Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

dana12

En plus, avec le fait qu'elle soit très plate (à part la butte de Keryado qui n'a quand même rien à voir avec les cotes de Hennebont... ou de Montmartre) et les vastes espaces où garer son vélo, franchement, pour moi, ça a toujours été une ville très propice aux déplacements doux.
Pour les côtes, ce type d'équipements pourrait aider les plus réticents, dans les villes avec quelques côtes
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

tihouss

Après, j'imagine qu'à force ça se développera, mais les cyclistes amateurs sont loin d'être meneurs.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Mr. Pool

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

Will Zégal

De plus en plus de panneaux annoncent (comme ici, images pas à jour non plus) aussi une priorité aux vélos empruntant les passages piétons.
Mais dans tous les cas, tout ce que tu me cites ne me semble pas franchement pire que ce qu'on trouve un peu partout. Honnêtement, je manque d'éléments de comparaisons (Brest, Angers, Rennes, Vannes, Saint-Brieuc), mais en regardant la situation globale, je n'ai vraiment pas l'impression que Lorient fut la pire ville pour faire du vélo.

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[ Dernière édition du message le 29/10/2019 à 12:27:10 ]

Will Zégal

Un bon exemple à Hennebont : il y a désormais une belle piste cyclable sur un des axes importants de la ville. Elle s'arrête au bout d'un certain temps, à l'endroit où les rues ne dépendent plus de la ville, mais du département et n'ont pas été réaménagées depuis longtemps.
Tout le reste de la ville est quasiment totalement dépourvu d'aménagements vélo. Sauf que c'est une ville où ça roule tout doux (obligé vu l'étroitesse des rues, les multiples croisements, etc) et donc où, pour peu qu'on ait les mollets ou un VAE (parce que c'est bien pentu), ça n'est pas pas un problème ni particulièrement dangereux de circuler à vélo dans le flux de circulation.
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[ Dernière édition du message le 29/10/2019 à 12:33:03 ]

boulooban


Will Zégal

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Djardin

Pareil, je vois pas beaucoup de pollinisation entre vélotaf et vélo de course.
Après, j'imagine qu'à force ça se développera, mais les cyclistes amateurs sont loin d'être meneurs.
J'en vois, mais dans un sens uniquement : des velotaffeurs qui se mettent à faire du cyclo tourisme en vacances, puis qui petit à petit passe à du vélo de course.
(Perso je suis passé de faire 2*10km une fois par semaine à faire 130km en une journée en cuissard moulant)
Mais j'en vois très peu dans l'autre sens.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

tihouss

Perso ç'a été cyclotourisme et vélotaf plus ou moins en même temps mais le cyclotourisme m'a vraiment permis de voir le vélotaf comme une évidence. Avant de voyager en vélo j'aurais peut-être fait un peu de vélotaf puis laissé tomber par flemme, maintenant c'est hors de question.
Et petit à petit je dérive vers une pratique du vélo plus sportive, alors que c'était pas l'objectif du tout.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme


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