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Sujet Vos RIP les plus HS

  • 26 542 réponses
  • 378 participants
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  • 279 followers
Sujet de la discussion Vos RIP les plus HS
RIP Rulio Iglesias.
Tu vas nous manquer !

Astala vista old singer fellow !
Long is the road !

Non, on te le promet "on n'a pas chaaanggèèèèèéé ....toujours nos yeux de harengs pas frais ...etc"
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25141
Rip Teresa Nervosa (butthole surfers)

-Quel est le pire?
Ignorance ou indifférence?
-Je sais pas et ça m'est égal

25142
:8O:

61 balais !...

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite





- - - - - - -

x
Hors sujet :
Citation :
il y a un truc que j'ai pas compris avec Jacques Brel ?


Non.
C'était juste pour se figurer qu'il entrerait, lui aussi, dans le clan des pré-centenaires... s'il avait vécu.

Voilà-voilà.

Hit ! - THREAD "Le Rendez-vous des Belges". / THREAD "Les Conneries publiques" (anecdotes non musicales).

25143
Requiescat In Pace les occupants du submersible Titan dont on vient de trouver les débris à proximité du Titanic.

 

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 21:06:50 ]

25144
Fascinant aussi. Un côté malédiction du Titanic, mélange d'argent, de foi dans la technologie, de bêtise et d'économies à trois francs six sous : le patron de la boîte qui trouvait que l’homologation était un frein à l'innovation, la manette de jeux-vidéos à trente euros connectée en Wifi, l'habitacle boulonné de l'extérieur, le trip de richards ; jusque dans le nom, Titan, aussi ampoulé que celui de l'épave.

5731390.jpg

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 21:47:59 ]

25145
Un accessit pour les Darwin Awards comeme.

Et tout cas ça a amuse la galerie des médias pendant quelques jours, bien plus que les centaines de réfugies qui ont disparu sans fleur ni couronne en Grèce il y a 10 jours. D'ailleurs ont peut s'en agacer dans le thread idoine,
25146
Citation :
Un côté malédiction du Titanic

J n'y vois aucune malédiction, descendre par 3800 mètres de fond avec un engin improvisé avec du matériel acheté chez Brico Détente et commandé par une manette de jeu acheté 30 euros chez Amazon, puis imploser, c'est comme sauter avec un parachute cousu dans du papier hygiénique et s'étonner de mourir...

Quant au Titanic je pense que cette foi dans la technologie est une construction sociale après coup. Il était sans doute l'un des navires les plus sûr de son temps, mais son concepteur savait très bien qu'il avec un certain nombre de compartiments noyé il serait perdu. Des historiens ont montré que le capitaine du Titanic n'a fait que naviguer comme le faisaient tous les capitaines de l'époque et il n'a pas été plus arrogant ou plus inconscient qu'avec n'importe qul autre navire.

 

25147
Citation :
Il était sans doute l'un des navires les plus sûr de son temps

Des plus sûrs... par 3000 mètres de fond. :mdr:

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 22:10:38 ]

25148
Pas seulement. Il semblerait qu'à l'époque, on ne tenait guère en considération le risque des icebergs. On comptait un peu sur la chance et sur le fait qu'ils étaient quand même rares. Le capitaine du Titanic aurait du réduire la vitesse, mais la plupart des capitaines ne le faisaient pas à l'époque, ce n'est pas parce qu'il pensait son bateau plus solide. Il est admis par les spécialistes que même un bateau actuel ne survivrait pas à la collision telle qu'elle s'est déroulée. Là où la malchance a joué, c'est :
-l'océan très calme qui ne facilitait pas la détection des iceberg (pas ou peu d'écume autour d'eux)
-le fait qu'ils ont tapé latéralement. Une collision frontale n'aurait endommagé qu'un seul compartiment et le bateau n'aurait soit pas coulé, soit aurait plongé en un temps bien plus long.

Voici une image d'un bateau qui a percuté un Iceberg en 1879, en tapant de face il n'a pas coulé.

main-qimg-94c92a604f60a2ab0cd7e9dd7ef93974.webp

Ce que je veux dire c'est que la catastrophe aurait pu arriver avec n'importe quel navire à l'époque et que ce n'est pas la résultante d'une idée d'invulnérabilité du Titanic.

 

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 22:22:09 ]

25149
Je n'ai plus les sources en tête mais concernant le Titanic j'ai vu passer 2 infos :
L'acier du bateau aurait été de mauvaise qualité, moins souple et plus cassant que ce qui était prévu.
Il est possible que dans la soute de charbon, il y aurait eu une combustion lente, sans flamme qui aurait entamé la solidité du bateau....
25150
C'est de l'idée de solidité du navire dont semble découler le fait de de vouloir pousser la vitesse, de ne pas avoir pris en compte la présence d'icebergs signalés, d'ignorer la fragilité des rivets, d'avoir un plan de secours faible de l'ensemble de passagers (canots, gestion de l'évacuation).

[ Dernière édition du message le 22/06/2023 à 22:27:06 ]