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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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13451
Citation :
Mais je ne crois pas me tromper en affirmant que Tihous roulait aussi vite dans le col du Turini de nuit.

avec une Cortina, faut le faire !!!! :-D
13452
:-D

J'ai discuté avec un monsieur assidu de rallyes ancien pilote à bord d'une NSU TT R et d'une mini Cooper. Une vraie encyclopédie. Il expliquait comment a l'époque ils polissaient eux même les culasses d'admission, installaient des pistons allègés pour gagner quelques chevaux. Il m'a raconté aussi que le moteur de la NSU TT était constitué de deux moteurs bicylindres de moto accolés l'un a l'autre, que la victoire de la mini était une supercherie ...
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 27/10/2012 à 18:28:15 ]

13453
Rifki j'ai pas non plus roulé comme un pilote de rallye, m'enfin je suis flatté :mdr: C'est vrai que c'était bien drôle ce moment, à refaire !

J'ai hâte de voir les photos même s'il manque les anciennes, les voitures de course c'est génial :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13454
Oh putain oh putain oh putain!

Hier soir, remontant ma rue : Porsche 356 coupé grise métal

Garage en face du mien : Estafette de 1961
Garage à côté du mien : 403 de 1957
les deux en état d'origine jamais restaurées avec une patine magnifique :aime::aime::aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13455

Ce matin, en faisant mon footing dominical, une Traction et une Dauphine qui se sont croisées bravo!

13456

Tihouss ! j'ai trouvé un véhicule pour me mettre à la mécanique o/

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/365704142.htm?ca=2_s

http://193.164.196.30/images/296/296323323839.jpg

http://193.164.196.40/images/297/297323825894.jpg

Citation :

 

Prix : 23 000 €
Ville : Soorts-Hossegor
Code postal : 40150
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 1 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :

Très RARE, je vend véhicule LE ZEBRE MONO cylindre de 1909, véhicule en très bon état, calandre plate,
pour collectionneur averti.

 ça doit rouler à 45 km/h maxi et 60 dans une descente avé une rafale de vent nan ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

13457

Splendide! J'aime trop le panier en osier, je suppose, pour la canne ou le parapluie. Par contre j'aime moins le fait de trouver ici et là du plastoc sous le capot de ce vénérable véhicule..

13458
:aime: Ca fonctionne avec quoi un engin pareil, pas d'essence classique si ?
13459

au fioul ou au charbon ? noidea.gif

Quand je conduis pas j'ai peur.

13460

bravo

13461
13462
Alx : l'avantage c'est qu'avec ça tu vas pouvoir te mettre à la mécanique, la tôlerie, la fonderie, la sellerie, l'électricité, etc :-D

Ce matin en marchant pour le boulot :
http://www.alfabertone.com/bertone/images/stories/sitecontent/bertone.jpg

dans l'air frais du matin, brisant la monotonie de la circulation... Ca fait chaud au coeur :aime2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13463
Bassman :8O::8O::8O:

Euh, t'es sûr sûr sûr?

Non parce que y'en a 39 dans le monde (enfin, 38 et demi depuis 3 mois), et comme ça s'échange environ 30 M€ pièce, c'est comme même rare, sur la route. après y'a des copies plus ou moins heureuses...
13464
XB: pas sûr sûr comme tu dis, mais il y avait les 3 prises d'air en D, la bosse sur le capot, la calandre ovale... et un son, pétard!
Après, je ne l'ai vue que vite fait dans mon rétro à un feu, donc je ne l'ai pas regardée sous toutes les coutures.
"Y en a que 39", ce sont toutes les 250 gto dont tu parles, ou c'est celle que j'ai postée qui est encore plus spéciale?
13465
Il y a eu 39 250 GTO construites, dont une trentène avec ce faciès. Il doit y en avoir une vingtaine de rouges, les autres sont bleues, vert pâle, grises ou noire.

Jusqu'à cet été les 39 exemplaires étaient tous en état de marche. L'une d'entre elles a été partiellement détruite dans un accident de la route dans le cadre des 50 ans de la 250 GTO. La conductrice et son passager sont toujours convalescents.

gto_z_bmw_replica.jpg

C'est peut être une réplique comme celle-ci, basée sur une Datsun 280Z.
13466

Bmklm : t'aurai tout de même pu prendre en photo ton rétro et enregistré le bruit de la tire avec ton portable, histoire qu'on sache si c'était une vraie ou une fausse redface2

Quand je conduis pas j'ai peur.

13467
8106297313_360d1714ba_o.jpg

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13468
Euh, la qualité du thread vient comme même de chuter...
13469

icon_surpris.gif

Quand je conduis pas j'ai peur.

13470
C'est la première fois que je vois une Golf 2 que je trouve pas moche! J'ai voulu marquer le coup.


Et je vous rappelle que vous êtes pas les derniers à poster de la R21 GTL et du Picasso à tout va :oops2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13471
Citation :
C'est la première fois que je vois une Golf 2 que je trouve pas moche! J'ai voulu marquer le coup.


Si tu passes un jour à Aubervilliers, t'en verras une à tous les coins de rue.





























Bon, la plupart sur parpaings.
13472
1948124.jpg
J'imagine la réaction de Lylo, je lole tout seul BACDME

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13473

C'est faux, je poste que des jolies voitures redface2  D'ailleurs pour remonter un peu le niveau, je viens de voir ça :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/382692507.htm?ca=2_s

http://193.164.197.30/images/355/355327966580.jpg

Prix : 4 800 €
 

Citation :

 

Ville : Sanguinet
Code postal : 40460
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 78 387 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Référence : a90
Description :
*** MAGNIFIQUE ARONDE CHÂTELAINE ***

RESTAUREE IL Y A QUELQUE ANNEES SUR UNE BASE
TRES SAINE : *CARROSSERIE/PEINTURE
*CERCLAGE DE PHARES ET PARE -CHOCS

*MOTEUR/BOITE
*FREINS
*4 PNEUS NEUFS
*CARBURATEUR REVISE
ETC....

* RARE MODELE DE CHÂTELAINE SURTOUT DANS CET ETAT *

 

bave

Quand je conduis pas j'ai peur.

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S1-La-VDS-GT-001-R-roule-277254.jpg

S1-La-VDS-GT-001-R-roule-277253.jpg

:humm:

Alx : ça me rappelle celle-ci que j'avais vue à Port-Louis :
1948137.jpg

1948138.jpg

1948139.jpg

:aime2:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon