Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
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Ouais. ça serait carrément une bonne idée que d'encourager les vélos à venir s'intercaler entre les 2e et 3e files ou 3e et 4e, au milieu de "des véhicules de plusieurs centaines de kilos conduit à 90 km/h par une majorité de putain de dangers de la route"
Good idea.
A ma connaissance, les vélos ont parfaitement le droit de remonter les files s'ils sont tout à droite. Et ils ont normalement un espace où se mettre devant les autres véhicules. Certes, ces espaces sont trop rares, tout comme les pistes cyclables, mais c'est plutôt ça qu'il faudrait développer. Pas de mettre des vélos lents et fragile au milieu d'une circulation rapide.
Sinon, Duch, en toute amité, le danger de la route empapaoute bien profond les cyclistes majoritairement des putains de dangers de la route en ne respectant pas les feux, roulant sur les trottoirs, prenant les sens interdits, sans feux ni la moindre signalisation la nuit, tournant sans signaler, etc.
C'est vraiment avec ce genre de réflexions qu'on va faire avancer la cohabitation harmonieuse de l'ensemble des usagers de la route. C'est bien. Continuons à catégoriser les gens et à dresser chacun contre tous les autres qui sont forcément les plus dangereux et les plus cons...
BFDP
Quand je ne suis pas cycliste, je suis motard. Ici, il n'est pas question d'autoriser les bécanes à filer à 90 km/h entre les files de voitures arrêtées, le projet de texte parle de 30/40.
En même temps, 90 quand les bouchons ramènent les caisseux aux alentours de 70/80, ce n'est juste qu'une progression normale pour un deux roues qui double dans le trafic. Ce qui propage l'image débile des motards sans cervelle, v'est ceux qui sont à 90 km/h au milieu des files arrêtées. Mais bon, le permis de conduire ne valide pas la présence d'un cerveau, et n'en attribue pas si on n'en est pas prééquipé
Denfert
18223
Membre d’honneur
Membre depuis 23 ans
newjazz
8742
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
Perso je n'hésite pas: c'est WTF direct!!! 
J'aime beaucoup l'intro : "Avant, j'étais un arrangeur..."
J'aime beaucoup l'intro : "Avant, j'étais un arrangeur..."
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
samy dread
17443
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
Anonyme
15125
:Fascine: Ce qu'il peut se passer dans la tête de certains décisionnaires:
Ben voyons! Donc, le ptiot vélo dans les embouteillages, i' va rester sagement derrière la voiture de d'vant et devant la voiture de derrière à attendre qu'ça avance, pendant qu'il verra les scoots et motos de plus de 125 cm3 à 2 ou 3 roues remonter les files...
Citation :
DEUX ROUES : LA CIRCULATION INTER-FILES POURRAIT ETRE LEGALISEE:
- Une pratique légalisée sous conditions
Hors agglomération, le préfet propose donc d'autoriser la circulation inter-files sur les routes départementales à double sens, et «sans séparation centrale à configuration autoroutière ».
En agglomération, la pratique serait autorisée « dans une situation d’arrêt des files de véhicules ou de circulation au pas », c’est à dire au feu de signalisation ou en cas de bouchon. Dans ce cas, la vitesse autorisée ne devrait pas excéder 30 ou 40 kmh.
Seuls les scooters et motos de plus de 125 cm3 à 2 ou 3 roues, ainsi que les scooters à 3 roues y seraient autorisés. La pratique resterait donc interdite aux vélos.
Ben voyons! Donc, le ptiot vélo dans les embouteillages, i' va rester sagement derrière la voiture de d'vant et devant la voiture de derrière à attendre qu'ça avance, pendant qu'il verra les scoots et motos de plus de 125 cm3 à 2 ou 3 roues remonter les files...
-Liam-
4817
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Splotch
8029
Je poste, donc je suis
Membre depuis 19 ans
Ben c'est vrai que les cyclistes qui font du 30 ou 40 en velib ils sont rares... 
Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!!
[ Dernière édition du message le 05/02/2013 à 14:06:29 ]
Anonyme
15125
Paske t'appuies pas assez fort sur le pédales, Splotch Je vais au boulot matin midi et soir en vélo depuis 2005 47 semaines par an (mais pas à Paris, ni en Velib ou équivalent on est d'accord), arrivé à un moment on parvient quand même à avancer fort!
