Aujourd'hui, j'ai sauvé...
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Al1r
2284
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Sujet de la discussion Posté le 04/04/2015 à 18:48:58Aujourd'hui, j'ai sauvé...
Voilà, mon goût immodéré pour le chine et la récupération de vieux matos n'a encore joué un tour aujourd'hui...
Voici le dernier sauvetage:
Arracher de la décheterie, un petit coup de chiffon (pour les traces de nicotines) et de compresseur (pour la poussière), il fonctionne parfaitement
Je vous invite a poster vos sauvetages
Voici le dernier sauvetage:
Arracher de la décheterie, un petit coup de chiffon (pour les traces de nicotines) et de compresseur (pour la poussière), il fonctionne parfaitement
Je vous invite a poster vos sauvetages
AL1
[ Dernière édition du message le 04/04/2015 à 18:59:38 ]
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
1631 Posté le 21/07/2021 à 21:26:38
J'ai enfin recu le papier à joint ce matin. Du coup j'ai pu m'y remettre ce soir:
- on recopie les formes (celles en rouge l'ont été au tampon encreur, a partir de la pièce qui est serrée sur le joint).
- puis on découpe, l'emporte pièce a fait son travail, le reste au cutter (le résultat est pas super, mais cela devrait aller).
- ok ca rentre
- donc on peut remonter le piston, son axe, la cage a rouleaux et le circlip
puis le cylindre
l'embrayage
les trucs electriques
carbu
étouffeur (en francais on dit "starter", mais j'aime pas ce terme, et il a un sens autre dans les auter langues).
la saloperie de lanceur, j'ai du le démonter pour remettre le ressort correctement et changer la corde, bah c'est chiant à faire.
j'ai pas de photos car j'ai galéré avec.
et le tout remonté
je remonte le moteur sur le reste de la machine demain, ensuite: TEST !!!
(et le temps de remonter cela, l'ampli technics sur lequel j'ai bossé dimanche a bien fonctionné).
- on recopie les formes (celles en rouge l'ont été au tampon encreur, a partir de la pièce qui est serrée sur le joint).
- puis on découpe, l'emporte pièce a fait son travail, le reste au cutter (le résultat est pas super, mais cela devrait aller).
- ok ca rentre
- donc on peut remonter le piston, son axe, la cage a rouleaux et le circlip
puis le cylindre
l'embrayage
les trucs electriques
carbu
étouffeur (en francais on dit "starter", mais j'aime pas ce terme, et il a un sens autre dans les auter langues).
la saloperie de lanceur, j'ai du le démonter pour remettre le ressort correctement et changer la corde, bah c'est chiant à faire.
j'ai pas de photos car j'ai galéré avec.
et le tout remonté
je remonte le moteur sur le reste de la machine demain, ensuite: TEST !!!
(et le temps de remonter cela, l'ampli technics sur lequel j'ai bossé dimanche a bien fonctionné).
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
kartman69960
117
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 11 ans
1632 Posté le 21/07/2021 à 22:14:23
Salut Tooffy, et bien en voilà du bon boulot ! Du comme neuf ! Dans 120 ans elle tournera encore cette machine mais je veux bien croire, pour l'avoir fait moi-même, que tu as galéré avec le ressort du lanceur ouai, c'est chiant et ça a qu'une envie c'est de te sauter à la figure ! En tout cas beau reportage photo et beau sauvetage ! Ça va défricher dur dans le carré! Bonne soirée.
kosmix
46826
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
1633 Posté le 21/07/2021 à 22:47:42
Citation :
J'ai enfin recu le papier à joint ce matin.
Tu l'as commandé ? On en trouve pourtant dans tous les bureaux de tabac
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
1634 Posté le 22/07/2021 à 19:13:45
Bon, bah elle redemarre .... si je verse du mélange directement dans le carburateur. :D
Il semble qu'elle ne s'amorce pas depuis le réservoir, alors que le carburant sort facilement par le tuyau si on le débranche et aspire (beurk).
Comme j'ai du retailler certains joints du kit de joint carbu recu, je me demande si ca coince pas le pointeau...GO réouvrir le carbu.
EDIT: si on pose la membrane a depression qui vient pousser sur le culbuteur du pointeau à l'envers, le pointeau ne peux pas s'ouvrir!
Notes:
1 - faut que je trouve le couillon qui a remonté ca ^^
2 - je sais encore faire un diag'
3 - le réservoir fuit toujours, ma bidouille sera à revoir et ce me fait chier de percer la cuve + gros pour y mettre un raccord "autre", si je me rate, le résé est mort :s.
4 - Ce serait pas mal de prendre un bout de tôle d'alu ou acier et refaire un déflecteur pour éviter de me prendre dans les pieds ce que je coupe.
C'est remonté, mais je testerai demain, mes voisins dînent sur leur terrasse, je ne veux pas abuser de leur patience.
Il semble qu'elle ne s'amorce pas depuis le réservoir, alors que le carburant sort facilement par le tuyau si on le débranche et aspire (beurk).
Comme j'ai du retailler certains joints du kit de joint carbu recu, je me demande si ca coince pas le pointeau...GO réouvrir le carbu.
