Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !-Liam-
4819
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 15 ans
Fairplay la Ford Orion 
Citation :
et je passe bien sur les feu arrière sapin de noel ' tu freine, c'est les clignotant qui s'allume
.
On en voit encore plein les rues de ce souci, qu'ils ont -enfin- gommé il y a quelques années. Mais les Mégane et autres Espace du début des années 2000 n'échappent pas au ridicule 
C'est sûr qu'un truc comme ça c'est calamiteux pour l'image.
Après la R21, crashée sur l'autoroute,mon père a récupéré une Mégane un peu dans l'urgence. C'est de très loin la bagnole où il a eu le + d'emmerdes.
Aujourd'hui ça a radicalement changé, et Renault est la marque généraliste européenne la + fiable, assez largement même. Mais l'image est clairement à reconstruire, et la confiance à ramener.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
[ Dernière édition du message le 04/04/2014 à 16:43:21 ]
Anonyme
6480
Qu'elle est belle la R12 orange... Quand j'étais môme pour moi ça symbolisait la "sportive" cause que les jantes de la TS étaient classes...
genre ça:
En 68 mes vieux ont acheté une Ami 6, même couleur que celle là, c'était vachement bien pour le pique-nique, les sièges se retiraient en 10 secondes. Paris-Brétignolles avec en passant par les nationales, la pause déjeuner était obligatoire.
http://img526.imageshack.us/img526/7733/ami60469hz2.jpg
Puis en août 71 ils sont venus me chercher en Vendée avec ça, 204, j'étais persuadé que c'était une bagnole hyper rapide, vu qu'y avait les ceintures de sécurité. Ca venait juste d'être obligatoire. Du haut de mes 5 ans, ceintures= vitesse.
En 74, la gamme au dessus, 304:
Mes bagnoles de rêve quand j'étais môme:
http://gomotors.net/photos/09/2b/peugeot-504-cabriolet-von-christian-wiegand-71_7d545.jpg?i
Après des R14, 205, et j'achète ma 1ère voiture neuve,
106 1,1 Colorline, rouge, avec toit ouvrant.
J'ai eu du mal à m'en séparer alors je l'ai vendue à ma nièce. J'peux pas m'empêcher de faire un tour avec quand je la vois. C'était nerveux ce truc. Largement plus que ma Twingo 2, toujours rouge avec toit ouvrant. Mais moins confort.
genre ça:
En 68 mes vieux ont acheté une Ami 6, même couleur que celle là, c'était vachement bien pour le pique-nique, les sièges se retiraient en 10 secondes. Paris-Brétignolles avec en passant par les nationales, la pause déjeuner était obligatoire.
http://img526.imageshack.us/img526/7733/ami60469hz2.jpg
Puis en août 71 ils sont venus me chercher en Vendée avec ça, 204, j'étais persuadé que c'était une bagnole hyper rapide, vu qu'y avait les ceintures de sécurité. Ca venait juste d'être obligatoire. Du haut de mes 5 ans, ceintures= vitesse.
En 74, la gamme au dessus, 304:
Mes bagnoles de rêve quand j'étais môme:
http://gomotors.net/photos/09/2b/peugeot-504-cabriolet-von-christian-wiegand-71_7d545.jpg?i
Après des R14, 205, et j'achète ma 1ère voiture neuve,
106 1,1 Colorline, rouge, avec toit ouvrant.
J'ai eu du mal à m'en séparer alors je l'ai vendue à ma nièce. J'peux pas m'empêcher de faire un tour avec quand je la vois. C'était nerveux ce truc. Largement plus que ma Twingo 2, toujours rouge avec toit ouvrant. Mais moins confort.
lamouette/rck
1923
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Chez moi : J'étais tout petiot, et je l'ai pas vu longtemps :
Même couleur
Après : (Pareil, même couleur, mon mère à fini sur le toit avec, le pare-brise a explosé (pas de verre securit à l'époque, et elle s'est retrouvée avec des morceaux de verre plein les yeux
)
Après : (La même en noir, increvable, mon père l'a achetée, et n'a fait aucun frais à part les pièces d'usures, et encore, très peu souvent, ce qui fait qu'il a re-acheté une Ford juste après. La fille qui nous l'as acheté a été jusqu'a plus de 480 000 Km sans aucun frais dessus.
