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Qu'est-ce qui vous amuse automatiquement ?

  • 59 025 réponses
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Sujet de la discussion Qu'est-ce qui vous amuse automatiquement ?
Putain!!! y démarre grave ton topic :mdr:
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47821
Pas forcement, ça peut être juste réduire la vitesse et foutre un sens unique, ou interdire le stationnement.
47822
Citation :
en plus d'1.5 millions de km parcourus


Ca fait quand même 1500 fois la France parcourue dans sa longueur, c'est quand même énorme putain :8O:

Citation :
la question ne s'est jamais posée.


Plutôt performante la bestiole alors :oops2:

[ Dernière édition du message le 26/03/2016 à 17:12:35 ]

47823
Amha on est trèèèèès loin de voir ce genre d'engin sur nos routes. Je veux dire vraiment couramment.
47824
Le plus gros obstacle de très, très, très, très, très loin ça sera l'égo des conducteurs.
47825
Bref le problème que c'est censé résoudre est le premier obstacle a son application.
47826
C'est un peu comme les taxes et les citoyens.
47827
Citation de ArchL :
Le plus gros obstacle de très, très, très, très, très loin ça sera l'égo des conducteurs.


"Un saloperie d'ordinateur conduire mieux que moi ? Ca m'frait mal"

Jean Michel Tuche, 2 points de permis réagissant à l'annonce de la commercialisation d'un véhicule autonome.

[ Dernière édition du message le 26/03/2016 à 17:31:42 ]

47828
Citation de ArchL :
Le plus gros obstacle de très, très, très, très, très loin ça sera l'égo des conducteurs.
Grave!
Le problème ne se poserait pas avec des cyclistes.
47829
Citation :
N'empêche que la question posé par TomA se pose toujours, quid du dilemne "préservation de l'équipage menacé par une colision imminente versus piéton sur une voie d'évitement de la colision". Comment sera défini le moindre risque/l'ordre des priorités ( la vie d'un haut fonctionnaire vaut-elle plus que celle d'un ouvrier ?)

Ben le prix de la licence que t'as payée ça me semble logique non ?
VIP, premium, ou basic.

Le topic du rock exotique      

47830
Bon après on peut imaginer que l'adoption sera dans un premier temps professionnelle plutôt que privée. Y a déjà des expériences pilotes en cours (en Suisse par exemple) de transports urbains autonomes. On peut imaginer aussi une utilisation en cadre clos comme des campus universitaire ou des sites industriels.