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Nautisme et plaisance, avez vous un avis voilé ?

  • 268 réponses
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  • 33 followers
Sujet de la discussion Nautisme et plaisance, avez vous un avis voilé ?
Plutôt sport ou plutôt ballade ?

Plutôt monocoque ou plutôt multicoque ?

Plutôt lac ou plutôt large ?

Je m'occupe du goût du public : je lutte contre (Oscar Wilde)

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126
Pas toujours :-D
127
Je (re ?)-confirme que le permis côtier n'est obligatoire que dans le cas d'un rapport que l'on calcule comme déjà dit plus haut.
Celà dit, je pense qu'il est quand même impératif d'avoir quelques connaissances du code, au moins les balises et les feux de nuit, ainsi que les priorités...

Les attardés qui se lancent à l'aventure, je suis d'accord avec projacks, on s'en cogne qu'ils puissent s'échouer sur les sable, c'est leur problème et celui du bateau, ils se demmerdent. Nan, le problème c'est qu'ils deviennent des dangers pour les autres icon_facepalm.gif

The blues are the roots, The rest are the fruits.

W. Dixon

128
Check, j'espère bien pouvoir m'y remettre un peu d'ici dans 2 semaines.
Ça va faire du bien.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

129
Alors, l'été fut-il riche en navigations ? :-D

The blues are the roots, The rest are the fruits.

W. Dixon

130
Rien pour moi, à part 2/3 sorties pêche sur le Cap Camarat d'un copain.
Mais ça ne compte pas, c'est trop bruyant. icon_facepalm.gif
131
Quelques sorties sur le promène-couillon d'un copain. Y'a pas à dire, je préfère le voilier, mais c'est vrai que pour aller viteuf boire l'apéro à Groix, la vedette, c'est pratique.

Sinon, il faut que je m'occupe de vendre ma bécane pour pouvoir me payer le monotype à la retraite qu'un pote m'a trouvé pour une poignée de clous (mais en ce moment, les clous se font rares).
132
3 sorties cette semaine.
un mangeage de bôme en pleine gueule (c'est pas la bôme qui est venue à moi, c'est mon nez qui est allé à la bôme)
pas trop de sortie de lignes, donc pas de poiscaille.
Une belle rencontre avec un côtre corsaire, je mettrai une vidéo en ligne dès que possible.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

133
:maldemer:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

134
Citation de le :
:maldemer:

comment ça a pas sa place sur ce thread, ça :-D

Ça me rappelle la journée passée sur le cotre corsaire sus mentionné, avec 25 autres personnes.
Ce bateau s'appelle Le Renard. Il portait bien son nom ce jour là. La plupart de ceux qui sont restés à rien foutre sur le pont n'ont pas gardé grand chose de leur repas. :lol:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

135
En ce qui me concerne, j'ai profité une bonne semaine d'un Phileas 4.40, eh bah ça envoie ! Je vous raconte pas les bords de spi quasi-travers, fallait voir la vitesse ! Ce bateau est génial ! (aussi avant j'étais habitué à la caravelle d'un oncle... y'a pas, les plans modernes sont... mieux ^^)

The blues are the roots, The rest are the fruits.

W. Dixon

136
Pour moi, quelques bonnes séances de Topper, dont une avortée par un bon force 5. On avait pas fini de gréer que la voile était deja déchirée et le bateau sur le flanc. Y'a des jours ou faut savoir reconnaitre sa faiblesse. :-D
Pis une grande ballade de 2 jours sur Houat et Hoedic en promène couillons.
Au programme l'année prochaine, me payer un vrai gilet de sauvetage et peut être une combi. Et mettre des coinceurs sur le Topper, parce que les bords de 30 minutes à tenir l'écoute, c'est chiant et fatigant.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

137
Mon père a eu sa grand voile déchirée il y a quelques temps. Plus de 800 euros. Ouille.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

138
La ca nous a couté 54 balles. Bon, c'est un dériveur d'école et la déchirure faisait dans les 50 centimètres.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

139
Ah oui, mais moi je parle d'une voile entière neuve, sur mesure. La voile déchirée était trop fatiguée par l'âge.
Bon, par rapport au prix global d'achat du bateau, c'était pas si grave, et ça restait une très belle affaire.

je me suis bien amusé, d'ailleurs, mon père a depuis peu un GPS vachement cool, qui fait également sondeur. Ça nous a permis de passer par des endroits qu'on aurait pas tenté par sécurité.
Et voir les routes précédemment empruntées, et la vitesse instantanée, c'était vraiment sympa. :bravo:

Probablement ce modèle là :
http://i.testfreaks.be/images/products/600x400/46/garmin-gpsmap-525-525s.855342.jpg

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

[ Dernière édition du message le 26/08/2014 à 12:44:13 ]

140
Ca m'est arrivé également de déchirer une voile sur un First 31.7, sur toute la largeur au niveau de la 3ème bosse de riz (gros gros temps ce jour là ^^). 200€ de réparation à la voilerie, une demi-journée de travail, efficace les mecs !