Après, plus de news)
Donc la suivante : (Même couleur, increvable, pareil, aucune panne, ma soeur l'a récupérée, et a du la cartonner une vingtaine de fois (Oui oui
Mais toujours réparée, et le moteur ne bronchait pas, puis pour la fin, elle s'est pris un berlingot en plein coté avec moi, et la du coup, morte, ha oui elle a été volé une fois aussi, puis retrouvée dans un champs. La voiture, pas ma soeur )
Puis après : (Super voiture, fiable (pareil, aucun problème) ultra confortable, et qui consomme rien)
http://www.voiturefr.fr/img2/PEUGEOT-406-Rouge-Berline-11226.JPG
Puis ma première voiture : (Super fiable, plus de 400 000 Km, et aucun soucis, je l'ai planté dans un BMW X5 en m'endormant...
Donc deuxième voiture : (Encore une fois, 420 000 Km, increvable, je l'ai emmené à la casse car tout tombait en ruine, sauf le moteur, j'ai jamais fait un seul frais dedans un 100 000 Km, juste les vidanges, et des pneus.
Puis la suivante : (Pas de soucis particuler, mais je n'ai fait que 30 000 Km avec, je me suis pris une grosse grosse grêle, carroserie morte, donc j'étais un peu blasé, je l'ai vendu 1000E a un pote avec 140000Km)
http://img136.imageshack.us/img136/678/34avant1mf3.jpg
Puis mon actuelle au Québec ;
MAZDA 3 2.0 143Ch, 245 000 Km, Commence a bouffer de la rouille, un peu de frais (Train arrière, Support d'ammorto qui casse en roulant
, mais j'ai fait beaucoup de route avec la première année : 80 000KM)
Voila !
Même couleur
Après : (Pareil, même couleur, mon mère à fini sur le toit avec, le pare-brise a explosé (pas de verre securit à l'époque, et elle s'est retrouvée avec des morceaux de verre plein les yeux
)Après : (La même en noir, increvable, mon père l'a achetée, et n'a fait aucun frais à part les pièces d'usures, et encore, très peu souvent, ce qui fait qu'il a re-acheté une Ford juste après. La fille qui nous l'as acheté a été jusqu'a plus de 480 000 Km sans aucun frais dessus.
Après, plus de news)Donc la suivante : (Même couleur, increvable, pareil, aucune panne, ma soeur l'a récupérée, et a du la cartonner une vingtaine de fois (Oui oui
Mais toujours réparée, et le moteur ne bronchait pas, puis pour la fin, elle s'est pris un berlingot en plein coté avec moi, et la du coup, morte, ha oui elle a été volé une fois aussi, puis retrouvée dans un champs. La voiture, pas ma soeur )Puis après : (Super voiture, fiable (pareil, aucun problème) ultra confortable, et qui consomme rien)
http://www.voiturefr.fr/img2/PEUGEOT-406-Rouge-Berline-11226.JPG
Puis ma première voiture : (Super fiable, plus de 400 000 Km, et aucun soucis, je l'ai planté dans un BMW X5 en m'endormant...
Donc deuxième voiture : (Encore une fois, 420 000 Km, increvable, je l'ai emmené à la casse car tout tombait en ruine, sauf le moteur, j'ai jamais fait un seul frais dedans un 100 000 Km, juste les vidanges, et des pneus.
