Le Pub de l'écologie

Dans le cadre de la démarche environnementale initiée par les armateurs, l'Organisation Maritime Mondiale (OMI) impose aux navires de commerce, à partir du 1er janvier 2020, de réduire leurs émissions de soufre dans l'atmosphère de 3.5% à 0.5% sur toutes les zones de navigation.


Ainsi, dès le 1er janvier 2020, les navires auront pour obligation de consommer exclusivement du LSFO (Low Sulfur Fuel Oil) à 0.5% ou 0.1%, à un prix bien plus élevé que le HFO (Heavy Fuel Oil) utilisé jusqu’à présent.


En conséquence, afin de financer l'achat de ce Low Sulfur Fuel Oil, la CMA CGM a décidé d'appliquer à compter du 01/12/2019 une hausse sur la LSS (Low Sulphur Surcharge) permettant de satisfaire les prescriptions de L'OMI, à savoir:


- 20 DRY: +70€
- 40 DRY/HC : +140€
- GROUPAGE : +3,1€/M3 sur IFP

Nous restons bien entendu à votre entière disposition pour toutes informations concernant cette nouvelle réglementation.


Cordialement,
L’équipe SAS.

Pourquoi le développement de la 5G inquiète les météorologues

Suite à la Conférence mondiale des radiocommunications qui s’est terminée ce vendredi 22 novembre en Égypte, une nouvelle réglementation en faveur de la 5G a été adoptée. Elle concerne l’émission à proximité de la bande de fréquence 24 GHz. Une décision qui inquiète les météorologues.

Afin de mesurer les variables atmosphériques depuis l’espace, les satellites météorologiques utilisent de nombreuses bandes spectrales. Parmi elles, les micro-ondes servent entre autres à déduire le contenu en eau des différentes couches d’air. Lesdites molécules émettant à une fréquence centrée à 23,8 gigahertz (GHz).

Le problème est qu’avec le déploiement de la 5G, la téléphonie mobile empiète sur les fréquences utilisées par ces satellites. En particulier en ce qui concerne la mesure de l’humidité. Le risque d’interférences devient donc de plus en plus important. En conséquence, la qualité des prévisions météorologiques peut être affectée. Or, cette course des entreprises de télécommunications vers des fréquences radio plus élevées est nécessaire si elles veulent proposer des débits toujours plus rapides.

« Nous permettons de donner du pouvoir d’achat aux Français », se défend le patron d’Amazon France