Les GPS traceurs, c'est cool, mais un peu facile non ? Où est donc le plaisir de sortir sur compas de relèvement ! :bave:
(oui, les Glénans ont eu raison de ma soif de facilité :-D )

The blues are the roots, The rest are the fruits.

W. Dixon

141
Faut savoir faire le point sans GPS, parce que comme tout, ça peut tomber en panne.

Mais bon, par gros temps ou brouillard, t'es bien content de l'avoir. Et puis, si on aime le plaisir de faire le point aux instruments, avoir un GPS n'empêche pas de le faire.
142
Dans mes conditions habituelles de plaisance, j'ai toujours des tonnes de repères côtiers, donc en réalité, faire le point, c'est de la tarte, quel que soit le mode.
Par contre, calculer une hauteur d'eau, c'est plus laborieux, et c'est bien sympa d'avoir un petit aperçu de la quantité de flotte sous la coque (donc pour la partie sondeur)

Le GPS (hors sondeur) est sympa surtout pour : voir les routes empruntées, voir l'allure générale quand on a un peu de mal à sentir la vitesse (quand elle est faible), voire éventuellement optimiser un peu (mon père se refuse à mettre des penons sur le foc... icon_facepalm.gif )

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

143
Citation :
Mais bon, par gros temps ou brouillard...

Bah, il y a la gonio! 1902797.gif
144
Même dans de bonnes conditions, le GPS peut être utile.

Au retour de la sortie racontée ici, on s'est tapé à un moment le soleil pleine face se reflétant sur le fleuve (et irisant un max sur les vitres du poste de pilotage). Et ceci pendant le passage le plus chaud : un bras d'embouchure de fleuve qui fait un S avec un chenal pas si large (pas mal de vase) entre un cimetière de bateaux et un mouillage très achalandé.
On n'y voyait vraiment pas grand chose devant et, avec en plus quelques restes de brume matinale, c'était pas évident de repérer les balises de chenal. Bon, y'avait pas péril (d'autant qu'on connaît bien le passage), mais la présence du GPS-traceur était quand même rassurante.
Mon pote m'a d'ailleurs dit qu'il comptait mémoriser dedans la route idéale pour les jours de brouillard, parce que là, malgré l'excellent balisage, il y a quelques vieux loups de mer du coin qui sont déjà restés tankés dans la vase.
145

De passage a la Trinité, j'ai découvert Spindrift 2 (ancien banque populaire 5), détenteur du Trophée Jules Vernes. 40 mètres de long, 24 de large, 42 mètres de mat.

Magnifique. icon_aime2.gif

http://www.spindrift-racing.com/fr/

http://cdn.streamlike.com/secure/Covers/68/45076.jpg

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

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splendide!
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Oui. De toute beauté.
148
miam

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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D'ailleurs la Trinité c'est vachement bien, parce que sur le mole Caradec sont ammarés des équipes de courses plutôt sérieuses, et ca permet de voir les bateaux de près, gratos. 

Comme si on avait accès libre aux paddocks d'un grand prix de F1. 

 

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

150
La prochaine fois que tu passes dans le coin, outre de me prévenir pour essayer de boire une bière (si ça te dis), je t'invite à passer aussi à Lorient.

Lorient a fait un grosse reconversion de base militaire (sous marins) / construction DNCS vers la course au large. La base de sous-marin a été reconvertie en pôle nautique comportant une "cité de la voile Eric Tabarly" que je n'ai pas visitée, mais qui est paraît-il très bien (avec simulateurs et tout). Il y a aussi plein de boîtes qui bossent pour les bateaux de course et un pôle de course au large apparemment très bien. C'est là que ce sont notamment entraînés le Défi Français pour la coupe de l'América ou encore Elen McArtur pour son trophée Jules Verne.
C'est devenu le port d'attache de nombreux skippers de grande course (dont beaucoup sont du coin). On y a aussi bien des bateaux pour le Vendée Globe que des grands catas. Et tu peux aussi te balader directement sur les pontons pour les voir, de même que tous les Pen Duick de Tabarly (sauf le IV disparu avec Alain Colas), dont le 1 qui est une vraie merveille.

1915111.jpg

De là, tu peux aussi faire un passage au port du Kernevel (Larmor Plage) pas loin, notamment voir le ponton des bateaux de location qui comporte de pures merveilles et montre bien que c'est pas la crise pour tout le monde.