EDIT: si on pose la membrane a depression qui vient pousser sur le culbuteur du pointeau à l'envers, le pointeau ne peux pas s'ouvrir!
Notes:
1 - faut que je trouve le couillon qui a remonté ca ^^
2 - je sais encore faire un diag'
3 - le réservoir fuit toujours, ma bidouille sera à revoir et ce me fait chier de percer la cuve + gros pour y mettre un raccord "autre", si je me rate, le résé est mort :s.
4 - Ce serait pas mal de prendre un bout de tôle d'alu ou acier et refaire un déflecteur pour éviter de me prendre dans les pieds ce que je coupe.
C'est remonté, mais je testerai demain, mes voisins dînent sur leur terrasse, je ne veux pas abuser de leur patience.
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
[ Dernière édition du message le 22/07/2021 à 20:05:58 ]
Al1r
2284
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
1635 Posté le 24/07/2021 à 08:49:51
Tooffy,
Les lanceurs...mes bêtes noires!
J'avais récupérer, comme toi, une débroussailleuse... en faissant l'entretien, un clip du lanceur c'est gentillement taillé pour se réfigier dans l'herbe.
Je l'ai jamais retrouvé. Pour finir, je lancais la machine avec une corde
Les lanceurs...mes bêtes noires!
J'avais récupérer, comme toi, une débroussailleuse... en faissant l'entretien, un clip du lanceur c'est gentillement taillé pour se réfigier dans l'herbe.
Je l'ai jamais retrouvé. Pour finir, je lancais la machine avec une corde
AL1
kartman69960
117
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 11 ans
1636 Posté le 24/07/2021 à 12:12:01
Salut Tooffy, bonjour à tous!
Un vieux bidon en tôle (ou mieux en plastique, plus facile à travailler!) dont tu découpes et retailles les bords et le fond devrait faire l'affaire pour éviter les projections ... Est-ce que tu peux poster une photo de ta "bidouille" au niveau du réservoir ?
Un vieux bidon en tôle (ou mieux en plastique, plus facile à travailler!) dont tu découpes et retailles les bords et le fond devrait faire l'affaire pour éviter les projections ... Est-ce que tu peux poster une photo de ta "bidouille" au niveau du réservoir ?
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
1637 Posté le 24/07/2021 à 12:12:03
Je viens juste de tester la bestiole: elle n'a jamais démarré aussi facilement :D
C'est peut être purement subjectif, mais j'ai l'impression d'avoir récupéré de la compression, les segments étaient peut être un peu gommés. Ou alors mon joint d'embase est un peu plus fin que l'origine.
En parlant du lanceur, je l'ai mis en pièce aussi mis en pièces car son ressort était mal placé et frottait la bobine de la corde.
et la pièce en dessous avec les 2 ressorts et les masselottes avait un ressort hors de son logement, ceci expliquant les bruits étranges quand je l'utilisait.
Il me restera à affiner les réglages du carbu (richesse à mi et haut régime) lors de l'usage, c'est mieux de faire ces réglages à chaud.
Hop, un truc en moins sur ma to-do-list de vacances, encore 52...
C'est peut être purement subjectif, mais j'ai l'impression d'avoir récupéré de la compression, les segments étaient peut être un peu gommés. Ou alors mon joint d'embase est un peu plus fin que l'origine.
En parlant du lanceur, je l'ai mis en pièce aussi mis en pièces car son ressort était mal placé et frottait la bobine de la corde.
et la pièce en dessous avec les 2 ressorts et les masselottes avait un ressort hors de son logement, ceci expliquant les bruits étranges quand je l'utilisait.
Il me restera à affiner les réglages du carbu (richesse à mi et haut régime) lors de l'usage, c'est mieux de faire ces réglages à chaud.
Hop, un truc en moins sur ma to-do-list de vacances, encore 52...
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
kosmix
46826
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
1638 Posté le 24/07/2021 à 15:44:31
Et maintenant il faut rotofiler les sapinettes
(brigade des feuilles)
(brigade des feuilles)
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Max_Onhoff
9696
Je poste, donc je suis
Membre depuis 9 ans
1639 Posté le 25/07/2021 à 20:45:15
Pour en revenir aux lecteurs de cd, et parlant de ceux qu'on installe en baie dans nos PC, j'en ai deux sur deux tours qui sont en rade: plus moyen de leur faire lire/démarrer le moindre cd. Je pense que ce doit être sur chacun un problème de lentille salie. Le WD 40 pourrait les sauver, pensez-vous? Ils ne parviennent même pas à détecter que je leur ai enfourné la moindre gallette
Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!
---> Dernier album en date <---
kartman69960
117
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 11 ans
1640 Posté le 25/07/2021 à 20:54:25
Hum, le WD40 sur une lentille je pense pas que ce soit la solution, elle est réservée pour "dégraisser" le coulisseau du support de lentille avant d'y remettre un poil de graisse (me rappelle plus qui mais qq'un a écrit à ce sujet). Il vaut mieux utiliser de l'alcool à brûler avec un coton tige. Voilà mon sentiment, mais reste à confirmer... Bonne soirée !
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