Enfin, je plante pas un coup de frein devant le radar. Je ralentis avant et accélère après.
En moto, c'est indispensable, vu la façon dont les gens respectent les distances de sécurité
Impensable en moto de rouler à quelque vitesse que ce soit avec un gus à 10 m derrière toi.
Idem devant, d'ailleurs. La nature ayant horreur du vide, il suffit que tu laisses la distance recommandée entre toi et le véhicule qui te précède pour qu'un couillon vienne s'y mettre.
Coup de frein brutal = sandwich de motard en tartare.
Pareil en voiture : j'ai déjà été pris dans un carambolage. Bon, là, c'était que la voiture HS.
Il y a chez moi deux zones sur voie express qui longent des villes où la vitesse est limitée à 90 et le trafic assez dense. Sur la voie de droite, il y a une file continue de couillons roulant scrupuleusement à 90 km/h... à 5 mètres les uns des autres.
Donc, je reste à gauche et vais plus vite. C'est moins dangereux.
[ Dernière édition du message le 02/08/2010 à 13:35:09 ]
Anonyme
2269
58125Posté le 02/08/2010 à 13:37:30
ouais, en moto c'est une bonne idée de conduire un peu plus vite que la masse, pour éviter qu'un couillon ne vienne te ramasser par derrière, enfin c'est ma théorie
Ah ben c'est sur que si tout le monde pense comme ça, on va avoir des files de couillons qui se collent au cul à 160 et là ça va être vachement mieux.
C'est marrant hein, mais après 15 ans de permis, dont 10ans en tant que chauffeur à passer 10 heures par jour sur la route j'ai jamais eu le moindre carton en deux ou quatre roues. Comme quoi ça ne doit pas être si dangereux que ça de respecter un minimum le code de la route .
Ouais, mais ça n'empêche pas les conneries des autres. Le seul accident relativament grave que j'ai eu, c'était arrêté à un feu rouge, et une connasse m'a rentré dans le fion ; elle m'a dit ensuite qu'elle ne m'avait pas vu, et encore moins le feu rouge. (c'était un feu rouge dans un grand boulevard d'une grosse agglomération).