Ceci étant, le projet de texte parle d'agglomération, pas que du Périph'. Sur ce dernier, y' pas à cotoyer de vélo, mais sur les boulevards ou avenues à x files, y'a de la place pour que les vélos remontent dans une et les motorisés dans une autre.
Je vais au boulot matin midi et soir en vélo depuis 2005 47 semaines par an (mais pas à Paris, ni en Velib ou équivalent on est d'accord), arrivé à un moment on parvient quand même à avancer fort! Ceci étant, le projet de texte parle d'agglomération, pas que du Périph'. Sur ce dernier, y' pas à cotoyer de vélo, mais sur les boulevards ou avenues à x files, y'a de la place pour que les vélos remontent dans une et les motorisés dans une autre.
[ Dernière édition du message le 05/02/2013 à 15:47:13 ]
Anonyme
27133
Pour l'avoir testé personnellement, le sifflet à roulette est le meilleur ami du cycliste en ville.
Dès qu'un tomobiliste cherche à venir coller sa carrosserie froide un peu trop près de ton corps: prîîîîît. Ca les calme direct, les driveurs de canapés à roulettes. Le temps que le benêt s'aperçoive que c'est pas un flic qui vient de sonner l'hallali, toi tu t'es mis à l'abri.
Dès qu'un tomobiliste cherche à venir coller sa carrosserie froide un peu trop près de ton corps: prîîîîît. Ca les calme direct, les driveurs de canapés à roulettes. Le temps que le benêt s'aperçoive que c'est pas un flic qui vient de sonner l'hallali, toi tu t'es mis à l'abri.
Anonyme
22808
samy dread
17443
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
rascar
2031
Membre d’honneur
Membre depuis 19 ans
Will Zégal
78002
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Citation :
Ben voyons! Donc, le ptiot vélo dans les embouteillages, i' va rester sagement derrière la voiture de d'vant et devant la voiture de derrière à attendre qu'ça avance, pendant qu'il verra les scoots et motos de plus de 125 cm3 à 2 ou 3 roues remonter les files..
Ouais. ça serait carrément une bonne idée que d'encourager les vélos à venir s'intercaler entre les 2e et 3e files ou 3e et 4e, au milieu de "des véhicules de plusieurs centaines de kilos conduit à 90 km/h par une majorité de putain de dangers de la route"
Good idea.
A ma connaissance, les vélos ont parfaitement le droit de remonter les files s'ils sont tout à droite. Et ils ont normalement un espace où se mettre devant les autres véhicules. Certes, ces espaces sont trop rares, tout comme les pistes cyclables, mais c'est plutôt ça qu'il faudrait développer. Pas de mettre des vélos lents et fragile au milieu d'une circulation rapide.
Sinon, Duch, en toute amité, le danger de la route empapaoute bien profond les cyclistes majoritairement des putains de dangers de la route en ne respectant pas les feux, roulant sur les trottoirs, prenant les sens interdits, sans feux ni la moindre signalisation la nuit, tournant sans signaler, etc.
C'est vraiment avec ce genre de réflexions qu'on va faire avancer la cohabitation harmonieuse de l'ensemble des usagers de la route. C'est bien. Continuons à catégoriser les gens et à dresser chacun contre tous les autres qui sont forcément les plus dangereux et les plus cons...
BFDP
[ Dernière édition du message le 05/02/2013 à 17:21:31 ]
wildchild666
11218
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
Will Zégal
78002
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Je ne te permet pas ! Duch a beaucoup maigri et moi un peu aussi.
samy dread
17443
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
sonicsnap
90088
Posteur haute vélocité
Membre depuis 19 ans
rascar > Belles et émouvantes ces photos! 
Anonyme
65640
Anonyme
15125
Citation de duch :
autorisons un truc archi dangereux à des véhicules de plusieurs centaines de kilos conduit à 90 km/h par une majorité de putain de dangers de la route
Quand je ne suis pas cycliste, je suis motard. Ici, il n'est pas question d'autoriser les bécanes à filer à 90 km/h entre les files de voitures arrêtées, le projet de texte parle de 30/40.
En même temps, 90 quand les bouchons ramènent les caisseux aux alentours de 70/80, ce n'est juste qu'une progression normale pour un deux roues qui double dans le trafic. Ce qui propage l'image débile des motards sans cervelle, v'est ceux qui sont à 90 km/h au milieu des files arrêtées. Mais bon, le permis de conduire ne valide pas la présence d'un cerveau, et n'en attribue pas si on n'en est pas prééquipé
Anonyme
27133
Anonyme
15125
Anonyme
22808
will > je parle majoritairement des scooters / gros scooters. Les motards à part ceux qui ont absolument besoin de prouver qu'ils ont une bite plus grosse que tout le monde en démarrant à donf pour s'arrêter au feu cent mètre plus loin, ceux qui ont du mal à comprendre que non tous les trottoirs ne sont pas des places de parking pour leur monstre de métal et ceux qui font chier la moitié de Paris en manifestant pour garder leurs passe droits, globalement ça va.
Mais bon puisque vivant dans un village breton de 15.000 habitant tu as l'air de mieux connaitre la circulation en vélo à Paris et le comportement des vélos et des 2RM que moi qui y prends le vélo minimum deux fois par jour et plus de 300 jours par an, je m'en remet à ta sagesse et ton jugement
Six heures aux urgences hier soir pour cette même raison, heureusement pour rien de plus qu'un gros hématome qui fait mal au final. Et je ne compte pas les fois où je me suis fait insulter / prendre la tête parce que je remontais cette fameuse voie de droite par des mecs qui jugent ça dangereux ou illégal. Dans le tas devait bien y avoir quelques dieux de la route en 2RM qui seraient pret à aller faire hurler leurs moteurs jusque dans les crèches si on ne leur accordait pas leur très saint droit de circulation interfile.
Mais bon puisque vivant dans un village breton de 15.000 habitant tu as l'air de mieux connaitre la circulation en vélo à Paris et le comportement des vélos et des 2RM que moi qui y prends le vélo minimum deux fois par jour et plus de 300 jours par an, je m'en remet à ta sagesse et ton jugement
Citation :
le plus dangereux en vélo, ça reste quand même les portières qui s'ouvrent, j'ai d'ailleurs bien failli y passer ce dimanche!
Six heures aux urgences hier soir pour cette même raison, heureusement pour rien de plus qu'un gros hématome qui fait mal au final. Et je ne compte pas les fois où je me suis fait insulter / prendre la tête parce que je remontais cette fameuse voie de droite par des mecs qui jugent ça dangereux ou illégal. Dans le tas devait bien y avoir quelques dieux de la route en 2RM qui seraient pret à aller faire hurler leurs moteurs jusque dans les crèches si on ne leur accordait pas leur très saint droit de circulation interfile.
rascar
2031
Membre d’honneur
Membre depuis 19 ans
Anonyme
27133
Il y a bien un problème en France, il se situe entre les fauteuils et la table de la salle du Conseil des Ministres de l'Elysée.
Un jour y en a un qui a éternué. Ils ont tous cru qu'il venait d'avoir l'idée de mettre en place le contrôle technique automobile.
Lorsque le dernier en date s'est mouché, ils ont pris ça pour une volonté d'étendre le contrôle technique aux motos.
Hors les murs du Palais, 60 millions de cons attendent toujours qu'il y en ait un qui ait l'idée du siècle d'appliquer le même genre de principe de précautions aux titulaires de permis quel qu'ils soient...
... d'ailleurs grreg me sussure dans l'oreillette que c'est déjà le cas pour les conducteurs de transports en commun.
On leur écrit ou on les laisse chercher encore un peu ?
Au-delà de la blague facile, mon propos est qu'un visite médicale régulière accompagnée d'un petit test de connaissances du code et d'évaluation du comportement au volant, ne ferait de mal à personne.
Un jour y en a un qui a éternué. Ils ont tous cru qu'il venait d'avoir l'idée de mettre en place le contrôle technique automobile.
Lorsque le dernier en date s'est mouché, ils ont pris ça pour une volonté d'étendre le contrôle technique aux motos.
Hors les murs du Palais, 60 millions de cons attendent toujours qu'il y en ait un qui ait l'idée du siècle d'appliquer le même genre de principe de précautions aux titulaires de permis quel qu'ils soient...
... d'ailleurs grreg me sussure dans l'oreillette que c'est déjà le cas pour les conducteurs de transports en commun.
On leur écrit ou on les laisse chercher encore un peu ?
Au-delà de la blague facile, mon propos est qu'un visite médicale régulière accompagnée d'un petit test de connaissances du code et d'évaluation du comportement au volant, ne ferait de mal à personne.
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