[radiomodélisme] des petites voitures qui font vroum

Tu me donnes envie de m'y remettre

Citation de : pulvonium

Tu me donnes envie de m'y remettre

Attends que je mette des photos (et de la vidéo, tant qu'à faire !)

Je ne dirais qu'une seule chose pour ce soir :

Voilà, je joins l'agréable à... l'agréable !

J'ai commencé la procédure de rodage (de la voiture, hein), un premier plein en statique... qui a été long à faire, car j'ai eu un peu de mal au premier démarrage (il fallait mettre un tout petit peu de gaz, avec le trim de la commande)

J'ai roulé un peu au pas après, mais c'est plus facile à dire qu'à faire : l'accélérateur est très souple, et sur un petit coup de gâchette, ce petit engin s'envole littéralement !

Si ça veut bien arrêter de pleuvoir, je vais au moins repasser un plein tranquille, 2 si possible. Dimanche, si j'ai un peu le temps d'avancer mon rodage d'ici là, je devrais pouvoir commencer les hostilités.

Sérieux, pour ceux qui veulent s'y mettre, c'est de la bombe !

Allez, deux semaines après, un petit résumé de mes activité radiomodélistiques :

Une fois le rôdage fait, j'ai voulu emmener mon petit monstre en forêt. La forêt est en montée, et j'ignorais l'existence d'un genre d'embrayage inversé (quand on tire trop sur le moteur, une pièce est conçue pour glisser et ne pas tout transmettre en motricité : ça s'appelle un "slipper", pas certain que ça existe en dehors du modélisme)

Et du coup, le slipper a beaucoup fonctionné dans la montée... eh oui, un modèle réduit n'est pas prévu pour avoir du couple, et très vite, le slipper (une couronne à 50 dents, en plastique, avec des garnitures, le tout pressé entre deux disques en métal) a rempli son office. Ca a chauffé, surchauffé, et la couronne a commencé à fondre (surtout l'axe), et à se désaxer. J'ai perdu toute motricité, le moteur a calé.

Une fois tout ça démonté, j'ai vite compris le problème. J'ai tenté de rouler quand même en serrant à fond le slipper, pour compenser le fait que la couronne risquait de bouger sur son axe. Ca a roulé, même plutôt pas mal, jusqu'à ce ce que je pète un bout de triangle de suspension à l'avant. Saletés de souches...

J'ai commandé des pièces, slipper et bras de suspension, qui sont arrivées pour le week end suivant. J'ai rapidement réparé, et j'ai entrepris de faire des réglages, mais sur du bitume cette fois-ci.
Pas évidents, les réglages, faudra quand même que j'y revienne, mais j'ai commencé quelques pointes de vitesse... c'est puissant, très puissant. Je me suis fait une frayeur, en tapant un nid de poule (pas facile à diriger, à cette vitesse) : la voiture a fait un soleil vers l'avant... mais est retombée sur ses roues (petite griffure sur le radiateur, rien de grave), et est repartie bravement.

Enhardi par mon expérience, je l'ai ramenée dans le bois... cool, ça fonce, une petite bosse, ça saute, une souche... ça casse ! C'est le train arrière, cette fois, qui a pris. Décidément, ce bout de forêt "entretenue" est super traitre, avec ses souches... Heureusement, la pièce qui a pris est fournie en "spare" dans la boite d'origine, je n'ai eu qu'à la remplacer (euh, enfin, au pris d'un effort de démontage certain).

Je n'ai pas roulé ce week end, mais c'est clair que je vais devoir améliorer ma conduite avant de taper à nouveau dans l'accélérateur, c'est vraiment puissant, et je n'ai pas envie de casser à tout bout de champ.

J'attends mes prochaines vacances pour la Toussaint, en province, mon Firestorm sera de la sortie !

Oh  Un gars qu'a un Digitech RP-7 Je pensais être un cas unique !!

Hors sujet :

moi aussi j'ai un RP7 que j'adore

Hors sujet :

Bah moi le mien s'allume plus  Je pense que c'est la batterie, faut que je trouve le temps de mettre le nez dedans...

rooooh, non, les gars, c'est pas un sujet où on cause RP7 !

