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Sujet Fusées, satellites et conquête spatiale, avez-vous un avis sur orbite ?

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Sujet de la discussion Fusées, satellites et conquête spatiale, avez-vous un avis sur orbite ?
Longue vie et prospérité ! _\\//

Ici on discute d'espace, de l'orbite basse aux confins du système solaire, des sondes robotiques aux capsules habitées, en termes de technologies, d'exploits accomplis, d'exploration ...
Si vous suivez les news de la NASA, l'ESA, la JAXA, l'ISRO, SpaceX, Blue Origin ou la Planetary Society, vous êtes ici chez vous !

Le sujet est assez connexe avec ceux des astronomes et des physiciens-cosmologues (mais pas celui des ovnis), et puis le titre évident était déjà pris. On va éviter d'être trop redondant ...

Vers l'infini et au-delàààààààààààààààààààààà !

[ Dernière édition du message le 29/09/2017 à 17:40:34 ]

2
Je pourrais commencer avec une rétrospective des missions récentes : Rosetta, New Horizons, Cassini qui vient de se finir ... ou celles qui sont en cours comme OSIRIS-REx qui a fait une fronde gravitationnelle avec la Terre la semaine dernière, Juno en orbite autour de Jupiter, ou encore les vénérables Voyagers qui fonctionnent toujours, 40 ans après leur lancement, aux confins du système solaire.

Mais l'actu du jour est la conférence d'Elon Musk ce matin à ISC2017, où il a fait une mise à jour sur le concept d'Interplanetary Transport System de SpaceX (affectueusement surnommé BFR, pour Big F*cking Rocket). Un peu moins massif que le concept présenté l'année dernière, ca reste un monstre : 9m de diamètre, 106 m de haut, 20% de poussée en plus que Saturn V, une charge utile en orbite basse (et sur Mars avec ravitaillement en orbite) de 150 t !

BFR-horizontal-1200x750.png

Avec la réutilisation totale du booster et du vaisseau, et la capacité de ravitaillement en orbite, SpaceX prévoit de manière ambitieuse (et certainement optimiste) un premier vol cargo sur Mars en 2022, et un premier vol habité dès 2024 ! :8O::bave:

1961846.jpg

Une application détournée du bidule serait le transport "aérien" express : relier les grandes capitales par des vols suborbitaux d'une trentaine de minutes (à 27000 km/h), pour pas plus cher que l'avion. :oo:

Plus d'infos (en anglais) sur le pourquoi du comment Elon Musk veut coloniser Mars :
https://waitbutwhy.com/2015/08/how-and-why-spacex-will-colonize-mars.html
https://waitbutwhy.com/2016/09/spacexs-big-fking-rocket-the-full-story.html

[ Dernière édition du message le 29/09/2017 à 19:55:21 ]

3
Yep, flag-ada.

"To boldly go where no man has gone before."

4
flag itou icon_wink.gif

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

5
Flag aussi

1963149.jpg
Al bundy vs Georges abitbol

[ Dernière édition du message le 30/09/2017 à 15:16:02 ]

6

icon_bravo.gif

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

7
L’enthousiasme pour Blue Origin dans les médias tech US me fait un peu halluciner, les mec ils n'ont pour le moment effectuée aucune mission réelle et ils ont l'air de voir très gros d'entrée de jeu avec New Glenn, mais à lire la presse on a l'impression qu'ils ont la même considération que Space X.
8
Oui, chez Blue Origin ils ont gardé le secret sur toute la phase de développement, et ont un peu fait un "hold-up" sur la news de la première fusée réutilisable.

Sauf qu'il y a une énorme différence de vitesse et donc de performances entre une fusée qui fait un vol suborbital à 100km d'altitude (ligne de Kármán qui définit officiellement le début de l'espace, et qu'on peut attendre avec un avion de chasse) et une fusée qui met un satellite en orbite basse avant de revenir en un seul morceau.

1965327.png
https://medias.audiofanzine.com/images/thumbs3/1965327.png

La presse a joyeusement ignoré cette distinction, par ignorance ou par sensationnalisme ... au point qu'Elon Musk s'est appuyé sur le webcomic xkcd pour faire un peu de pédagogie.

Pour la suite, ils comparent New Glenn avec Falcon 9/Heavy, alors qu'il faudrait plutôt comparer avec BFR.

[ Dernière édition du message le 02/10/2017 à 13:25:59 ]

9
Un peu HS désolé mais intéressant, une "mini-série d’un physicien étudiant le traitement cinématographique des scènes d’apesanteur dans les films de science-fiction."
Par Richard Taillet: http://podcast.grenet.fr/podcast/weightless/

10
Citation :
ligne de Kármán qui définit officiellement le début de l'espace, et qu'on peut attendre avec un avion de chasse


Un peu surpris, il me semble qu'aucun "avion de chasse" n'a jamais atteint (ni même approché) la ligne de Karman.

Une version du MiG-25 avait grimpé à presque 40,000m et je crois qu'il s'agit du record actuel, plus haut a priori que le SR-71 ; après des avions fusées "air launching" type X-15 (ou encore le SpaceShipOne) sont allés au-delà de la ligne de Karman.

"To boldly go where no man has gone before."