Sujet de la discussionPosté le 13/03/2011 à 18:33:36E-cigarette : Est ce que vous drippez en sub sur un méca ?
Vous savez, la cigarette électronique avec différentes saveurs. Depuis que je fume ça, je consomme à peu près la moitié de ma dose de cigarettes normale.
C'est cool, on n’exhale que de la vapeur, on peu donc fumer en toute circonstance, fini donc, d'aller se les geler sur un trottoir en plein hiver.
Je suis allé au ciné, et à vrai dire, un film avec une simili clope, c'est vraiment le pied !!
Je pensais que les VQS de la vape préféraient les mod méca?
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Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
3455Posté le 02/07/2015 à 21:17:43
Ca dépend de plein de choses. Les puristes oui, mais avec une box qui tape 250 watts, le meca est plus vraiment utile.
Par exemple, en journée, je vape entre 20 et 25 watts en electro. Mais le soir, grace au meca je vape entre 50 et 60 watts ce que mon mod electro ne permet pas.
Okay, j'ai aussi lu qu'il fallait être callé en elec pour pas faire péter un méca, mais si y a pas de sécurité ni de réglage possible comme pour un electro le risque est simplement présent si on met un résistance trop faible en gros ou y a d'autres paramètres?
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Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
3457Posté le 02/07/2015 à 21:26:20
C'est pas si compliqué que ça. Il faut connaitre le rapport entre le CDM de ton accus et la resistance la plus basse qu'il permet (loi d'ohm) et pas aller au dela.
Par exemple, mon accus me permet théoriquement d'aller à 0.15 ohm (de mémoire). J'ai essayé pour voir, mais mes drippers sont pas faits pour, donc c'est désagréable (trop chaud, trop violent). Ma zone de confort avec mon matos actuel c'est 0.5 ohm, je m'y tiens.
Effetivement, si tu veux faire de la vape sportive, faut savoir un minimum comment ça marche et t'équiper en conséquence. Tout comme tu ne vas pas t'engager en WRC avec une clio diesel et un A au cul.