Aujourd'hui, j'ai sauvé...
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Au moins la prochaine avarie...ce ne sera pas lui! 
Comme un sou neuf!
Et çà sonne comment ?
ok je 
Cela produit plus de vibration que le mtl46, c'est donc pas si mal ^^.
si elle pouvait tourner encore un moment ce serait pas mal, mais cela m'a permis de voir que c'était pas si mal conçu comme machine.
{désolé, je ne bidouille pas que des trucs sonores, loin de là}
On peut pas être bon partout, j'ai un soucis de voyant airbag allumé sur le scénic depuis le remontage de la planche de bord, je vais devoir montrer cela à un ami mécano car je sèche.
EDIT: C'est réglé. J'avais "juste" pas osé pousser assez fort sur le verrouillage de la prise de l'airbag, du coup l'airbag apparaissait comme non connecté.
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Will Zégal
77270
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
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Al1r
2331
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Citation de tooffy :
après avoir changé en vain le tube EPDM inférieur entre cuve et pompe, c'était pas lui.
Au moins la prochaine avarie...ce ne sera pas lui! AL1
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
la suite:
J'en ai profité pour nettoyer toutes les pièces "amovibles" (face avant, supérieure, trappe, bacs à lessive,...)
Galéré pour reposer les 2 ressorts qui tiennent le manchon en place.
et un test à vide pour voir si cela fuit, j'en profite pour faire un cycle à 95° avec du détergent pour nettoyage de la cuve (sans essorage car machine posée sur des agglos).
Sinon hier aprème:
redressage grossier de la porte arrière du 4*4 de madame, decapage d'un point de rouille, traitement et passage de peinture.
Vu comme c'est attaqué, j'aurais du mettre du mastic, mais c'est derrière la roue de secours, donc un peu
de flemme, d'autant plus que la tôle est pas redressée de manière nickelle.
Faudra que je fasse une photo du travail fini, reste a passer un (ou deux) coup de bombe, ponçage léger et vernis.
J'en ai profité pour nettoyer toutes les pièces "amovibles" (face avant, supérieure, trappe, bacs à lessive,...)
Galéré pour reposer les 2 ressorts qui tiennent le manchon en place.
et un test à vide pour voir si cela fuit, j'en profite pour faire un cycle à 95° avec du détergent pour nettoyage de la cuve (sans essorage car machine posée sur des agglos).
Sinon hier aprème:
redressage grossier de la porte arrière du 4*4 de madame, decapage d'un point de rouille, traitement et passage de peinture.
Vu comme c'est attaqué, j'aurais du mettre du mastic, mais c'est derrière la roue de secours, donc un peu
de flemme, d'autant plus que la tôle est pas redressée de manière nickelle.
Faudra que je fasse une photo du travail fini, reste a passer un (ou deux) coup de bombe, ponçage léger et vernis.
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
Al1r
2331
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Comme un sou neuf! Et çà sonne comment ? ok je AL1
[ Dernière édition du message le 04/04/2021 à 12:37:03 ]
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Citation de Al1r :
Cela produit plus de vibration que le mtl46, c'est donc pas si mal ^^.
si elle pouvait tourner encore un moment ce serait pas mal, mais cela m'a permis de voir que c'était pas si mal conçu comme machine.
{désolé, je ne bidouille pas que des trucs sonores, loin de là}
On peut pas être bon partout, j'ai un soucis de voyant airbag allumé sur le scénic depuis le remontage de la planche de bord, je vais devoir montrer cela à un ami mécano car je sèche.
EDIT: C'est réglé. J'avais "juste" pas osé pousser assez fort sur le verrouillage de la prise de l'airbag, du coup l'airbag apparaissait comme non connecté.
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
[ Dernière édition du message le 05/04/2021 à 17:18:10 ]
TAMPCO Pedals
3586
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 10 ans
On continue dans les récupérations et sauvetages en tout genre ! Mon école continue de faire du tri, après avoir bazardé 4 ou 5 oscilloscopes Tektronix/Téléquipement dont j'ai pu en sauvé 3 (refilés à des potes), on change de décennie ! Adieu les années 80, bonjour les années 90/2000. Ouaip, une paire d'oscilloscopes HP 54600 A et B, avec leur module Maths/FFT/mémoire additionnel. Le premier ne s'allume pas, même si le ventilo tourne, rien ne s'affiche. En revanche, le deuxième avait un affichage écrasé et écrit à l'envers. Après quelques recherches sur le net, un gars a eu le même problème que moi et l'a réparé en remplaçant une paire de condo (je confirme, 140 Ohm d'ESR et 17% de perte c'est poubelle !). Résultat, après décrassage des boutons, il fonctionne parfaitement bien ! Recalibrage de l'affichage, autocalibrage des axes et c'est parti ! Bien entendu, la FFT fonctionne parfaitement 
Ancienement appelé The Koala
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Al1r
2331
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Paradoxe de cette histoire... Des électroniciens (en devenir?) sont tellement fainéants qu'ils ne réparent même plus leur matériel 
AL1
[ Dernière édition du message le 10/04/2021 à 09:05:49 ]
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