opinion Qu'est ce qui vous navre automatiquement ?
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le reverend
Bon, celui-là il me manquait comme thread.
J'ai mis longtemps à le conceptualiser, mais là, je crois que c'est bon.
C'est parti...
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
heu, que ça génére de la pollution ok, mais à poids égal de biens transportés, un cargo polluera obligatoirement moins que ses équivalents routiers, nan ?
Y a qu'à voir l'expérience du gars qui s'est tiré dessus avec un fusil mitrailleur posé à 3m de lui, sous l'eau. La balle n'est même pas arrivée jusqu'à lui. Alors que la même expérience à l'air libre...
Anonyme
samy dread
Non je ne mettrai pas de pull
Jackbrelle
Citation de : daRinze
Ton maga il prend pas ses graines chez kokopelli ?
Ben pas ces graines-là. Je suppose qu'ils ont pas...
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Jackbrelle
Citation de : daRinze
Citation :heu, que ça génére de la pollution ok, mais à poids égal de biens transportés, un cargo polluera obligatoirement moins que ses équivalents routiers, nan ?Ben quand tu compares la force qu'il te faut déployer pour avancer avec de l'eau jusqu'aux genoux, et pour avancer sans eau jusqu'aux genoux, je doute... l'eau étant plus dense que l'air, elle oppose mathématiquement plus de résistance à l'avancement.
Y a qu'à voir l'expérience du gars qui s'est tiré dessus avec un fusil mitrailleur posé à 3m de lui, sous l'eau. La balle n'est même pas arrivée jusqu'à lui. Alors que la même expérience à l'air libre...
Tu es sûr? Me semble que la résistance faible de la coque+les tonnages énormes font que non, je peux me tromper... Mort doit avoir une idée plus précise... ( C'est point des sous-marins)
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
El Migo
https://www.oecd.org/trade/envtrade/2386636.pdf
Y a un petit tableau récapitulatif en page 29
Et un truc plus général ici
http://www.industrytap.com/worlds-15-biggest-ships-create-more-pollution-than-all-the-cars-in-the-world/8182
ays James Corbett, professor of marine policy at the University of Delaware: “Ship pollution affects the health of communities in coastal and inland regions around the world, yet pollution from ships remains one of the least regulated parts of our global transportation system.” It sounds serious, but how bad could it be? Staggeringly, if a report by the UK’s Guardian newspaper is to be believed. According to their story, just one of the world’s largest container ships can emit about as much pollution as 50 million cars. Further, the 15 largest ships in the world emit as much nitrogen oxide and sulphur oxide as the world’s 760 million cars.
The problem isn’t necessarily with the ships’ 109,000-horsepower engines that endlessly spin away 24 hours a day, 280 days a year. In fact, these powerplants are some of the most fuel efficient units in the world. The real issue lies with the heavy fuel oil the ships run on and the almost complete lack of regulations applied to the giant exhaust stacks of these container ships.
[ Dernière édition du message le 15/02/2016 à 12:29:56 ]
Anonyme
samy dread
Non je ne mettrai pas de pull
Traumax
j-master
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
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