Vos RIP les plus HS

Dom Janvier

25841

Vie après AF ?

Membre depuis 22 ans

Sujet de la discussion Posté le 17/12/2004 à 14:48:14

RIP Rulio Iglesias.
Tu vas nous manquer !

Astala vista old singer fellow !
Long is the road !

Non, on te le promet "on n'a pas chaaanggèèèèèéé ....toujours nos yeux de harengs pas frais ...etc"

Elemmir

4184

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

25141 Posté le 20/06/2023 à 17:15:16

Rip Teresa Nervosa (butthole surfers)

0

-Quel est le pire?
Ignorance ou indifférence?
-Je sais pas et ça m'est égal

Hit !

22461

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

25142 Posté le 21/06/2023 à 05:59:16

61 balais !...

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

- - - - - - -

x

Hors sujet :

Citation :
il y a un truc que j'ai pas compris avec Jacques Brel ?

Non.
C'était juste pour se figurer qu'il entrerait, lui aussi, dans le clan des pré-centenaires... s'il avait vécu.

Voilà-voilà.

1

Hit ! - THREAD "Le Rendez-vous des Belges". / THREAD "Les Conneries publiques" (anecdotes non musicales).

Berzin

23727

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

25143 Posté le 22/06/2023 à 21:05:16

Requiescat In Pace les occupants du submersible Titan dont on vient de trouver les débris à proximité du Titanic.

0

"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 21:06:50 ]

Point-virgule

6641

Je poste, donc je suis

Membre depuis 19 ans

25144 Posté le 22/06/2023 à 21:34:26

Fascinant aussi. Un côté malédiction du Titanic, mélange d'argent, de foi dans la technologie, de bêtise et d'économies à trois francs six sous : le patron de la boîte qui trouvait que l’homologation était un frein à l'innovation, la manette de jeux-vidéos à trente euros connectée en Wifi, l'habitacle boulonné de l'extérieur, le trip de richards ; jusque dans le nom, Titan, aussi ampoulé que celui de l'épave.

1

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 21:47:59 ]

Zorks

1197

AFicionado·a

Membre depuis 9 ans

25145 Posté le 22/06/2023 à 21:45:08

Un accessit pour les Darwin Awards comeme.

Et tout cas ça a amuse la galerie des médias pendant quelques jours, bien plus que les centaines de réfugies qui ont disparu sans fleur ni couronne en Grèce il y a 10 jours. D'ailleurs ont peut s'en agacer dans le thread idoine,

0

Berzin

23727

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

25146 Posté le 22/06/2023 à 22:04:57

Citation :

Un côté malédiction du Titanic

J n'y vois aucune malédiction, descendre par 3800 mètres de fond avec un engin improvisé avec du matériel acheté chez Brico Détente et commandé par une manette de jeu acheté 30 euros chez Amazon, puis imploser, c'est comme sauter avec un parachute cousu dans du papier hygiénique et s'étonner de mourir...

Quant au Titanic je pense que cette foi dans la technologie est une construction sociale après coup. Il était sans doute l'un des navires les plus sûr de son temps, mais son concepteur savait très bien qu'il avec un certain nombre de compartiments noyé il serait perdu. Des historiens ont montré que le capitaine du Titanic n'a fait que naviguer comme le faisaient tous les capitaines de l'époque et il n'a pas été plus arrogant ou plus inconscient qu'avec n'importe qul autre navire.

4

"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

Point-virgule

6641

Je poste, donc je suis

Membre depuis 19 ans

25147 Posté le 22/06/2023 à 22:07:40

Citation :

Il était sans doute l'un des navires les plus sûr de son temps

Des plus sûrs... par 3000 mètres de fond. :mdr:

0

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 22:10:38 ]

Berzin

23727

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

25148 Posté le 22/06/2023 à 22:16:53

Pas seulement. Il semblerait qu'à l'époque, on ne tenait guère en considération le risque des icebergs. On comptait un peu sur la chance et sur le fait qu'ils étaient quand même rares. Le capitaine du Titanic aurait du réduire la vitesse, mais la plupart des capitaines ne le faisaient pas à l'époque, ce n'est pas parce qu'il pensait son bateau plus solide. Il est admis par les spécialistes que même un bateau actuel ne survivrait pas à la collision telle qu'elle s'est déroulée. Là où la malchance a joué, c'est :
-l'océan très calme qui ne facilitait pas la détection des iceberg (pas ou peu d'écume autour d'eux)
-le fait qu'ils ont tapé latéralement. Une collision frontale n'aurait endommagé qu'un seul compartiment et le bateau n'aurait soit pas coulé, soit aurait plongé en un temps bien plus long.

Voici une image d'un bateau qui a percuté un Iceberg en 1879, en tapant de face il n'a pas coulé.

Ce que je veux dire c'est que la catastrophe aurait pu arriver avec n'importe quel navire à l'époque et que ce n'est pas la résultante d'une idée d'invulnérabilité du Titanic.

1

"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 22:22:09 ]

JohnnyG

10263

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 15 ans

25149 Posté le 22/06/2023 à 22:22:57

Je n'ai plus les sources en tête mais concernant le Titanic j'ai vu passer 2 infos :
L'acier du bateau aurait été de mauvaise qualité, moins souple et plus cassant que ce qui était prévu.
Il est possible que dans la soute de charbon, il y aurait eu une combustion lente, sans flamme qui aurait entamé la solidité du bateau....

0

Point-virgule

6641

Je poste, donc je suis

Membre depuis 19 ans

25150 Posté le 22/06/2023 à 22:25:48

C'est de l'idée de solidité du navire dont semble découler le fait de de vouloir pousser la vitesse, de ne pas avoir pris en compte la présence d'icebergs signalés, d'ignorer la fragilité des rivets, d'avoir un plan de secours faible de l'ensemble de passagers (canots, gestion de l'évacuation).

0

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 22:27:06 ]