Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Alx33
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Quand je conduis pas j'ai peur.
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Javier Guante Hermoso
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kosmix
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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
![Rifki Rifki](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/2/0/200996.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=6aac1d3a8100d9e0b02600bded338b3e)
Rifki
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Personne ?
Tu m'étonnes ...
Elle était sympa quand même. Moteur 1300 cm3 75 CV.
![fiat_128_3p__1_.jpg fiat_128_3p__1_.jpg](https://images.honestjohn.co.uk/imagecache/file/crop/1200x800/media/5851549/fiat_128_3p__1_.jpg)
Sur 60000 Coupés fabriqués il n'en resteraient que 88 recensés. La rouille et les primes à la casse ont fait des ravages.
[ Dernière édition du message le 24/11/2017 à 17:49:56 ]
![Rifki Rifki](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/2/0/200996.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=6aac1d3a8100d9e0b02600bded338b3e)
Rifki
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Je voulais partager cette vidéo avec vous, car on peut voir une Lancia Gamma berline et c'est très rare d'en trouver une dans un état aussi parfait que dans ce reportage. Encore plus rare pour l'Alfa 6 bien entendu. Pour la Maserati il doit rester encore un paquet d'auto fabriquées à cette époque.
C'est malheureusement en hollandais mais on peut comprendre que :
- la Lancia Gamma berline est issue d'un projet de collaboration avec Citroën d'où une ressemblance avec la CX. C'est une auto voulue raffinée, motorisée par un 4 cylindres à plat 2.5 L de 140 CV. La version essayée est à carburateur semble-t-il.
Sa carrière a été gâché par des problèmes moteur. Courroie de distribution et joint de culasse.
- L'alfa Roméo six a vu sa commercialisation chaque fois reportée. Quand elle est sortie sa ligne était un peu démodée. Mais elle est motorisée par le célèbre V6 Busso 2.5 L de 160 CV tout de même.
- Pour la Maserati je ne sais pas grand chose sauf qu'elle a remplacé la quattroporte réalisée à l'époque de Citroën. Il y a le bon gros V8 que l'on retrouve sur les Maserati Indy, Khamsin ...
J'ai vraiment un petit faible pour la Lancia étirée comme une Lamborghini Espada. L'Alfa six peut paraître pataude mais pas plus qu'une Mercedes de cette époque. Une alternative à la Jaguar XJ. La Maserati fait plutôt Limousine. Luciano Pavaroti avait une Quatroporte. Alain Delon possédait une Gamma soit disant.
![Dr Pouet Dr Pouet](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/4/6/46282.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=087bfb4e3bbbb9f616120f9aa369c3b4)
Dr Pouet
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sonicsnap
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Dr Pouet
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[ Dernière édition du message le 03/12/2017 à 13:53:16 ]
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Anonyme
![Ce·tte membre n’existe plus Ce·tte membre n’existe plus](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/forum/avatars/new/anonymus.png)
Un oncle mien et italien en avait une.
Il l'a pas gardée bien longtemps, disant que c'était un gros tas de merde toujours en panne, et avec des pièces mécaniques en carton-pâte. Il l'a d'ailleurs échangée contre.....un gros 4x4 Toyota Land Cruiser.
![:-D :-D](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif)
![icon_facepalm.gif icon_facepalm.gif](https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_facepalm.gif)
PS : c'est le post de Rifki qui m'y a fait penser, mais c'est pas la version berline de la Lancia Gamma.
[ Dernière édition du message le 03/12/2017 à 17:59:00 ]
![Javier Guante Hermoso Javier Guante Hermoso](https://img.audiofanzine.com/images/u/user/avatar/97374.gif)
Javier Guante Hermoso
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![1200px-Lancia_Thema_8%EF%BD%A532.jpg 1200px-Lancia_Thema_8%EF%BD%A532.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Lancia_Thema_8%EF%BD%A532.jpg/1200px-Lancia_Thema_8%EF%BD%A532.jpg)
Lancia Thema, ici avec un v8 Ferrari
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