Hors sujet :

 

... ou alors juste un peu, alors... oui, moi aussi j'aime bien mon RP7, acheté en occase il y a bien 10 ans, il fonctionne toujours bien comme il faut. Je m'en sers surtout pour unifier le caractère des effets branchés en amont, et mettre des tonnes de délai, des modulations, et le ptit chouia de réverb qui va bien.

Par contre je sais pas vous, mais j'ai toujours eu du mal à obtenir un son de disto qui me convienne à 100%, notamment à cause de cette égalisation dont 2 bandes sont paramétriques... peut être une histoire de Q trop serré (:alertecitation:) ?

Maintenant, je l'utilise en mode "multipédales", un peu dans l'esprit lointain d'un Line6 M13, quoi... j'active mes effets séparément, et je change de sets avec les patches.

Franchement, le HS, c'est mal

Citation de : will_bru

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Bah moi le mien s'allume plus  Je pense que c'est la batterie, faut que je trouve le temps de mettre le nez dedans...

 

J'ai jamais ouvert le mien... tu nous raconteras ?

Sinon, moi j'incriminerais plus facilement la prise d'alimentation, merdique à souhait... vérifie les soudures de ce côté là !

https://fr.audiofanzine.com/multieffet-guitare-electrique/digitech/RP7/forums/t.425728,votre-digitech-rp-7-et-vous-venez-vous-epancher-ici-sur-votre-animal-favori,post.6056834.html

Ca y est, J-Master a gouté aux plaisirs des petites voitures qui cassent tout le temps!

Citation de : 8.5

Ca y est, J-Master a gouté aux plaisirs des petites voitures qui cassent tout le temps!

 

Chuis maso, hein ?

Allez, un petit retour sur action : je suis parti faire un gros week end dans ma Bretagne presque natale, et dans mes bagages, il y avait mon Firestorm.

J'ai pu profiter d'une rue très calme, pour essayer d'affiner mes réglages de carburation... c'est pas gagné, parfois, le moindre 1/8e de tour de vis fait caler l'engin au premier coup d'accélérateur.
Par contre, bonne poilade, ça va vite et fort, je me suis fait quelques bons dérapages, allant jusqu'au 360°

Je suis allé chez mon frangin, histoire de lui montrer mon jouet, et faire un peu le con dans son jardin : c'est très marrant à piloter sur l'herbe, et la moindre bosse permet de faire des super sauts (j'ai scalpé au passage une plante un peu moribonde, mais comme j'ai laissé mon frangin jouer avec la commande, il ne m'en n'a pas tenu rigueur)

Pour finir, avant de partir, j'ai voulu m'amuser un peu encore... ce fut la session de trop : un coup de volant malheureux en pleine bourre, et la voiture a percuté mon autre voiture (celle à l'échelle 1/1), sur un pneu.
Crac, j'ai ainsi défoncé deux pièces du train avant. Le temps de m'en apercevoir (la voiture semblait ok, mais ne roulait plus droit), je me suis aussi rendu compte que le moteur montait dans les tours sans faire avancer : la couronne (celle que j'avais changée en octobre) n'a plus de dents...

Bilan : bon amusement, et encore quelques euros dans des pièces de rechange, et une session de réparation à prévoir. Pour le fun que j'ai pris, ça les vaut.
... Du coup, j'ai profité de ma commande pour ajouter une sonde thermique à infrarouge, pour surveiller le moteur. Un GAS non musical, en somme !

Avec le froid qui va arriver, faire des courses de voitures télécommandées sur la glace d'une piscine/étang/.... gelée

Peindre le circuit de course avec de la peinture en spray. Se fabriquer des petites meules de foin à mettre dans les virages etc...

Je ne sais pas si ça existe des pneus cloutés pour ce genre de joujou ?

rhooo oui, comment ça doit être bon, ça !

Chez HPI, ils font déjà des gammes de pneus vraiment sympas, notamment pour le sable :

Ca c'est pour le train arrière du Firestorm (celui qui assure la propulsion) , et toujours pour le sable, sur le train avant, on a ça :

Par contre, je trouve que c'est assez cher de changer de pneus... (plus de 20€ la paire, c'est pas la mort, mais c'est bien assez cher par rapport aux petites commandes que je passe pour remplacer mes pièces cassées)

ça adhere bien sur le gel ? ou alors planter des punaises dans le pneus

non,  ceux là ne sont pas pour la glace. Je pense qu'en montage standard, ça doit déjà pas être si mal, les "ground assault" (pneus arrière en monte standard sur le FST) sont déjà munis de bons picots...

