10 Francs le litre, la soit-disant barre fatidique est arrivée! Et si je m'achetais des jambes?
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khaledo
Martis Prod
Boum92|
Cpierredon
nova akropola
je pense le pb du petrole plus large que la simple plein de la voiture
deja si chaque proprietaire investissait, dans la mesure du possible, dans les panneaux solaires (40% de credit impots + aide des conseil generaux regionaux), si les construction de maisons en ossature bois ou massif se generalisait que du double vitrage partout ne pas avoir 25° en plein hiver dans les pieces et tant de choses que je ne sais pas la chasse au gaspi et maitrise de la consommation d'energie, abandonner le chauffage fioul......... deja la facture serait moins chere
concerant la voiture, difficile de s'en separer mais je pense que le gpl est certainement promis au succes.........
a moins que la voiture au gazogene refasse parler d'elle::
Citation : Le gazogène est un procédé permettant de faire tourner n'importe quel moteur avec du bois ou un combustible solide contenant du carbone.
Il est basé sur une précombustion incomplete du combustible aboutissant à un gaz riche en CO pouvant etre brulé dans un moteur à explosion.
L'avantage principal est de pouvoir utiliser un combustible, solide, plus facilement disponible que les carburants classiques ( c'est d'ailleurs pour cela qu'il a été inventé en période de pénurie en hydrocarbures ) et surtout renouvelable.
Le principal inconvénient provient de son rendement global assez faible et inférieur à 15% ( un moteur diesel a un rendement jusqu'à 35% ) sur les unités de gazéifications modernes ( on ne parle plus de gazogène mais de gazéification, du bois par exemple ). Un si faible rendement abouti à une consommation d'un camion alimenté par un gazogène consommait d'environ 100 kg de bois au 100 km. De même les unités de gazéification sont rarement rentables sans l'utilisation d'un déchet de bois ( résidus de scieries et de menuiseries, chutes, sciures, écorces...)
Le contrôle du procéssus de gazeification est également assez complexe et nécessite des investissements assez lourds.
sauleside
Citation : 100 kg de bois au 100 km
stebonne idée, la déforestation n'avance pas encore assez vite !
Boum92|
nova akropola
Boum92|
Anonyme
VFred
Anonyme
nova akropola
VFred
Un petit message de nos partenaires :
Anonyme
Toujours aussi excellent tes montages VF. 
Martis Prod
berry036
berry036
francisco12
Citation : les tunnels du Fréjus et du Mont-Blancs sont ouverts aux camions;
et le projet de tunnel ferroviaire lyon turin peine à voir le jour faute de financement...
Citation : Je trouve par ailleurs exaspérant de voir autant de beaufs rouler en 4x4
+10000
ce qui m'exaspère aussi c'est que les gens ne comprennent que quand on touche à leur portefeuille. ça fait des années qu'on dit que si ça continue comme ça faudra bientôt des bouteille d'o2 dans le dos pour respirer et peu de gens réagissent
par contre si le pétrole est cher, tout le monde devient écolo...
une autre chose qui est grave, c'est que les biocarburants pourraient être développés c'est simplement un manque de volonté politique (je sais de quoi je parle)
et c'est vrai pour tous les bioproduits en général (chanvre en particulier)
je pense comme bcp que c'est une histoire de lobbies pétrolier et d'industrie chimiques
savez que tous les immeubles proches du siège de la commission européenne (à bruxelle) sont loué ou achetés par des grandes entreprises et associations d'industriels qui y logent leurs pros du lobbying
nova akropola
francisco12
nova akropola
francisco12
Anonyme
nova akropola
cette vieille odeur de friture t'imagine dans une bouchon......
c'est pareil les essai des voiture a l'eau il y a avait des degagement d'alcool .........tous blindé sur le periph '''
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