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Comment ça marche un moteur opur lever une structure?

  • 64 réponses
  • 8 participants
  • 11 447 vues
  • 9 followers
Sujet de la discussion Comment ça marche un moteur opur lever une structure?
Voilà, tout est dans le titre.... parce que je vois souvent sur des concerts des moteurs pour lever les structures, mais je sais pas comment ça marche.

Et pour le faire, il faut une formation, ou je peux le faire (en apprenant bien sûr :lol: , et je compte sur vous)
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Lorsque tu passe ton habilitation électrique tu devient " habilitable ", ensuite ton employeur te délivre l'habilitation, dans le cas de personnes mineur ou bénévoles je ne sais pas comment ça se passe. Renseigne toi auprès de la CRAM de ta région il te le diront tout de suite c'est eux qui font les règlements ...
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Hors sujet : Je viens de regarder CRAM Bretagne, et je n'ai rien trouvé sur leur site... :noidea:

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Téléphone ! :lol:
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Hors sujet : Pas bête :clin:

Mais j'attend un peu savoir si quelqu'un a déjà eu le cas sur le forum...
On verra un peu plus tard ce soir ou jeudi...

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Si tu ne trouve pas les réponses envoie moi un MP je me renseignerais demain et te donnerait les infos.
Mais il me semble que nous sommes bien loin des techniques de montages des structures...
Continuons par MP pour ne pas nous attirer les foudres du maitre des lieux... :clin:
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Hors sujet : MP arrivé...

j'ai passé les posts que je pouvais en HS

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Fait gaffe si tu fait des formations de riggers. Si dans le futur tu fait quelques plans en intermittent, tu sera embauche pour tes competences de rigger, et non pour faire du light ou du son...

J'avais en projet de passer le permis PL d'ici quelques annees, mais on me l'as deconseille, justement a cause de ca. :P:
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Citation : J'avais en projet de passer le permis PL d'ici quelques annees, mais on me l'as deconseille, justement a cause de ca.


Et apres on se demande pourquoi on trouve jamais personne pour faire la chauffe (etre chauffeur)... Ca peut aussi etre un plus pour arriver à boucler ses cachets en fin de période (je connais des gens qui font des plan juste chauffeur sans meme decharger, pour faire des cachets).
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Plus tu es formé, plus tu as de compétences et plus les employeurs t'appelle... Après c'est à toi de dire non aux plan galère du genre conduire la semi, monter la structure, monter la lumière, faire la presta, tout démonte,recharger et ramener le camion, décharger à l'entrepôt le tout en 36 heures sans dormir... :D:
Le permis PL n'est pas indispensable mais les habilitations électrique, nacelles, travaille en hauteur sont de plus en plus demandé par les employeurs perso je les fait passer à tout les gens avec qui je travaille, les employeurs ont besoin de se couvrir vis-à-vis des assurances en cas d'accident, et il y en a plus qu'on le crois.
J'ai vu bon nombre d'échafaudage ou tour tomber par négligence ou méconnaissance des utilisateurs, j'ai même vue une génie tomber de la scène vers la salle.
Souvent il y a plus de peur que de mal, mais dans quelques cas les séquelles sont à vie ou entraine une issue fatale.
Un utilisateur habilité est seul responsable des dégâts qu'il occasionne par négligence, et dans la société dans laquelle nous vivons les employeurs ne veulent pas risquer la prison pour les délires d'acrobates à deux balles...
Les formations sont gages de compétences pour les employeurs et donc obligatoire pour tout les techniciens.
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Citation : Plus tu es formé, plus tu as de compétences et plus les employeurs t'appelle... Après c'est à toi de dire non aux plan galère du genre conduire la semi, monter la structure, monter la lumière, faire la presta, tout démonte,recharger et ramener le camion, décharger à l'entrepôt le tout en 36 heures sans dormir...


Ouais sauf que les employeurs ne t'appellent que pour ces plans galeres, et si tu refuse 3/4 fois ils finissent par ne plus t'appeler.
Donc a toi de ne faire que les formations qui te sont directement utile, car plus tu en as plus tu accepte de faire des plans en simple tech specialise. Ceci dit pour arrondir les fin de mois il n'y a pas mieux.

Je ne sais pas si c'est specifique a la RP, mais en tout cas ici c'est comme ca que ca marche.

Les formations que j'envisage de passer :
- habilitation electrique basse tension (400v c'est encore de la basse tension)
- permis cariste (fenwick)
- permis nacelle/travail en hauteur