Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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En 2005, j'avais dit à mon moniteur du permis grosse cylindrée "je ne serai jamais un motard de la pluie", parce que j'appréhendais... Hasard de la météo, une fois le papier rose en mains, j'ai parcouru les 8.000 kms premiers kilomètres sous des draches pas possibles 
faut reconnaitre que c'est quand même pas marrant
Anonyme
3431
kosmix
50636
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
Pas besoin de clous, roule juste les jambes au sol et bien écartées
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
Max_Onhoff
11807
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
J'ai un pote qui s'est résolu un jour à faire ça avec sa 125 DTMX lorsque sa caisse est tombée en panne. Un motard qui a posé le cul sur une moto dès ses 16 ans pour rouler tous les jours pendant 24 ans par tous temps et en tous lieu (un vrai baroudeur, comme en témoignait sa bécane dont on ne voyait plus la couleur d'origine, vu le nombre de stickers et blasons de tous pays et toutes régions dont elle était couverte).
Il s'est fait la peur de sa vie et en a conclu que sans l'équipement spécifique des motards du trophée Andros passant dans des trajectoires à peu près constantes, point de salut. En fait, la bécane passait sont temps à engager les roues dans toutes les traces des autres véhicules, roulant la majeure partie du temps en crabe d'un côté à l'autre de la chaussée, et sans l'adhérence nécessaire pour garantir la sécurité du pilote ni son ralentissement éfficace.
Il a passé plus de temps par terre et à lutter désespérément qu'autre chose. Dès le lendemain, il louait une voiture en attendant la réparation de sa caisse.
D'ailleurs, quand on voit l'Andross, même équipées, faut voir comment ces bécanes roulent tout le temps en catapultant le cul de leur pilote de droite à gauche et de haut en bas en franchissant les ornières... alors comme dit Dana, sur route ouverte
Il s'est fait la peur de sa vie et en a conclu que sans l'équipement spécifique des motards du trophée Andros passant dans des trajectoires à peu près constantes, point de salut. En fait, la bécane passait sont temps à engager les roues dans toutes les traces des autres véhicules, roulant la majeure partie du temps en crabe d'un côté à l'autre de la chaussée, et sans l'adhérence nécessaire pour garantir la sécurité du pilote ni son ralentissement éfficace.
Il a passé plus de temps par terre et à lutter désespérément qu'autre chose. Dès le lendemain, il louait une voiture en attendant la réparation de sa caisse.
D'ailleurs, quand on voit l'Andross, même équipées, faut voir comment ces bécanes roulent tout le temps en catapultant le cul de leur pilote de droite à gauche et de haut en bas en franchissant les ornières... alors comme dit Dana, sur route ouverte
Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!
[ Dernière édition du message le 24/11/2017 à 07:26:59 ]
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Anonyme
3431
kosmix
50636
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
Moi déjà je ne roule pas sous la pluie, alors sur la neige... et pourquoi pas sur le verglas tant qu'on y est ? 
Bon OK je ne suis pas un pur, d'après l'encyclopédie imbécile de la moto du JBT je serais plutôt un sportif frimeur
Bon OK je ne suis pas un pur, d'après l'encyclopédie imbécile de la moto du JBT je serais plutôt un sportif frimeur
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 24/11/2017 à 16:26:39 ]
Max_Onhoff
11807
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation de kosmix :
Moi déjà je ne roule pas sous la pluie
En 2005, j'avais dit à mon moniteur du permis grosse cylindrée "je ne serai jamais un motard de la pluie", parce que j'appréhendais... Hasard de la météo, une fois le papier rose en mains, j'ai parcouru les 8.000 kms premiers kilomètres sous des draches pas possibles Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
faut reconnaitre que c'est quand même pas marrant
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Max_Onhoff
11807
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Certes. Maintenant, dès mes premiers kilomètes, j'ai eu l'occasion de sortir avec les gars d'un forum de motards, dont certains étaient belges... et faut voir comment ils roulaient . C'est là que tu te dis que l'appréhension par rapport à la pluie, c'est beaucoup dans la tête; et que, même, tu te mets volontiers en danger rien qu'à être complètement stressé et rigide sur ta bécane.
Après, si le reste de l'année sur le sec tu passes ton temps à alterner accélérations poignée dans l'coin et freinages de trappeur + raclage de cales-pieds partout, faut pas t'étonner que tes pneus ne soient plus à la hauteur le jour où la pluie vient à ta rencontre. Et là, psychosomatisme ou pas, c'est la qualité des gommes qui peut te foutre par terre
. C'est là que tu te dis que l'appréhension par rapport à la pluie, c'est beaucoup dans la tête; et que, même, tu te mets volontiers en danger rien qu'à être complètement stressé et rigide sur ta bécane.Après, si le reste de l'année sur le sec tu passes ton temps à alterner accélérations poignée dans l'coin et freinages de trappeur + raclage de cales-pieds partout, faut pas t'étonner que tes pneus ne soient plus à la hauteur le jour où la pluie vient à ta rencontre. Et là, psychosomatisme ou pas, c'est la qualité des gommes qui peut te foutre par terre
Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!
[ Dernière édition du message le 24/11/2017 à 19:23:50 ]
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