Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

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Chris Kazvon

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3761 Posté le 06/02/2016 à 21:11:37

Rhaaaa la Clio démarre plus !

taleur ça allait très bien, et là en voulant repartir (de chez moi, heureusement que c'était pas au milieu de Paris) plus rien.

Symptômes:
> en voulant démarrer, j'entends le relais qui déclenche, mais le démarreur ne tourne pas, n'a même pas l'air de vouloir essayer d'ailleurs, et l'autoradio et l'afficheur central s'éteignent (le tableau de bord reste allumé)

je pense à un démarreur mort, mais le coup de l'afficheur et de l'autoradio me fait douter

faux contact ??

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Chris Kazvon

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zorglub28

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3762 Posté le 06/02/2016 à 21:19:06

batterie très très morte aussi ça peut jouer ... mais pourquoi ?

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Chris Kazvon

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3763 Posté le 06/02/2016 à 21:22:36

la batterie est à 12.3V, je peux allumer les phares et tout ^^

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Chris Kazvon

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greg lefonctionnaire

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3764 Posté le 06/02/2016 à 21:33:09

C'est un peu juste 12.3...

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3765 Posté le 06/02/2016 à 21:36:32

faut sortir le marteau et mettre quelques coups sur le lanceur, mais faut accéder au démarreur ... ou trouver une grande descente et démarrer en seconde

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Anonyme

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3766 Posté le 06/02/2016 à 21:40:59

charbons qui collent oui, certainement.
la baisse d'intensité au démarrage est normale surtout si le démarreur est bloqué.
si t'es un peu en pente tu peux décoller les charbons en foutant la 3 ième, tu laisse partir la voiture, tu met en prise et tu actionne le démarreur en même temps.
les roues vont entrainer le moteur qui va entrainer le démarreur et ainsi le débloquer.

je rajoute que si un démarreur bloque ça peut aussi être les bagues ou les roulements d'arbres qui sont HS, le rotor venant toucher la carcasse.

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Chris Kazvon

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3767 Posté le 06/02/2016 à 21:54:27

merci pour vos réponses

ce qui est chiant c'est que sur le K4M le démarreur est derrière (entre le moteur et l'habitacle)
faudra que j'essaie ça demain

sur le forum Clio on me suggère aussi de tirer un gros câble directement au démarreur pour voir s'il y a pas un faux contact en chemin

pour démarrer en poussant, je suis dans le parking de ma résidence en bas de la descente :-D

mais je peux essayer dans la ligne droite du parking au pire ?

je vais checker les factures, il me semble qu'il est censé être pas vieux (le démarreur)

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Chris Kazvon

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Chris Kazvon

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3768 Posté le 06/02/2016 à 22:34:30

Je viens de checker, j'ai une facture de juin 2013 pour un "démarreur ES"
donc échange standard, donc démarreur d'occase?

ça corrobore l'hypothèse du démarreur HS

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Chris Kazvon

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El Migo

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Vie après AF ?

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3769 Posté le 06/02/2016 à 23:52:55

T'as quand même vérifié ta mise à la masse et le serrage des cosses de batterie ?
:classic shit:

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Le topic du rock exotique

Chris Kazvon

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3770 Posté le 07/02/2016 à 00:02:47

j'ai vérifié vite fait, j'ai pas voulu insister ce soir, je vérifierai tout bien demain

je me suis dit:

> débrancher le démarreur
> mettre le contact en position "démarrer" pour voir si l'afficheur et l'autoradio s'éteignent > si oui, c'est bien un faux contact, si non c'est le démarreur
> si c'est le démarreur, lui taper sur la tronche pour décoller les charbons, si ça passe pas je fais la technique de Seth avec la voiture lancée

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Chris Kazvon

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