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Souvenirs, nostalgie et autres petits remèdes pour vieillir sereinement

  • 5 173 réponses
  • 131 participants
  • 221 430 vues
  • 96 followers
Souvenirs, nostalgie et autres petits remèdes pour vieillir sereinement#1
Ici on se remémore le passé, on honore les mercredis après midi, l'île aux enfants et autres petites joies de l'enfance.
On met aussi en photo le sèche-cheveux moulinex de maman parce que c'était l'accessoire à la mode et on cherche la série qui passait avec Robert Conrad qu'on adorait mais dont on a oublié le nom.

Let's go :bravo:

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« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

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#1826
Mon grand-pere avait une R14 aussi. :bravo:
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#1827
est-ce que vous vous rappelez le bruit caractéristique du rétrogradage, jpense que c'était 3-2, ça faisait "hiii-ya-ha-haaaaaann" :aime2:
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#1828
Citation de Xipe :
Ça tenait pas la route en plus.

Faux! Hors les cas d'amortisseurs HS ou de pneus niqués, ça tenait très bien le pavé.

Il y en avait deux autres dans le même genre: La Talbot Horizon, et surtout la Simca 1100. Des potes travaillant dans une casse (pas des enfants de coeur) qui faisaient du sprintcross avaient essayé dans un champ d'en mettre une sur le toit en roulant à fond et virant comme des sagouins, ils n'y sont jamais arrivé.
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#1829
La Simca 1100 ! Un peu sous-vireuse et pleine fréquence de résonance à 90 en quatrième. A 100, elle était presque silencieuse... une (fausse) bonne raison pour rouler plus vite :ange:

Je ne tolère pas l'intolérance 

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#1830
La R14, presque neuve avec la totale entretien Renault c'était une savonnette sur roues. Pour avoir essayé une banale 205 GR peu de temps après sur la même route de campagne (ouais, ça m'est arrivé d'aller à la cambrousse) avec de longues courbes j'ai tout de suite vu la différence. Mais j'aimais bien le tableau de bord et les sièges de la R14. Enfin quoi, elle était à chier cette caisse.
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#1831
Citation de daRinze :
Je roule en diesel quand les exigences le demandent, c'est-à-dire dès qu'il me faut dépasser ce quota (scientifiquement indépassable) de 1 passager sur une moto.


ce n'est pas un argument scientifique

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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

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#1832
Avoir appelé la R14 la poire fallait quand même pas être bon comme publicitaire et encore moins du coté Renault pour accepter cela icon_facepalm.gif
Aprés je me souviens du sketch de Roland Magdane qui a finit d'achevé l'image désastreuse de cette voiture
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#1833
dana12 si tu commences à prendre exemple sur les pays sous développés on va pas s'en sortir.
En France, grand pays, pays riche, pays des Droits de l'Homme, pays faisant partie du G7, pays roi de l'Europe, champion du monde de football en 1998, ancien grand pays colonial ayant jadis rayonné sur les 6 continents, en France donc, c'est 1 passager maxi par moto, il n'est technologiquement, idéologiquement, intrinsèquement PAS POSSIBLE de faire autrement.



Citation :
Avoir appelé la R14 la poire fallait quand même pas être bon comme publicitaire et encore moins du coté Renault pour accepter cela
Je crois qu'il y a beaucoup de fantasme condescendant de grande école de commerce en marketing supérieur dans cette histoire de poire.
La raison de "la poire" est donnée dans la pub: avant fin (donc petit moteur, petite consommation, etc) et gros arrière (donc gros coffre, grand rangement, place, famille, toussa).
Prétendre que le slogan "Renault 14, la poire" a été vécu par les cons pardon les automobilistes comme étant directement adressé à eux, c'est vraiment prendre les cons pardon les automobilistes pour des imbéciles, incapables de seulement comprendre une pub.
Si la 14 n'a pas marché, c'est que c'était pas une voiture terrible, c'est tout. Inutile de chercher midi à quatorze heures et d'accuser la publicité. Enfin je pense.
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#1834
Ouais, ou entre les 2... une caisse vraiment pas terrible desservie par un lancement publicitaire nul. Le combo gagnant. :bravo:
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#1835
Non mais réfléchis deux secondes Xipe. :)
Personne ne se prend pour un cafard lorsque passe une pub Baygon, personne ne se prend pour une machine à laver lorsque passe une pub pour Ariel et personne ne se sent mis en accusation d'avoir un gros cul tout moche à chaque pub pour un SUV...
... tout ça c'est du pipeau. Les publicitaires aiment juste se réconforter et se persuader au max que 8 secondes de publicité ont un impact majeur et déterminant sur les gens.
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#1836
daRinze :bave:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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#1837
C'est MOI :) :) :)
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#1838
icon_facepalm.gif :-D :bise:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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#1839
DaDa, les pubs sont plus efficaces que tu ne le penses... pas pour toi, qu'es celui qui joue de l'orgue d'église à l'heure de l'informatique musicale (:bise:). Mais dans le cas de la R-14, les ventes étaient remontées suite à la deuxième campagne, celle du gus qui survole le Grand Canyon dans sa caisse... oui, c'est con, je dis pas.
Vivement que le consommateur ait des exigences plus réalistes qu'une pub réussie. Pour moi, à tout hasard, une bagnole susceptible de m'intéresser est:
-une petite citadine.
-rouge.
-le plus important, le toit ouvrant.

