Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
4574
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
Sujet de la discussion Posté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
4761 Posté le 17/04/2020 à 19:21:14
Pour le vélo électrique du Révérend :
Attention aux vélos à moins de 1200€, certains ont une electronique vraiment pourrie et donc une durée de vie ultra-courte. Mieux vaut ceux qui sont très simples (peu de fonctions dans le boîtier de commande...)
Je t’encourage vivement à acheter dès le début une deuxième batterie :
- ton vélo sera utile plus longtemps (vu que quand les batteries sont mortes et qu’on ne trouve plus ce modèle le moteur ne marchera plus...)
- si tu as oublié de recharger pendant la nuit, ben c’est pas grave, le matin en partant tu prends l’autre qui est déjà chargée et tu mets à charger celle qui ne l’est pas.
Ça veut aussi dire qu’il faut pouvoir charger la batterie sans le vélo.
Si on ne peut pas acheter une autre batterie, alors choisis un autre vélo, celui là est visiblement peu diffusé ou avec un support ou SAV insuffisant.
Attention aux vélos à moins de 1200€, certains ont une electronique vraiment pourrie et donc une durée de vie ultra-courte. Mieux vaut ceux qui sont très simples (peu de fonctions dans le boîtier de commande...)
Je t’encourage vivement à acheter dès le début une deuxième batterie :
- ton vélo sera utile plus longtemps (vu que quand les batteries sont mortes et qu’on ne trouve plus ce modèle le moteur ne marchera plus...)
- si tu as oublié de recharger pendant la nuit, ben c’est pas grave, le matin en partant tu prends l’autre qui est déjà chargée et tu mets à charger celle qui ne l’est pas.
Ça veut aussi dire qu’il faut pouvoir charger la batterie sans le vélo.
Si on ne peut pas acheter une autre batterie, alors choisis un autre vélo, celui là est visiblement peu diffusé ou avec un support ou SAV insuffisant.
le reverend
33475
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
4762 Posté le 17/04/2020 à 21:01:48
Brompton vraiment j'ai rien contre mais sils ne livrent plus rien en dehors du UK, ça va être dur.
J'irai voir sur leur site donc, en essayant d'aller jusqu'au bout de la commande.
Merci bien messieurs,
Et je reste attentif aux éventuelles autres suggestions....
J'irai voir sur leur site donc, en essayant d'aller jusqu'au bout de la commande.
Merci bien messieurs,
Et je reste attentif aux éventuelles autres suggestions....
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
4763 Posté le 17/04/2020 à 23:29:39
https://www.cyclable.com/14804-velo-pliant-electrique-brompton.html
apparemment il est en stock en France.
Et les magasins Cyclables assurent une permanence pendant le confinement.
(les autres aussi d'ailleurs, les vendeurs et réparateurs de cycles sont considérés comme de 1ère nécessités, par contre la plupart ferment au public, mais ouvrent sur rendez-vous)
Et appelle les avant mai, parce que là t'es clairement pas la 1ere personne que j'entends/lis dire qu'elle veut prendre un vélo pour éviter la contamination dans le métro. Et un VAE parce que pas habituée.
Et vu les soucis logistiques du moment (de Brompton, mais tous les autres aussi) il risque d'y avoir rupture de stock.
Par contre même si le Brompton est vachement bien fait comme vélo et tous les accessoires aussi, la selle est une pourriture ultra raide. Vu le prix du vélo tu demandes que le magasin t'offres une B17 en plus.
apparemment il est en stock en France.
Et les magasins Cyclables assurent une permanence pendant le confinement.
(les autres aussi d'ailleurs, les vendeurs et réparateurs de cycles sont considérés comme de 1ère nécessités, par contre la plupart ferment au public, mais ouvrent sur rendez-vous)
Et appelle les avant mai, parce que là t'es clairement pas la 1ere personne que j'entends/lis dire qu'elle veut prendre un vélo pour éviter la contamination dans le métro. Et un VAE parce que pas habituée.
Et vu les soucis logistiques du moment (de Brompton, mais tous les autres aussi) il risque d'y avoir rupture de stock.
