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Avec un gréement atypique.
On s'attendrait à ce qu'il remonte au vent comme un gallion, mais les espars qui maintiennent la courbure des voiles changent complètement la donne.
Je suis toujours sur le cul de voir les vitesses qu'ils prennent
Quand toi sur ton 30 pieds classique, dès que tu dépasses 5 noeuds t'as l'impression de passer le mur du son
Faut dire aussi que ces engins hybrides s'affranchissent des contraintes de la vitesse critique (vitesse de coque) et qu'on ne peut même pas faire de comparaison