Sujet Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir
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Number-6
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Voilà un topic qui sert à s'informer, à poser des questions pour resoudre les tracas du quotidien.
J'inaugure avec :
J'ai cuit des oeufs un peu façon omelette, conservés entre 36 et 48h au frigo, je les ai réchauffé et là je sens mon bide trop chelou.
Quelqu'un sait combien de temps ça se garde sans risque ?
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Javier Guante Hermoso
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Anonyme
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Faudrait demander à Rev.
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greg lefonctionnaire
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Tais toi, je flippe déjà assez comme ça !
Je suis Charlie
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Will Zégal
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Enfin bon, je dis ça je connais pas les symptômes d'un problème de joint de culasse, mais si c'est le genre de truc qui pète tout d'un coup sans signe avant-coureur là y'a un truc pas trop net.
C'est bien le genre de truc qui pète tout à coup sans signe avant coureur.
A ma connaissance, la seule situation où l'on peut déceler la très très forte probabilité de péter un joint de culasse, c'est lorsqu'un véhicule n'a pas roulé pendant des années : le joint sèche et a toutes les chances de péter dans les prochains milliers de km.
A ma connaissance, ça ne peut provenir d'un défaut d'entretien. Sauf que le joint est changé lors de la vérification / réfection de la distribution sauf erreur de ma part.
A noter qu'un joint de culasse, c'est une panne immobilisante, mais relativement anodine si le conducteur ne continue pas à rouler quand il voit que son moteur chauffe. Ça coûte un peu parce qu'il y a pas mal de main d'oeuvre, mais c'est tout.
![le reverend le reverend](https://img.audiofanzine.com/images/u/user/avatar/29631.gif)
le reverend
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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
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greg lefonctionnaire
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Et s'il peut effectivement claquer d'un coup, et entrainer une surchauffe ou une casse moteur, il peut en revanche lâcher très doucement.
On s'en aperçoit généralement lorsqu'il y a de ma "mayonnaise" dans l'huile moteur.
Le liquide de refroidissement passe alors dans le circuit de lubrification.
L'huile moteur peut aussi passer dans le liquide de refroidissement (plus rare).
Sinon, cela peut se manifester par des bulles dans le liquide de refroidissement, qui sortent par le vase d'expansion.
ça peut être très léger d'ailleurs, et ça peut parfois se maintenir un certain temps.
Je suis Charlie
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le reverend
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lorsqu'il y a de ma "mayonnaise" dans l'huile moteur
mais qu'est ce que tu fais avec ta voiture toi ? Que doit-on imaginer ?
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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
![le reverend le reverend](https://img.audiofanzine.com/images/u/user/avatar/29631.gif)
le reverend
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![:-D :-D](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif)
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
![Mafache Mafache](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/6/1/619607.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=a61e49e0e2b2f2c50f439094dda4b917)
Mafache
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le Vax Air (C88-A-H-E) a l'air bien mais le retours ne sont pas unanimes , je suis plus orienté Dyson DC29 Exclusive mais je ne sais pas si Dyson c'est sur coté .
avez vous un avis aspiré ?
J4AVAIS LOL2 :dentspetees:
[ Dernière édition du message le 04/09/2013 à 20:32:46 ]
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