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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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8641
Au fait pour l'annonce du Cherokee. 333000 KM c'est beaucoup quand même non ?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
8642
On s'en fout, ce qui nous intéresse c'est l'achat de ta RX8 !!! :-D
8643
jacqueline bisset & bullit & 356 : absolute class.
8644
Citation :
On s'en fout, ce qui nous intéresse c'est l'achat de ta RX8 !!!:-D


Non mais moi je ne suis plus raisonnable, j'ai craqué ! Je la veux ! Je la veux ! je la veux !

http://193.164.197.40/images/772/7725978381.jpg

C'est plutôt ma femme qui hésite encore. Il faut d'abord qu'elle accepte de me laisser son garage, qu'elle encaisse le fait que nous allons passer d'un statut de famille pas riche à celui de famille pauvre (toussa grâce à moi quand même !:8)). Qu'elle admette aussi qu'aller à une réunion du syndicat en RX8 c'est pas plus louche que d'aller à meeting du parti socialiste en Jaguar XKR.:-D

Non mais sans déconner 333000 KM c'est beaucoup même, pour un Cherokee tournant au GPL. Puis je croyais que Chevagny-les-Chevrières était un village inventé par Tihous !
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 20/05/2012 à 17:42:50 ]

8645
J'ai explosé de rire en te lisant là :mdr:

Si ta femme hésite c'est que t'as pas fait assez miauler le Wankel :aime: et merci pour la photo, ça montre bien la taille ri(f)quiqui du truc !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

8646
T's qu'à lui dire que c'est une Alfa (on voit la plaque sur le côté du pare choc) ça lui fera surement changer d'avis...
8647
8648
Elle doit être rouillée non? C'est vrai que c'est bizarrement bas comme prix...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

8649
http://static.ccfs-static.com/images/car-adverts/large/old/triumph-gt6-141085a.jpg
Citation :
Make Triumph
Model GT6
Price €10,000 ( approx. £8,403 or $13,193 )
Year 1973
Category Sports Coupe
Colour Blue Dark
Transmission Manual
LHD / RHD RHD
Convertible No
Location Berkel En Rodenrijs , Netherlands

http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page/141085/1973-triumph-gt6/
8650
http://pistonheads.co.uk/classifieds/3740179.htm

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-1.jpg

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-2.jpg

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-3.jpg

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-4.jpg

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-5.jpg

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-6.jpg

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-7.jpg

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-8.jpg

http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/3740/3740179-9.jpg

Citation :
1972 De Tomaso Pantera (1972/K)29,000 miles £37,995

You can find us on Facebook for News and Instant Stock Alerts!
There are 25 photos onwww.godinbanks.com.

This is an extremely rare car, a wonderful original Early Pantera. It is from 1972 and is finished in Red with Black interior. The car is UK Registered and it has a new MOT. It was previously resident in the USA.

De Tomaso's replacement for their successful Mangusta in 1971 was the avantgarde and stylish Pantera. Maintaining the best of the ingredients from the Mangusta, including the mid mounted 300 horse power Ford 351 cubic inch V8 Cleveland engine, 5 speed ZF transaxle and dramatic styling, the Pantera also added monocoque construction in to the mix.

The cars sold well with production running from 1971 through to the early 90s with various derivatives emerging from the factory, although it is the early cars that have a certain purity that has ensured they remain the most attractive and thus collectible.

Our car is an early and very original car finished in Red and is unmolested and faithful to it's original delivery specification, something rarely found with Panteras.

It has had just 1 owner from 1987 in the USA but we do not know the history before then. The car is showing 24,000 miles from new but we cannot guarantee this as genuine.

Interior: This car is nicely original, apart from the steering wheel and only suffers from a couple of tears in the vinyl seats. All the dials and instruments work as they should and the cabin is a wonder to behold.

Exterior: Our car is finished in Red and it seems very good and original, the paint may be too good to be completely original but there are no flaws or marks anywhere.

Mechanical: The car drives exactly as it should, engaging gears easily and idling smoothly. You may want to change the fluids for your own peace of mind but there is nothing to address.

Summary: A real time warp car, ideal for the connoisseur appreciating originality. It will be sold with a new MOT and Tax. It can be registered anywhere in Europe with no difficulty. Be quick with this one!

If ever there was an undervalued supercar, this is it, it is only a question of time before lovely original Panteras are huge money. We sold the last couple within a week of them going on sale, it should be the same with this one!

The Detail
1972
2 Doors
Coupe
Manual
Petrol
Red

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon