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Sujet de la discussionPosté le 09/04/2003 à 15:17:17Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
Et hop encore un autre sujet inutile !
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
Route du Rhum : Thomas Coville, l’un des favoris, heurté par un cargo
'tain les gars ont des super bateaux bardés de technologie et ils trouvent le moyen de se faire taper par un cargo en plein jour?
De plus c'est pas un bleu Coville tout de même.
Ils n'anticipent pas? Ils voient pas les trucs arriver?
Ça me dépasse.
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Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
33523Posté le 03/11/2014 à 14:06:11
30 noeuds de vent et des creux de 4 à 5 mètres, tout seul sur un bateau de 30 mètres de long, t'as vite fait de faire une boulette.
En plus, si j'en crois ta citation, c'est un cargo qui l'a heurté, pas l'inverse.
Relis mon message.
0
j-master
33974
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
33526Posté le 03/11/2014 à 15:40:43
Citation :
Par ailleurs, il arrive qu'il puissent roupiller.
même pas, il était en train de poster dans le pub
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"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
vnl
665
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 10 ans
33527Posté le 03/11/2014 à 15:41:11
C'était cette nuit, pas en plein jour.
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Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
33528Posté le 03/11/2014 à 15:42:17
Vu la baston que ça avait l'air d'être a ce moment là dans la zone (9 dans la nuit abandons tout de même), il était surement pas en train de se l'astiquer dans sa banette.
« J'avais bien vu qu'il y avait deux cargos proches de moi, mon bateau était en mode vent, il a une manière d'évoluer qui peut être aléatoire par rapport au vent et par rapport aux vagues, moi je suis à 25 nœuds, le cargo est à 18 nœuds donc on a une vitesse de rapprochement de 40 nœuds et en gros je fais les deux milles en question en une minute trente », raconte le skipper à son arrivée à Roscoff.
Je ressors de la cabine après avoir démarré le moteur, je cherche le bon régime moteur et au moment où je lève la tête je vois ce mur noir passer devant moi et je le touche d'environ 1,5 mètres ou peut-être à 3 mètres de son arrière. Aujourd'hui, j'ai l'impression d'être un accidenté de la route. J'ai l'impression d'avoir percuté un camion avec une moto de nuit, c'est vraiment cela. »
C'est comme les pilotes de courses ou de rallye, ou pratiquants professionnels de n'importe quelle discipline sportive: les mecs prennent des risques, poussent aux limites en espérant que ça passe et des fois ça ne passe pas...