En monophasé le marron est utilisé. Sur ton inverseur si tu as deux marron sur les contacts ce n'est pas la phase mais les navettes. Et j'ai déjà vu des installations avec des navettes en noir. En mono la phase est en rouge ou noir, normalement. En tri ou tetra les phases sont bien rouge, noir et marron.
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.
Anonyme
3602
46732Posté le 18/01/2019 à 07:32:10
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Tu peux faire comme ça, je dis pas le contraire.
J'y vois plutôt un problème d’organisation et de risque de confusion quand t'as plein de fils électrique qui passent dans une boîte ou des gaines, souvent on trouve dans le commerce du câble 3 couleur avec le marron pour la phase, et le noir est souvent utilisé comme fils de commande (genre fils pilotes...), donc pour moi ce sont des couleurs que je vais évité d'utiliser pour une navette.
En fait la règle pour la phase c'est tout sauf bleu, et petit conseil éviter les fils jaune ou vert qui peuvent être confondu avec du fils jaune et vert
[ Dernière édition du message le 18/01/2019 à 07:35:34 ]
Beatless
13712
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
46733Posté le 18/01/2019 à 08:12:29
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Hors sujet :
De mémoire, il n'y a pas de fil rigide (H07-VU) en jaune ou en vert. Par contre en fil souple multibrins ces couleurs existent (H07-VR). Généralement c'est pour le câblage d'armoires industrielles où le nombre de liaisons entre automates et relais est important. Ça n'empêche pas de repérer les câbles avec des bagues repères.