Nautisme et plaisance, avez vous un avis voilé ?
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Ça c'est kloug
Plutôt monocoque ou plutôt multicoque ?
Plutôt lac ou plutôt large ?

le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Will Zégal
J'ai de la chance : je vis dans une ville où il y a des bateaux-bus. Avec ton ticket de bus, tu traverses la rade pour aller boire un coup de l'autre côté ou aller faire ton marché.
Des collègues de ma douce viennent ainsi quotidiennement au boulot : vélo + bateau. Les veinards.
le reverend
Ben on n'a pas de bus fluvial dans Paris. Il n'ya a que des trucs pour touristes, hors de prix et très lents.
Principale raison (non avouée) de ce manque qui pourtant pourrait sérieusement désengorger les lignes de RER et de métro les plus encombrées d'IdF (et à titre perso m'arranger tant que je suis dans cette configuration de lieux) : les opérateurs des bateaux touristiques (bateaux Mouche et autres) ne veulent pas. ça leur ferait du tort à leur gros bizniss.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
[ Dernière édition du message le 21/08/2019 à 17:35:14 ]
Will Zégal
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Dr Pouet
Voilier géant Black Pearl.
Jimbass
On s'attendrait à ce qu'il remonte au vent comme un gallion, mais les espars qui maintiennent la courbure des voiles changent complètement la donne.
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts
El Migo
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Will Zégal
It is expected that Black Pearl can cross the Atlantic using only 20 litres (4.4 imp gal; 5.3 US gal) of fuel, aided by regenerative technologies
Et ce qui est cool avec un voilier, c'est que tu peux naviguer avec un faible bilan carbone.
Dr Pouet
Ce que Josse et Caudrelier faisaient avec le canot devenu "Greta Sea Force One"
Chris Kazvon
Je suis toujours sur le cul de voir les vitesses qu'ils prennent
Quand toi sur ton 30 pieds classique, dès que tu dépasses 5 noeuds t'as l'impression de passer le mur du son
Chris Kazvon
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El Migo
Will Zégal
le reverend
Exemple à 14'15".
Mais comment que ça tient sur l'eau en équilibre ces trucs !
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Will Zégal
Bon, j'ai beau kiffer les bateaux, le match-racing, ça me botte de moins en moins. Franchement, voir tous ces vieux milliardaires premiers de cordée se battre à coups de millions en sirotant du champagne en chemisette et casquette de yatchman, ça me fout de plus en plus la gerbe.
El Migo
Apparemment ils se sont bien éclatés, en ont bien pris plein la gueule dans le Nord.
Sur le tracking on voit bien la première tentative avortée d'accoster au Groenland à cause de la glace.
Ils devraient arriver d'ici 2 semaines.
[ Dernière édition du message le 13/10/2020 à 15:41:56 ]
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
El Migo
Dr Pouet
Sur leur chaîne YouTube il y a plein de petites vidéos qui illustrent différentes étapes, situations, activités... Voici l’arrivée à New York :
En mer :
Chris Kazvon
"cette nuit, on aura du vent, Force 8 ou Force 9"
Au moins si les gens doutaient des capacités de navigation du drakkar, ça met tout le monde d'accord !
Ce qui est "marrant", c'est les touches de modernité (qui je supposent étaient indispensables, déjà pour pas mourir, mais surtout pour certifier le bateau pour la nav en haute mer: les instruments de bord, les canots, etc...)
Chris Kazvon
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Will Zégal
Étonnant qu'ils arrivent dans une certaine solitude et un relatif anonymat quand on voit les flottilles et les foules sur les quais qui accueillent les arrivants de grandes courses au large.
Peut-être New York n'a t-elle pas le rapport à la navigation qu'ont La Rochelle, les Sables d'Olonne ou Pointe à Pitre ?
Il y a pourtant beaucoup de navigation dans la baie d'Hudson et plusieurs courses qui y arrivent. J'ai cherché des images de l'arrivée de la transat Bakerly par exemple (Plymouth-New York), mais n'en ai pas trouvé, ni en photo, ni en vidéo, qui montre les grandes escortes de navires ni tant que ça de foules sur le port (ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas).
C'est vrai qu'à ma connaissance, les américains sont plutôt branchés match-racing tandis que la course au large est européenne, voire très française, surtout depuis que Tabarly a foutu la fessée aux anglais qui dominaient le truc dans les années 60
Un arrivée du Vendée Globe (François Gabart en 2012)
Chris Kazvon
Étonnant qu'ils arrivent dans une certaine solitude et un relatif anonymat quand on voit les flottilles et les foules sur les quais qui accueillent les arrivants de grandes courses au large.
A mon avis la réponse est simple: y a pas X sponsors qui mettent le PIB Luxembourg en marketting...
Déjà quand on voit le prix atteint par les rafiots du Vendée Globe...
Chris Kazvon
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Projacks
Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.
le reverend
L'arrivée de l'Hermione n'attire que quelques disènes de personnes
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
[ Dernière édition du message le 20/11/2020 à 13:59:59 ]
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