J'ai dit.

Cadeau DaRinze:
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#1840
Citation :
DaDa, les pubs sont plus efficaces que tu ne le penses...

ce n'était pas le but de mon propos.
Mon propos était de dire qu'elles ne SONT PAS aussi efficaces que ce que prétendent ceux qui les font (et donc, en vivent). Nuance.
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#1841
Je m'insurge! Dans la gamme 14, le modèle 1100 cm3 partageait moteur et transmission avec je ne sais plus quelle Peugeot 104 (mon ex beau-père avait cette 104): Petite, inconfortable, capacité d'emport absolument ridicule tant en bagages qu'en passagers arrières.

A côté, la 14 motorisée pareil, c'était comme une petite R16 (la fameuse qui fit baver Peugeot et Citroen) élevée au design en rondeur estampillé "bio".

Après, c'est clair, dire dans une pub francophone qu'une auto est "poire", c'était la vouer à l'échec commercial incontournable.
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#1842
En parlant de pubs, 3 exemples qui m'avaient scotchés à l'époque :







Ils ne lésinaient pas à l'époque :mdr:

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

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#1843
:aime::aime:
Et pourquoi je les avais jamais vu ces réclames ???? :8O:

Le topic du rock exotique      

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#1844
Parce que tu es trop jeune :oops2:

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

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#1845
Et celle-ci?



Gros moyens aussi, dans nos jeunes années.

A noter, même si c'est difficilement visible sur cette vidéo, que les deux panneaux sur le pont au début mentionnaient trois destinations: Ingolstadt (pour Audi), Stuttgart (pour Mercedes), et Munich (pour BMW), histoire de dire aux Allemands que la 21 Turbo arrivait sur leurs terres réservées aux berlines performantes teutonnes ;)
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#1846
T'étais déjà dans ta cave, Migo. :-D
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#1847
Citation de Oiseau :
Parce que tu es trop jeune :oops2:

Ca doit être ça :-D

Le topic du rock exotique      

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#1848


Leone-Morricone, s'pas classe ? :aime2::bave:
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#1849
On remarque d'ailleurs que ces 3 exemples sont pour les petites sportives de l'époque qui faisaient rêver tous les futurs conducteurs, les Turbo, les GTI, tous ces bolides qui te faisaient monter tranquiloum à 200 sur l'autoroute à une époque où tu ne risquais pas la prison pour ça. Les assureurs aimaient moins par contre.
J'avais essayé la Super5 GT Turbo d'un pote et je m'étais rendu compte du risque hallucinant qu'il y avait à conduire ça à 20 ans :8O:

EDIT : la R21 "Bien zûr", je l'avais sous le coude :bave:

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

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#1850
Petite pub qui passerait difficilement aujourd'hui:


:mdr: Imaginez un cours de maths de seconde, un élève se met à gueuler en plein cours, alors que la prof explique un truc imbitable, "couuusssscous couuuussssscous"... Après ça la prof n'avait qu'une envie, m'éjecter du système scolaire. :-D Manque de bol pour elle j'avais moins de 16 ans. :oops2:

Edit, pub signée Gotainer. :bave:
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Thème : Défaut