Par contre même si le Brompton est vachement bien fait comme vélo et tous les accessoires aussi, la selle est une pourriture ultra raide. Vu le prix du vélo tu demandes que le magasin t'offres une B17 en plus.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
4764 Posté le 18/04/2020 à 10:54:48
Sur ton lien Djardin, il y a d'autres offres que Brompton (dans les mêmes prix )
https://www.cyclable.com/16544-velo-pliant-electrique-gocycle-gx.html
https://www.cyclable.com/16544-velo-pliant-electrique-gocycle-gx.html
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
4765 Posté le 18/04/2020 à 11:24:47
Oui, mais il a l'air 2 fois plus gros quand il est plié :
Brompton : 58,5 x 27 x 56,5 cm
Gocycle : 88 x 39 x 75 cm
Après, peut être que le besoin n'est pas le même. Mais si on veut un truc vraiment petit et compact, à part Brompton je ne vois pas. (peut être Strida ? )
C'est con, mais le Brompton à des roues de 16", donc toutes petites et une fois plié ça fait un carré un peu plus grand que les roues. l'autre à des roues de 20" et une fois plié fait un gros truc qui dépasse partout. Et il se plie/déplie en quelques secondes.
J'avais cherché, moi mon critère c'était : roule bien, peut se plier tout petit pour le tgv et pour aller chez les clients.
Et j'avais pas trouvé mieux.
Et les Bromptons, c'est de la bonne qualité donc ça tient dans le temps et ça se revend cher. Par contre, aucune info si l'assistance électrique tient dans le temps ou si ça perd de la valeur !
Et aucune info sur le moteur, savoir s'il est bien ou non.
Brompton : 58,5 x 27 x 56,5 cm
Gocycle : 88 x 39 x 75 cm
Après, peut être que le besoin n'est pas le même. Mais si on veut un truc vraiment petit et compact, à part Brompton je ne vois pas. (peut être Strida ? )
C'est con, mais le Brompton à des roues de 16", donc toutes petites et une fois plié ça fait un carré un peu plus grand que les roues. l'autre à des roues de 20" et une fois plié fait un gros truc qui dépasse partout. Et il se plie/déplie en quelques secondes.
J'avais cherché, moi mon critère c'était : roule bien, peut se plier tout petit pour le tgv et pour aller chez les clients.
Et j'avais pas trouvé mieux.
Et les Bromptons, c'est de la bonne qualité donc ça tient dans le temps et ça se revend cher. Par contre, aucune info si l'assistance électrique tient dans le temps ou si ça perd de la valeur !
Et aucune info sur le moteur, savoir s'il est bien ou non.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
4766 Posté le 18/04/2020 à 11:37:12
Oui. Et le modèle électrique de chez Riese & Müller n’est pas pliant (à la différence de leur Birdy).
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
4767 Posté le 18/04/2020 à 11:38:50
Ok, je n'avais pas pensé au critère du diamètre des roues
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
props
5795
Je poste, donc je suis
Membre depuis 17 ans
4768 Posté le 19/04/2020 à 19:27:06
Dimanche entretien du VTT, démontage, nettoyage, passage en 1x10 :
Ça m'a pris 2h, en prenant mon temps. Avec le Goatlink aucun souci de passage de vitesses, j'ai même de la marge sur le 42, et la vis de butée longue ne me sert à rien dans l'absolu.
Il fallait comme même que j'essaie tout ça, , la cassette Sunrace est un peu plus sèche que la Shimano, mais ça reste très précis. L'avantage avec le XTR, même un peu ancien, c'est qu'une fois réglé ça ne bouge pas.
Seul souci, je déraille si je rétropédale sur le 42, il faut que je corrige un chouilla ma ligne de chaîne, c'est juste une entretoise à choper.
Content
Ça m'a pris 2h, en prenant mon temps. Avec le Goatlink aucun souci de passage de vitesses, j'ai même de la marge sur le 42, et la vis de butée longue ne me sert à rien dans l'absolu.
Il fallait comme même que j'essaie tout ça, , la cassette Sunrace est un peu plus sèche que la Shimano, mais ça reste très précis. L'avantage avec le XTR, même un peu ancien, c'est qu'une fois réglé ça ne bouge pas.
Seul souci, je déraille si je rétropédale sur le 42, il faut que je corrige un chouilla ma ligne de chaîne, c'est juste une entretoise à choper.
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boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
4769 Posté le 19/04/2020 à 19:40:35
Au début j'vois marqué "entretien ... nettoyage" et là je vois la cassette et la chaîne comme neuves
J'me dit que le gars c'est un ouf et que j' suis vraiment qu'un flemmard
...
Et j'arrive au texte sous les photos
J'me dit que le gars c'est un ouf et que j' suis vraiment qu'un flemmard
...
Et j'arrive au texte sous les photos
Anonyme
4548
4770 Posté le 20/04/2020 à 14:11:57
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