Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
- 37 573 réponses
- 158 participants
- 1 624 068 vues
- 106 followers
tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Dr Pouet
C'est en cours, mais imagine un peu, il a du vendre sa voiture il y a 10 ans et aujourd'hui on vient le retrouver pour qu'il signe un papier au nom d'un type qu'il connait pas, à cause d'une négligence totale du mec à qui il l'avait vendue.
C'est sûr.
Mais il y a des chances que ce soit un passionné de voitures, et donc une petite chance qu'il soit assez compréhensif, notamment envers quelqu'un motivé pour faire revivre cette voiture qu'il a eue.
Je comprends pas tout le contexte / connais pas assez ces histoires d'occasion, collection, CG, mines etc... Mais le risque d'une voiture volée semble faible, c'est ça ? Après faut arriver à retrouver l'adresse du gars ; tu crains que ce soit compliqué ? Et après le gars aurait pas mal de démarches à faire ou juste un papier à renvoyer signé ?
[ Dernière édition du message le 14/06/2014 à 17:52:48 ]
tihouss
À ce stade je spécule plus, on verra. Les Angliches de RetroRides me soufflent à l'oreille que les règles d'importation chez eux sont très laxistes... à étudier en dernier recours.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 14/06/2014 à 18:17:21 ]
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
du coup c'est de gus qui n'ont pas fait ce qu'il fallait.
[ Dernière édition du message le 14/06/2014 à 18:57:32 ]
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Dr Pouet
C'est impossible ce que je raconte ?
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
- < Liste des sujets
- Charte