Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
fuzzstone
pour Gzser, vu avnt hier et repondant parfaitement au besoin ennoncé
Youngtimer, esprit GT, cabriolet
la RX7 cabrio
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
Anonyme
Pour la Porsche 914 mais ouais ! Ca donne quoi niveau moteur parce que ça me paraît pas super puissant et j'ai l'impression que beaucoup ont été swappées...?
https://www.leboncoin.fr/voitures/341995164.htm?ca=22_s
Rifki
Anonyme
il parait que c'est une auto très très agréable à conduire, très équilibrée (moteur central arrière oblige) et d'une redoutable efficacité.
la puissance peut paraitre faible mais l'auto est légère.
le seul défaut de cette voiture c'est les pièces spécifiques, forcement très chères, surtout en resto.
Kahlron
Après il y a le vieux débat de "c'est une vraie Porsche ou pas", mais dans le fond, elle reste quand meme une tres bonne voiture pour pas très cher
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Kahlron
Je veux définitivement une 944
elle sera noire, je la nommerai Tonnerre et je la conduirai en portant un bandeau sur les yeux et un chapeau.
Time to fight back!
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Kahlron
Si tu veux tu pourras être mon acolyte coéquipier. On te mettre des grappins sur la cortina et tu ralentiras les sbires du démon de la flachouille quand ils me poursuivront
j-master
C'était une grosse Ford, peut être une ranch machin...
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
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