Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

abriquée à Orléans.
Ah ben v'là la drôle de gueule qu'elle a prise, la Triumph



Anonyme

http://www.auto-classiche.it/tama_images/resize/large/26/lotus-europa-4.jpg
J'étais dans mon camion, surplombant donc la voiture qui, déjà à la base, est basse. J'avais donc une vue plongeante sur l'intérieur. Purée, cet intérieur entièrement refait en cuir beige surpiqué, aussi classe que le sexagénaire qui la conduisait! Toute la voiture a visiblement bénéficié d'une restauration intégrale, jusqu'au chassis visible à l'arrière arrière et les tubes des trains arrières.
Je n'ose même pas imaginer la cote d'une légende dans cet état là


Anonyme

Elle a quand même une tronche super improbable !


Rifki


Anonyme


Anonyme



Anonyme

[ Dernière édition du message le 21/08/2016 à 20:21:01 ]

Dr Pouet

Elle a quand même une tronche super improbable !
Yep. J'adore

Faut dire que c'est une voiture vraiment petite, et avec un moteur central, d'où cet arrière surélevé :



Son châssis :

[ Dernière édition du message le 21/08/2016 à 20:41:05 ]

sonicsnap


Anonyme

avec un moteur central, d'où cet arrière surélevé

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