Je pense que l'idée des punaises n'est pas valable (elles s'arracheraient en arrachant le pneu autour)... j'ai vu un gars qui s'était bricolé des chaines. Sinon, peut être que des rivets pourraient faire l'affaire...

Enfin bon, sauf gel très intense, j'irais pas risquer mon Firestorm sur le lac d'Enghien (près de chez moi), j'aurais trop peur qu'il passe sur une fine croute de glace, et plouf !
Par ailleurs, le froid risquerait de poser d'autres problèmes, en imposant l'utilisation d'une bougie adaptée, et en limitant l'autonomie des piles ou accus de la chaine de radiocommande (en émission et en réception)

Picon, j'ai tout de suite pensé à toi, va voir cette video Youtube :

https://www.youtube.com/watch?v=MwHVvld5hmY
"Ice&Snow RallyCross"

de la glace, de la neige, et une camera embarquée !!!

c'est cool ça

ça me donne envie

(post 69 : ok)

La camera embarquée, c'est la première étape vers une sorte de trip ultime : l'immersion (on voit ce que filme la caméra en temps réel).

Ya la Fnuck qui vend un drone (qui vole, donc) pilotable par des iTrucs, avec 2 caméras pour faire de l'immersion, mais de l'avis de ceux qui l'ont essayé, c'est de la grosse merde à 300 euros, pas fiable, bridé, caméras de daube (15 fps) etc... mais ça va venir de plus en plus, ce genre de jouets, au point que je suis persuadé de de vaillants législateurs ne tarderont pas à s'y intéresser et à interdire plein de trucs

Flag !

Excellents ces petits "retour sur action".

Après un Avioracing Dagger pour se faire la main (4*4,3.5) et son lot de souches et d'accidents bêtes (notamment un accélérateur bloqué à fond sur un stabilisé qui s'est fini en plein dans un des 4 poteaux de foot à environ 70 km/h pour un pliage en règle du chassis) javé passé sur un Kyosho MP4 Inferno (voir page 1) et des terrains de jeu plus adaptés que sont les circuits de compétitions.

Ca fait des journées sympa, réglages au cheveu, qualifs et courses en meute.

Bref, tout ça pour dire que tu devrais trouver autour de chez toi (ou en bretagne) des clubs équipés d'infrastructures qui changent pas mal la donne : Un vrai circuit en boucle avec des bosses à sauter et la possibilité d'attaquer le chrono. Un "podium" pour bien voir et controler la chose le tout en l'absence totale d'excroissance arborée.

Un ptit bonjour avec un sourire sympa et tu pourras essayer le circuit gratos une aprèm', ca vaut bien le coup.

Citation de : Hon Seki

...et des terrains de jeu plus adaptés que sont les circuits de compétitions.

Ca fait des journées sympa, réglages au cheveu, qualifs et courses en meute.

Bref, tout ça pour dire que tu devrais trouver autour de chez toi (ou en bretagne) des clubs équipés d'infrastructures qui changent pas mal la donne : Un vrai circuit en boucle avec des bosses à sauter et la possibilité d'attaquer le chrono. Un "podium" pour bien voir et controler la chose le tout en l'absence totale d'excroissance arborée.

Ca, j'en suis vraiment persuadé. Mais pour moi, le radiomodélisme n'est qu'en 5e position dans mes loisirs, et du coup, je doute pouvoir à ce jour planifier une sortie sur circuit.
Alors pour le moment, j'accepte les aléas du terrain et de mes erreurs de pilotage (le dernier coup en était une grosse), que je considère comme le prix d'une liberté de pratique, et surtout une initiation.

Plus tard, si vraiment j'ai envie de poursuivre, j'irai chercher un vrai terrain, une vraie assoc', mais ce sera probablement avec un autre modèle, car je crois que ce genre de pratique favorise (exclusivement ?) l'échelle 1/8.

En attendant mes pièces détachées, j'ai nettoyé mon carrosse, mis de l'after run dans le moteur, nettoyé et re-huilé le filtre à air... j'aimerais bien pouvoir l'avoir réparée d'ici jeudi midi, je vais chez un pote qui a un grand terrain, pas de voisins, et qui bricole beaucoup de belles choses en modélisme.