Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

Bon pour me rattraper du coup de la BX, mon grand père a ca dans son garage

http://motor74.com/wp-content/uploads/main/2010_12/1968-Mercedes-Benz-250-SL-Roadster.jpg

Mercedes SL 250 "Pagode"

En photo je trouve qu'elle est limite pas bien proportionnée, mais en vrai c'est un pur plaisir, sieges en cuir rouge, moteur qui ronronne d'une manière magnifique

Citation :

Bon pour me rattraper du coup de la BX

Sinon, splendide la 250 SL. Et puis ces jantes avec le petit enjoliveur central couleur carrosserie...esthétiquement, un pur bijou!

Même base technique que la 300 SL ou bien?

je préfère la BX.

J'ai toujours adoré les carrosseries en plastique et l'oléopneumatique mon pote

Pour Seth, une caisse est Allemande, ou n'est pas!

Bon celà dit faut bien avouer qu'à l'époque ils savaient faire des caisses les bougres

Ben, à part des bagnoles qui ressemblent aux Nippones, et des 4x4 moches et qui n'ont de tout terrain que le nom, je trouve pas.

Je rejoins 8.5 pour le fait qu'aujourd'hui, bcp de bagnoles étrangères sont pratiquement (voire complètement) de même niveau que les allemandes. Cette idée prédigérée que les Audi ou autres écrasent la concurrence me fait de plus en plus chier. Et je roule en Polo, donc c'est objectif...

Par contre 8.5, je trouve qu'à l'époque comme tu dis, d'autres savaient faire d'aussi belles caisses, et aussi performantes: les Italiens bien sûr, les Frenchies (eh oui), les nippons...dans le cas des Italiens et des Français c'était ptètre la robustesse qui manquait.

Une Mercedes des années 70 peut atteindre le million de kms sans broncher...(pas sûr que ce soit le cas pour une merco d'aujourd'hui d'ailleurs).

Audi pas au niveau de ce qu'on en dit

Je précise je ne roule pas en Audi, je trouve ça trop classe pour moi.

Bien regarder la vidéo jusqu'au bout pour se faire une idée de quoi est capable la transmission Quatro.

Citation :

Audi pas au niveau de ce qu'on en dit

 J'ai jamais dit ça. J'ai dit que les autres font aussi bien sur certains modèles.

Je vois pas la vidéo mais je suppose que c'est celle du tremplin à ski...OK, y'avait quand même un câble tracteur sous la bagnole.

Après, oui, la Quattro (dans les années 80 surtout) était un bijou technique, et Audi reste parmi les pointes dans le domaine technique en général. Maintenant, ce ne sont pas les seuls à être techniquement balèzes.

Hors sujet :

Et puis une marque qui met le déconnecteur d'airbag passager en option à 50€, pour moi ça dépasse le foutage de gueule.

Si il y avait un cable sous la voiture c'est du foutage de gueule mais je ne le pense pas.

+100000 pour les options

Hors sujet :http://www.audipassion.com/news/270/83/Montee-du-tremplin-de-ski-de-Kaipola-en-Finlande-Audi-remet-ca-en-2005-avec-une-A6-4-2-quattro/

 

 

Le câble était juste là par sécurité...les deux astuces: boîte bloquée en 1ère et pneus cloutés...

 

Non ce n'est pas cette vidéo que j'ai proposé.

Je te donne le lien peut être qu'avec  ça ira mieux.

https://www.youtube.com/watch?v=8zfKRdgoRo4&feature=player_embedded

Pour travailler dans l'auto, les constructeurs allemands restent assez exigeants, comme les japonais. Les français se sont mis au niveau en termes d'exigences, c'est ensuite la conception, réalisation qui peut diffèrer.

Daimler (Mercedes) répète constamment que leurs voitures ont une durée de vie moyenne de 25 ans..., ça se ressent dans les spécifications envoyées aux fournisseurs..

Citation :

Par contre 8.5, je trouve qu'à l'époque comme tu dis, d'autres savaient faire d'aussi belles caisses

 Ah mais je ne dis pas que les autres faisaient de la daube, mais bon faut avouer qu'il y a quelques temps les Allemands savaient mettre un charme un peu unique dans leurs caisses. Quelques exemples:

http://awesomecarauctions.com/uploaded_images/1957%20porsche%20356-742069.jpg

http://www.bbplug.com/res/up/plugs/32/photos/HD-mercedes-300sl-287.jpg

Quelle collection!

La Benz qui dit wop qui dit wop, elle est quand même magnifique, et tellement plus belle que les equivalents modernes.

Impossible de stationner dans un parking sous-terrain avec ça. Quel engin, je n'ose imaginer le prix

oh ben on doit être dans le million de roros facile là!

j'ai vu une SLR noir mat hier dans la rue, sa descendante.

WOW

Effectivement, WOW!!

...mais je préfère la vieille