Bookmarkez un article, une news ou un tuto et retrouvez-le dans votre section "Mes signets" du menu membre.
6 nouveaux annuaires
Luthiers, Réparateurs, Cours de musique, Studios d’enregistrement, de mastering et de répétition... Suggérez l’ajout d’une entreprise, inscrivez la vôtre ou déposez un avis.
Alertes disponibilité et baisse de prix
Ces nouvelles fonctionnalités vous permettent d'être informé·e dès qu'un produit est disponible ou que son prix a baissé.
Tentatives d'arnaque dans les petites annonces
Nous faisons face depuis quelques mois à une recrudescence de tentatives d'arnaques dans les petites annonces. Suivez nos recommandations >
Payez en 3 ou 4 fois vos achats d'occasion
Achetez plus facilement les produits dont vous rêvez grâce au paiement en 3 ou 4x dans les petites annonces.
Notez AF !
Dites-nous ce que vous pensez d'AF sur notre page Trustpilot ! Nous lisons et répondons à tous les avis.
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
kosmix
50584
AF, je suis ton père
Membre depuis 19 ans
4566Posté le 14/06/2018 à 00:27:23
Fallait pas avoir peur pour être pilote d'essais de ces cercueils volants.
0
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
4567Posté le 14/06/2018 à 07:17:31
Le "P51 à réaction". Mêmes cockpit, ailes et dérives. Fuselage redessiné pour abriter un turboréacteur J-35:le FJ-1 "Fury", 1946.
Après une brève carrière et l'adjonction d'ailes en flèche, il servira de base à la conception du célèbre F-86 "Sabre".
Les deux versions ailes droites de P-51 et nouvelles ailes en flèches:
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.
[ Dernière édition du message le 14/06/2018 à 07:17:48 ]
Anonyme
4631
4568Posté le 14/06/2018 à 07:49:16
« On le met où le réacteur ? »
« Il reste de la place sous le siège du pilote. »
0
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
4569Posté le 14/06/2018 à 08:25:17
Tous ces premiers jets des années 50 sont dérivés du projets Focke Wulf TA-183, conçu par Kurt Tank et jamais complètement développé, la guerre ayant pris fin.
Les alliés ayant fait main basse sur les bureaux d'études des avionneurs allemands, et ayant "invité" les ingénieurs à poursuivre leurs études, ces projets ont connu une postérité directe aux USA et en URSS principalement. https://fr.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Ta_183