Sujet de la discussionPosté le 09/04/2003 à 15:17:17Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
Et hop encore un autre sujet inutile !
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
Les cargos c'est rare qu'ils s'arrêtent vu que pavillon panaméen + équipage sri-lankais + personne à la passerelle = pas-vu-pas-pris.
En plus ils peuvent très bien ne se rendre compte de rien si le delta des masses est suffisamment important.
Je ne suis pas marin pour deux sous, mais dans ce cas c'est pas le cargo qui est responsable, vu qu'il a un moteur?
Citation :
En plus ils peuvent très bien ne se rendre compte de rien si le delta des masses est suffisamment important.
Il est quand même censé avoir un radar dans le poste de pilotage, non ?
Sur le bateau pour aller en Corse, je visitais le poste de pilotage et le mec me disait que le radar était capable de localiser une pièce de fer gros comme une hache...
[ Dernière édition du message le 03/11/2014 à 17:54:05 ]
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
33543Posté le 03/11/2014 à 17:54:00
C'est surtout qu'un machin de 40 000 tonnes lancé à 18 noeuds, il mat 3 miles pour s'arrêter. Le temps qu'il fasse demi tour, surtout dans une autoroute comme la Manche y'a deja du monde sur zone et il va plus faire chier qu'autre chose.
Normalement, une fois que les 2 navires se sont captés il n'y a plus de danger, un simple petit écart de barre de l'un comme de l'autre suffit à éviter la collision.
Les collisions en mer sont toujours dues à une erreur humaine et un non-respect des règles de barre et de signalisation.
Tout est prévu dans le code, y compris les feux et signaux indiquant que tu n'es pas maitre de ta maneuvre.
Les chenaux de navigation c'est seulement dans les "rails" genre Ouessant, Gibraltar etc ...
Ailleurs tu vas ou tu veux hein, y a de la place quand même.
« What is full of redundancy or formula is predictably boring. What is free of all structure or discipline is randomly boring. In between lies art. » (Wendy Carlos)