29 Mars 2018 à 13:56 (modifié le 29 Mars 2018 à 14:01)
#86726
Un parc de plusieurs millions de véhicules électriques ne doit plus être considéré sous l'angle du déplacement. Dans une approche systémique c'est aussi un espace global de stockage et de restitution des énergies renouvelables. C'est un système complexe à mettre en place qui nécessite des données temps réelles fines.
cyar
12258
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
29 Mars 2018 à 14:01 (modifié le 29 Mars 2018 à 14:02)
Et puis bon, en terme de modèle de projection, c'est quand même tellement plus intéressant d'envisager un futur avec moins de véhicules qu'avec plus...
Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
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Anonyme
3602
29 Mars 2018 à 14:05
#86729
Citation :
C'est un système complexe à mettre en place qui nécessite des données temps réelles fines.
Oui donc il faudrait peut être éviter de laisser ça à linky, parce-que quand tu la débranches linky ne sais plus ce que la voiture est en train de faire: elle roule, elle est à l'arrêt, elle à besoin d'une charge, elle cherche une borne de recharge, ou pas et dans combien de temps, etc...
Anonyme
304
29 Mars 2018 à 14:53 (modifié le 29 Mars 2018 à 15:01)
#86730
Ce qu'il faut avoir en tête c'est que la voiture de demain devra non seulement être capable de rouler pour notre usage personnel, mais elle devra également être capable de restituer de l'énergie renouvelable pour le lave linge du voisin.
Et comme, il est précisé ailleurs ce grand système intelligent et collectif ne dispensera pas des petits gestes individuels comme couper les lumières inutiles.
Pictocube
36871
Ma vie est un thread...
Membre depuis 18 ans
29 Mars 2018 à 15:00
#86731
Si on part du principe qu'on continue à les utiliser comme aujourd'hui.
Penser demain comme aujourd'hui c'est médiocre et incompétent.
Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
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Anonyme
304
29 Mars 2018 à 15:04 (modifié le 29 Mars 2018 à 15:07)
#86732
Ca c'est un autre débat : Sans électricité pas besoin de Linky effectivement.
Pictocube
36871
Ma vie est un thread...
Membre depuis 18 ans
29 Mars 2018 à 15:08
#86733
Dans le genre relou de débat, t'es champion toi
Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
29 Mars 2018 à 15:15 (modifié le 29 Mars 2018 à 15:17)
#86735
Oui je comprends. C'est relou de réaliser que le Linky c'est peut être pas un truc inventé juste pour le plaisir de nous emmerder. C'est mieux de rien savoir, on peut gueuler après.
Désolé d'avoir dérangé.
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cyar
12258
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
29 Mars 2018 à 15:17
#86736
C'est bien, je me fait chier à faire des explications, mettre un lien vers un dossier sérieux de l'ADEME et tu sembles faire comme ci de rien n'était, tu n'as donc pas lu mon post.
Pourquoi je fais des efforts, moi...
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Anonyme
304
29 Mars 2018 à 15:26 (modifié le 29 Mars 2018 à 15:27)
#86737
Dans sa conclusion le rapport de l'ADEME mentionne que la question des ressources des terres rares n'est pas le problème majeur.
Le problème majeur est celui de l'épuisement des ressources renouvelables effectif bien avant, c'est un tout autre problème.
cyar
12258
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
29 Mars 2018 à 15:32 (modifié le 29 Mars 2018 à 15:38)
#86738
Oui, mais il suffit de jeter un petit coup d'oeil à leur petit tableau pour voir que c'est aussi un problème à court terme.
Or, Argent, Strontium, Zinc, Antimoine, Plomb, etc... ont des épuisements à moins de 20 ans.
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Anonyme
27133
29 Mars 2018 à 15:42 (modifié le 29 Mars 2018 à 15:44)
#86739
Aujourd'hui les véhicules électriques sont tous basés sur le même principe : un moteur, une pile, liberté.
C'est normal puisque que comme le déplore Pict, on pense demain comme aujourd'hui : on veut tout faire pareil, à la rigueur on accepte de troquer l'essence contre l'électricité, mais c'est au final pour avoir pareil.
