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Pour le reste, Boom compte utiliser les technologies de motorisation disponibles sur le marché (avionique Honeywell).
Citation :
Et le fondateur de la start-up ne vient pas d'Amazon pour rien. Blake Scholl, qui avoue nourrir une certaine frustration de ne jamais avoir pris le Concorde espère faire baisser rapidement le prix du billet. "Je veux que les gens puissent se rendre partout dans le monde en moins de 5 heures pour 100 dollars", explique-t-il.
Ta signature sous la photo, on pourrait se méprendre...
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Mick Paraida
1886
AFicionado·a
Membre depuis 15 ans
3638Posté le 22/06/2017 à 09:59:40
"BOOM" pour un nom d'avionneur, ça fait peur inauguration le 11 septembre à NY
0
[ Dernière édition du message le 22/06/2017 à 10:01:15 ]
Anonyme
65640
3639Posté le 22/06/2017 à 11:06:33
Ca existe des avions civils supersoniques, en fait ? Même de petite taille ?
Ou alors même les plus riches des milliardaires sont obligés de se trainer comme des gueux à 1000 km/h ?
0
Jimbass
11603
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
3640Posté le 22/06/2017 à 11:39:07
À part racheter un vieux chasseur démilitarisé, non, y'a rien en supersonique civil.
Les avions de ligne et les bizjets volent en régime trans-sonique, essentiellement pour des questions d'économies (carburant, coût de zinc et sa conception, charge utile).
Après on voit des fois des avions de ligne qui ont une vitesse sol qui devrait être largement supersonique, mais c'est parce qu'ils ont chopé un jet-stream : la vitesse par rapport à l'air ambiant reste subsonique, par contre c'est ce dernier qui va super vite !