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Restauration et modification d'une console SECK 18/8/2 vers une 18/8/2 + 12ext

  • 210 réponses
  • 13 participants
  • 30 135 vues
  • 14 followers
Sujet de la discussion Restauration et modification d'une console SECK 18/8/2 vers une 18/8/2 + 12ext
J'ai depuis quelques années cette table acheté sur af via les petites annonces
que je trouve géniale sur le plan fonctionnelle
très bon son sauf que j'ai de la ronflette et des crachouillis sur tous les faders et potards j'ai plusieurs fois décider de la revendre sans succès

donc on fouinant sur af je suis tombé sur un vieux sujet
"restauration d'une console pas à pas"
je ne pensais pas que l'on puisse ouvrir chaque potards et faders pour les nettoyer

259 potards
23 faders dont 1 stéréo
132 switchs dont 23 sont multiples
Donc ça prendra du temps

L'idée est donc de récupéré une vielle 18/8/2 pour pièces de conserver 12 voies réparties sur deux cartes
raccourcir le carter ainsi que le capot pour avoir 12 voies de plus reliées à l'actuelle table pour en faire une 18/8/2 + 12ext
donc 18 pistes 8 groupes (mono) plus 12 pistes ce qui m’amènera à 30/8/2

je pourrai en faire une 36/8/2 mais je profère avoir des pièces d'avance

je posterai les photos du développement de la chose


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11

rappel moi et je vais t'expliquer !

 

Too many chiefs , not enough indians .

J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde  , mais j'aime ça !

J'utilise le pingoin sur mes ordis !

MES PHOTOS ICI !

12
Pour infos, je ne sais pas si cela correspond, mais des schémas de consoles Seck sont dispos ici:
http://www.eserviceinfo.com/equipment_mfg/Zeck_41.html

[ Dernière édition du message le 14/03/2012 à 10:29:18 ]

13

c'est pas "zeck" mais "SECK"

Too many chiefs , not enough indians .

J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde  , mais j'aime ça !

J'utilise le pingoin sur mes ordis !

MES PHOTOS ICI !

14
Oups! désolé
15
image.php
Si ce n'est que j'ai foiré le démontage du fader stéréo qui de toute façon est HS
je comprend mieux les crachouillis plus présent sur les bus dont voici un clichet
ya du taf
Reste à espérer que le fader stéréo de l'autre table sera en meilleur état que le mien

Un clic droit puis "afficher l'image pour agrandir
16

pour info , le schéma de l'alim :

Too many chiefs , not enough indians .

J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde  , mais j'aime ça !

J'utilise le pingoin sur mes ordis !

MES PHOTOS ICI !

17
image.php

un autre fader après nettoyage
18
Sur la section master 3 faders mono sont hs
il manque 2 bons cm de carbone sur les pistes qui correspondent à peu près de -3 db à +8 sur la graduation de la façade

bon ce qu'il y a de bien c'est qu'ils ont mis les même sur les toutes les pistes donc je croise les doigts pour en avoir une série en bon état sur l'autre table...
19

Citation de Art$prod :

en effet le contact 60 est hyper corrosif

 Citation de oxyde31 :

c'est moi qui lui ai conseillé

 Je te fais confiance oxyde31;mais c'est peut-être que le kontakt60 n'est pas si méchant qu'il en a l'air. noidea.gif Après ,c'est vrai qu'il y a le temps d'exposition,c'est comme les UVs au soleil... icon_wink.gif

Mon soundcloud  Good times !   

                      

20
le produit agit sur les métaux pas les vernis ni le plastique
c'est plus pour virer l'éventuel oxydation sans ouvrir les potards
mais après avoir ouvert les faders de la section master
le vrai problème c'est la poussière coincée dans les balais
et je ne vais pas avoir le choix que de dessouder un part un chaque potard

sur les fader de la section master au final 4 sont hs ainsi que le fader stéréo
les balais sont si usés sur ce dernier que je ne comprend même pas que j'ai pu la faire fonctionner il manque dessus les petites lamelles qui sont censées être en contact avec les pistes carbone...