Or, du transport électrique sans batterie, il en existe depuis des années où la moitié des utilisateurs de ce forum n'étaient même pas des spermatozoides dans les couilles de leur père (MOI y compris) : train, tramway, trolleybus, auto scooters de la fête foraine, train jaune de Cerdagne... que je sache aucune de ces technologies 100% électrique n'a besoin du moindre gramme de batterie, et ça fait bien un demi siècle qu'elles existent.
Il y a peut être une alternative à la batterie possible, dans les zones urbanisées ou densément peuplées voire densément utilisées comme les autoroutes, en mettant au point une alimentation électrique extérieure standardisée qui permettrait de se passer de batterie.
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Anonyme
304
29 Mars 2018 à 15:44 (modifié le 29 Mars 2018 à 16:05)
#86740
Citation :
aucune de ces technologies 100% électrique n'a besoin du moindre gramme de batterie
Tu parles de centrales à charbon ou nucléaires. Sans batterie, les énergies renouvelables n'ont pas d'avenir.
Certes, mais on ne verra pas l'échéance de ce graphique, les poissons ayant disparus avant.
Anonyme
304
29 Mars 2018 à 16:33
#86741
Après vous êtes pas non plus obligés d'offrir un café au gars qui vient poser le compteur.
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
29 Mars 2018 à 18:07 (modifié le 29 Mars 2018 à 18:08)
#86742
Citation de daRinze :
Or, du transport électrique sans batterie, il en existe depuis des années où la moitié des utilisateurs de ce forum n'étaient même pas des spermatozoides dans les couilles de leur père (MOI y compris) : train, tramway, trolleybus, auto scooters de la fête foraine, train jaune de Cerdagne... que je sache aucune de ces technologies 100% électrique n'a besoin du moindre gramme de batterie, et ça fait bien un demi siècle qu'elles existent.
Il y a peut être une alternative à la batterie possible, dans les zones urbanisées ou densément peuplées voire densément utilisées comme les autoroutes, en mettant au point une alimentation électrique extérieure standardisée qui permettrait de se passer de batterie.
+1
Surtout que quand on regarde les photos de 1910, 1930... avant l’arrivée de la sacro-sainte bagnole, il y plein de transports en commun. Beaucoup beaucoup plus qu’aujourd’hui. On serait sûrement capable de le refaire maintenant...
29 Mars 2018 à 18:30 (modifié le 29 Mars 2018 à 18:47)
#86744
Vous est-il possible de concevoir un ensemble de petits véhicules électriques autonomes comme étant un transport en commun, lorsque ceux ci sont connectés et qu'ils se suivent à 30cm ?
Ce concept dépasse peut-être trop la vision binaire commun/individuel du transport pour certains ?
Pourtant un train, ce n'est jamais rien d'autre que des voitures qu'on relie ensembles. Ce serait quand même pas mal si chaque banquette du train allait un peu plus loin, jusqu'au domicile plutôt que s'arrêter en gare.
Anonyme
65640
29 Mars 2018 à 18:31
#86745
Citation :
Surtout que quand on regarde les photos de 1910, 1930... avant l’arrivée de la sacro-sainte bagnole, il y plein de transports en commun.
En 1944 les trains circulaient à plein rendement, en Allemagne et en Pologne. Et ils arrivaient toujours à l'heure.
Pictocube
36871
Ma vie est un thread...
Membre depuis 18 ans
29 Mars 2018 à 18:31
#86746
C'est ça prends toi pour un génie avec des concept de 1963
Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
W-Addict
43932
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Membre depuis 20 ans
29 Mars 2018 à 18:47
#86747
Citation de AA† :
Vous est-il possible de concevoir un ensemble de petits véhicules électriques autonomes comme étant un transport en commun, lorsque ceux ci sont connectés et qu'ils se suivent à 50cm ?
Ce concept dépasse peut-être trop la vision binaire commun/individuel du transport pour certains ?
Pourtant un train, ce n'est jamais rien d'autre que des voitures qu'on relie ensembles. Ce serait quand même pas mal si chaque banquette du train allait un peu plus loin jusqu'au domicile plutôt que s'arrêter en gare.
Est-il possible d'imaginer une société où le déplacement en véhicule est limité pour 90% des gens ? Pourquoi se déplace-t-on ?
Oui, vous avez 4 heures.
Anonyme
304
29 Mars 2018 à 18:51
#86748
Par ce que la visioconférence ne remplace pas une visite à ses parents à l'hôpital par exemple.
