15 Février 2022 à 17:03 (modifié le 15 Février 2022 à 17:03)
#6026
Les cercles concentriques correspondent à des distances multiples de 3 nautiques. En gros un contrôleur s’occupe d’un avion pendant 10 à 15 minutes. Je vous invite à aller voir le thread Twitter car il y a encore des infos supplémentaires.
Je ne savais pas que l'Antonov était fabriqué par l'Ukraine. Ceci explique cela.
Papa Poutine ne peut décemment violer son ex femme Ukraine, alors en représailles il s'en prend aux gamins. Classic shit.
Pas de bol pour l'avion dont la base est justement l'aéroport dont les russes ont besoin à proximité de Kiev. Et second manque de chance il était cloué au sol à cause d'un moteur ils auraient eut le temps de le sortir sinon.
Bon c'est une petite perte face au drame en cours.
Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!!
Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.
2 réactions
Malac
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 9 ans
11 Mars 2022 à 10:00
#6033
Il s'agit de Barbara Harmer, une sacrée bonne femme qui est arrivée par la petite porte jusqu'au sommet, avec un passage par aéro-clubs pour une simple licence de pilote privé (PPL), puis un Commercial Pilot Licence (CPL). Mais sans l'ATPL, elle a dû ramer un bon moment en place copi pour engranger des heures et pouvoir gagner le siège gauche du Concorde !
Rifki
16956
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
11 Mars 2022 à 10:49
#6034
Citation de Malac :
gagner le siège gauche du Concorde !
Ah ? Ils pilotent pas à droite les anglais ?
Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite
Cnul je sors
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.
sonicsnap
93220
Posteur haute vélocité
Membre depuis 20 ans
11 Mars 2022 à 12:28
#6035
..Et maintenant qu'il n'y a plus de Concorde, qu'est-ce qu'elle devient?
En fait, la configuration ergonomique généralement rencontrée dans un cockpit en place pilote, donc siège gauche, est un pilotage main gauche pour la commande de vol, et main droite pour les commandes de puissance, volets, commande de pas, d'inverseurs etc … Le copilote lui, (siège droit), lorsque le commandant de bord l'autorise à prendre les commandes, se trouve donc avec la commande de vol main droite, et main gauche sur les commandes puissance, volets etc ….. Il faut être un peu ambidextre, mais rien de bien difficile dans cet exercice.
Barbara Harmer est décédée y'a au moins dix piges d'un crabe foudroyant.
Il paraît que l'An-225 Mriya était en vol ce matin aux environs de 10 heures à 4500 pieds et 320 nœuds, pour un vol circulaire de 12 ou 15 minutes autour de Zhuliany airport (Kiev) !!!!!! (curieux non ?)
Difficile de retrouver un baigneur dans la réserve d'eau d'un Canadair. La surface d'entrée des écopes est beaucoup trop faible. C'est en effet simplement la vitesse stabilisée de l'appareil au moment de l'écopage qui permet malgré l'étroitesse des écopes, de remplir progressivement (pour ne pas déstabiliser l'appareil) sous pression les cuves de stockage. Tout au plus, une sardine pourrait se faire piéger !
sonicsnap
93220
Posteur haute vélocité
Membre depuis 20 ans
07 Aout 2022 à 11:52
#6043
Les écopes font office de filtres à baigneurs, alors? Ah ben ça me rassure. J'étais bien inquiet face à cette éventualité tragique du nageur aspiré dans le ventre du Canadair!
oui apparemment c'est un des avions les plus bruyants, avec plaintes et tout.
Citation :
président du comité technique de l'administration municipale de l'aéroport de Naples, a qualifié l'Avanti de « fortement irritant » et a comparé le son aigu de l’appareil « à ceux des ongles sur un tableau »5.
sonicsnap
93220
Posteur haute vélocité
Membre depuis 20 ans
23 Octobre 2022 à 14:35
#6049
Carrément! "Des ongles sur un tableau"! Ça doit être jouissif! Dommage..
mais qui explique tous les détails d’un vol Paris Toulouse :
