bon et bien ça y est
je rentre à l'instant de mon vol sur un DR400
briefing
faire le plein de l'avion et tour de check
puis roulage sur la piste aux commandes de l'appareil
puis le pilote l'a repris pour le décollage et amené à 2000 pieds
puis il m'a laissé les commandes pour mettre en application ce que l'on avait vu en amont
roulis tanguage et lacets
je l'ai monté à 2600 sans m'en rendre compte en effectuant les manoeuvres
puis il l'a repris en main pour la phase d’atterrissage et me l'a rendu à nouveau pour le ramener au parking