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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

4661 Posté le 17/08/2018 à 23:40:17

Ah oui, bien vu.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

4662 Posté le 18/08/2018 à 10:02:10

Bah refroidissement par eau, comme la plupart des moteurs en ligne, et le P39 Airacobra

[ Dernière édition du message le 18/08/2018 à 10:04:09 ]

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

4663 Posté le 18/08/2018 à 11:46:36

Bon moi j'y vais le samedi. Qui d'autre ?

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

4664 Posté le 18/08/2018 à 11:57:06

Citation de Xavier :

Bah refroidissement par eau, comme la plupart des moteurs en ligne, et le P39 Airacobra

Merci pour la réponse et joli avion !

Et bon meeting à Melun ! :boire:

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samy dread

17442

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

4665 Posté le 18/08/2018 à 12:16:58

et rafraichissement par bières?

Non je ne mettrai pas de pull

kosmix

50966

AF, je suis ton père

Membre depuis 19 ans

4666 Posté le 19/08/2018 à 16:37:20

Le refroidissement liquide a aussi besoin d'entrées d'air, les quelques trous que l'on aperçoit sur la photo semblent bien petits.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Malac

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 8 ans

4667 Posté le 19/08/2018 à 16:45:25

Citation de Dr :

Beau et bizarre !

Le moteur est entre les ailes avec un axe qui passe entre les jambes du pilote ? Pour le refroidissement ce n’est pas top.

Les empennages en V sont des mélangeurs assez complexes qui combinent la profondeur et la direction . Le Beechcraft Bonanza , le Fouga Magister en étaient munit et volaient très bien avec. A l'époque un probable mauvais mélange de cette dérive avait été fait sur le Robin ATL destiné aux aéroclubs. Passé 45° d'inclinaison en virage, la profondeur perdait toute efficacité de compensation , et le nez "engageait" de façon sévère vers le sol !

Et puis l’empennage en V me semble hyper-ouvert. Levpalonnier ne devait pas être très efficace.

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

4668 Posté le 19/08/2018 à 17:01:28

Oui mais il est nettement plus ouvert que sur le Bonanza. A priori je me dis qu’il faut un angle de 90°. Mais ça pourrait bien être comme disait Mabrev : complété par une petite dérive vers le bas.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 19/08/2018 à 17:02:33 ]

Malac

226

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 8 ans

4669 Posté le 20/08/2018 à 19:53:38

Citation de Xavier :

Bon moi j'y vais le samedi. Qui d'autre ?

Si la météo est ok j'y suis , j'ai l'autorisation d'atterrissage sur place, avec pas mal de contraintes d'horaires mais autorisation quand même !

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

4670 Posté le 20/08/2018 à 20:04:21

Une photo de l’avion de Malac !

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