Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
et voici le démarreur déposé :
Je suis Charlie
Anonyme
2432
3741 Posté le 27/01/2016 à 23:49:16
Mes captures d'écran ont été redimensionnées.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
Anonyme
2432
3742 Posté le 27/01/2016 à 23:50:50
Mes captures d'écran ont été redimensionnées.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
Anonyme
2432
3743 Posté le 27/01/2016 à 23:52:13
Mes captures d'écran ont été redimensionnées.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
La référence de la première photo (montage avec la patte) est : 1731 EY
La référence de la deuxième photo (montage avec le collier) est : 1706 R0
Tu peux aussi faire un clic droit sur la photo puis copier l'adresse de l'image et la coller dans la barre d'adresse d'un nouvel onglet pour l'avoir en taille réelle.
À plus.
karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
3744 Posté le 28/01/2016 à 18:20:50
ah oauis ça merdouillait bien !
grand merci Balthazar, je vais vérifier ce qui est monté sur la bagnole.
Bonne surprise ce matin : de la flotte qui coule depuis le plafonnier avant...Effectivement le joint de la base de l'antenne est tout fissuré, j'y vais d'un coup de silicone ?
grand merci Balthazar, je vais vérifier ce qui est monté sur la bagnole.
Bonne surprise ce matin : de la flotte qui coule depuis le plafonnier avant...Effectivement le joint de la base de l'antenne est tout fissuré, j'y vais d'un coup de silicone ?
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
Anonyme
18168
3745 Posté le 28/01/2016 à 18:21:52
oui tu peux, tu dévisses l'embase et tu remontes au silicone, ça devrait le faire.
karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 15 ans
3746 Posté le 29/01/2016 à 17:22:47
Au final j'ai commandé la version à bride et non à collier vu que c'est ce que j'ai sur ma caisse, par contre pour une mê réf il y a les 2 longueurs disponibles, c'est super clair. Je suis allé mesurer, de l'entrée à la sortie ça fait à peu près 58cm, pas évident à mesurer comme truc...J'ai donc pris cette cote.
Nous verrons
Je pense que le changement est un boulot accessible, j'espère qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises.
Et pis j'ai siliconé mon embase d'antenne.
Sinon j'ai un p'tit bruit aigu semblant venir de l'avant gauche quand je prend un rond-point typiquement (donc virage à gauche). Roulement ?
Nous verrons
Je pense que le changement est un boulot accessible, j'espère qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises.
Et pis j'ai siliconé mon embase d'antenne.
Sinon j'ai un p'tit bruit aigu semblant venir de l'avant gauche quand je prend un rond-point typiquement (donc virage à gauche). Roulement ?
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
cyar
12259
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
3747 Posté le 01/02/2016 à 10:06:01
J'ai, depuis quelques jours, une odeur de carburant (diesel) quand je déclenche la ventilation (clim réversible) de ma 206sw. J'en déduis qu'il y a une petite fuite au niveau du bloc moteur, peut être une durite et que les vapeurs sont repiqués par la prise d'air.
J'ai bon?
J'ai bon?
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
3748 Posté le 01/02/2016 à 10:16:54
J'ai eu exactement le même problème sur ma Volvo, qui avait le même bloc HDI que toi.
Tuyau de retour carburant des injecteurs, un des raccords avec un injecteur qui avait commencé à craqueler. Le souci c'est quand ça finira par laisser rentrer de l'air. Je me suis retrouvé à plus pouvoir démarrer. Heureusement j'étais devant un garage.
Mercedes
En Suisse.
Tuyau de retour carburant des injecteurs, un des raccords avec un injecteur qui avait commencé à craqueler. Le souci c'est quand ça finira par laisser rentrer de l'air. Je me suis retrouvé à plus pouvoir démarrer. Heureusement j'étais devant un garage.
Mercedes
En Suisse.
cyar
12259
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
3749 Posté le 01/02/2016 à 11:34:16
OK merci, je vais checker ça et passer au garage ASAP.
Anonyme
24289
3750 Posté le 03/02/2016 à 17:12:39
Lu
j'ai les vitres sur le SLK qui commencent à forcer à la remontée. L'ancien proprio m'a dit qu'il lubrifiait les glissières, Je suis Ok pour faire de même mais avec quoi ? Un WD40 classic, un WD40 silicone ? Comment l’appliquer ?
j'ai les vitres sur le SLK qui commencent à forcer à la remontée. L'ancien proprio m'a dit qu'il lubrifiait les glissières, Je suis Ok pour faire de même mais avec quoi ? Un WD40 classic, un WD40 silicone ? Comment l’appliquer ?
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