Puis la suivante : (Pas de soucis particuler, mais je n'ai fait que 30 000 Km avec, je me suis pris une grosse grosse grêle, carroserie morte, donc j'étais un peu blasé, je l'ai vendu 1000E a un pote avec 140000Km)
http://img136.imageshack.us/img136/678/34avant1mf3.jpg
Puis mon actuelle au Québec ;
MAZDA 3 2.0 143Ch, 245 000 Km, Commence a bouffer de la rouille, un peu de frais (Train arrière, Support d'ammorto qui casse en roulant
, mais j'ai fait beaucoup de route avec la première année : 80 000KM)Voila !
Rifki
16745
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
Rifki
16745
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
Une copine nous avait donné son Opel Rekord 2.2 i
220 000 km, la tôle froissée car elle était passé entre deux rangées de poubelles bourrée un jour de l'an. Pas de DA, pas de VE, pas de clim, la radio qui captait l'au delà. Un bruit de chaloupe ... Un comportement de chaloupe aussi.
Mais une bonne propulsion qui glissait proprement, qui grillait le marlou au feu vert. Une bonne besogneuse. J'en garde un excellent souvenir.
220 000 km, la tôle froissée car elle était passé entre deux rangées de poubelles bourrée un jour de l'an. Pas de DA, pas de VE, pas de clim, la radio qui captait l'au delà. Un bruit de chaloupe ... Un comportement de chaloupe aussi.
Mais une bonne propulsion qui glissait proprement, qui grillait le marlou au feu vert. Une bonne besogneuse. J'en garde un excellent souvenir.
-Liam-
4819
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 15 ans
lamouette/rck
1923
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Ouais d'ailleurs en checkant sur lbc, tu vois assez de truc de fou sur base de cosworth, genre des sierra cosworth préparéea, pas mal pour un sleeper
[ Dernière édition du message le 04/04/2014 à 18:31:47 ]
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Ford Sierra 
J'ai la flemme de faire un post détaillé mais :
- Espace 1 ph2 TXE injection gris foncé
120cv 1200kg et plancher plat, de la balle cette voiture
- Twingo tout premier modèle, violette, kiffage de banquette coulissante!
- Clio 2 1,4 16V, série limitée MTV, pas franchement marquante mais moteur assez sympa et bon système audio donc parfait pour le jeune en goguette
- 406 HDi break 110cv, très sympa, belle ligne, faite pour avaler les bornes, mais en dehors de châssis-moteur-boîte tout foutait le camp à 10 ans / 230mkm
- Twingo 1 ph2, 1,2 (pas le Cléon cette fois-ci), meilleure voiture du monde : on y rentre un surf de 2m10 de long, c'est la caisse que mes potes préféraient prendre pour aller en soirée à cause de la place, j'ai fait plein de road-trips avec
La Twingo est celle qu'ils m'ont prêté pendant mes études, mais je leur ai rendu pour avoir une rougne mal peinte à la place
J'ai la flemme de faire un post détaillé mais :
- Espace 1 ph2 TXE injection gris foncé
120cv 1200kg et plancher plat, de la balle cette voiture- Twingo tout premier modèle, violette, kiffage de banquette coulissante!
- Clio 2 1,4 16V, série limitée MTV, pas franchement marquante mais moteur assez sympa et bon système audio donc parfait pour le jeune en goguette
- 406 HDi break 110cv, très sympa, belle ligne, faite pour avaler les bornes, mais en dehors de châssis-moteur-boîte tout foutait le camp à 10 ans / 230mkm
- Twingo 1 ph2, 1,2 (pas le Cléon cette fois-ci), meilleure voiture du monde : on y rentre un surf de 2m10 de long, c'est la caisse que mes potes préféraient prendre pour aller en soirée à cause de la place, j'ai fait plein de road-trips avec
La Twingo est celle qu'ils m'ont prêté pendant mes études, mais je leur ai rendu pour avoir une rougne mal peinte à la place
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
lamouette/rck
1923
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
C'est vrai que la twingo, c'était quand même le concept de fou cette voiture, et la banquette-lit
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Y'en a une du tout premier modèle dans le bled de mon enfance, verte, en très bon état de conservation... pour un peu je la récupèrerais bien
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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