Sujet Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
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Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
![:??:](https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_confused.gif)
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
![](https://storage.canalblog.com/97/52/130545/15052628_m.jpg)
et voici le démarreur déposé :
![](https://storage.canalblog.com/67/55/130545/15053110_m.jpg)
Je suis Charlie
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KoalaMan
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- Fusibles de la pompe à carburant : check et remplacés préventivement (le fameux principe des trucs cons qu'il vaut mieux vérifier).
- Filtre à essence et pompe à essence localisés.
Mais : est-ce normal d'avoir le filtre après la pompe ? Je dois être un peu stupide, mais dans ma tête, le filtre doit être placé aussi tôt que possible après le réservoir. Mais dans ce cas-là, la pompe immergée est 150cm avant le filtre.
D'où mon autre question : comment savoir si c'est le filtre ou la pompe ? Je pense devoir passer par la case filtre quoi qu'il en soit, mais la pompe est bien chiante à changer (sous les sièges).
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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tihouss
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J'ai appris récemment que le filtre avant la pompe c'est pas forcément génial, puisqu'apparemment il est préférable de surdimensionner la pompe pour pousser à travers un filtre que de lui demander d'aspirer à travers (peut-être une histoire de cavitation, j'en sais rien).
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Javier Guante Hermoso
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zorglub28
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Guitariste en chambre avec du matos de stade.
Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28
Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28
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KoalaMan
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Tu dois avoir deux pompes, une immergée dans le réservoir, qui débite du volume à basse pression, et une deuxième qui débite à haute pression pour l'injection.
J'ai appris récemment que le filtre avant la pompe c'est pas forcément génial, puisqu'apparemment il est préférable de surdimensionner la pompe pour pousser à travers un filtre que de lui demander d'aspirer à travers (peut-être une histoire de cavitation, j'en sais rien).
![:fache: :fache:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_fache.gif)
Je vais essayer de débrancher le filtre demain soir et de voir si j'ai de l'essence qui arrive avant et/ou après, histoire de localiser un peu mieux.
Par contre, il fait entre -5 et -10°C quand je rentre du boulot (en vélo, re-
![:fache: :fache:](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_fache.gif)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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Jimbass
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http://darwinawards.com/stupid/stupid2004-15.html
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KoalaMan
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J'imagine donc que c'est le filtre qui est bouché. La pompe à essence doit bien faire partie des organes vérifiés au démarrage, non ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
![Chris Kazvon Chris Kazvon](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/6/2/629918.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=7178f19ad357268de0f43840c42acad3)
Chris Kazvon
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Chris Kazvon
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KoalaMan
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Et le seul truc dans la ligne qui n'est pas vraiment électronique, c'est le filtre... 80€ le filtre quand même, boudiou.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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Dr Pouet
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