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80

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Sujet de la discussion 80
et pas 1 km/h de plus

Non je ne mettrai pas de pull

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51
Citation de Dr :
Citation de Denfert :
Citation :
Non, ce sont les consignes lors de l’apprentissage du permis de conduire.


Je n'ai jamais eu de consignes de ce type.


Oui, il faudrait que tu passes le permis.


Va te faire foutre pareil, non ?
52
Citation de Denfert :
Citation de Dr :
Citation de Denfert :
Citation :
Non, ce sont les consignes lors de l’apprentissage du permis de conduire.


Je n'ai jamais eu de consignes de ce type.


Oui, il faudrait que tu passes le permis.


Va te faire foutre pareil, non ?


Rhôô, je plaisante ! :bise:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

53
Ok, désolé, avec l'absence de smiley là ça faisait vraiment 100% premier degré.
54
J’aurais dû signer XB. :oops2:


Je suis trop souvent sérieux en fait, du coup quand je blague ça ne se voit pas. :(

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 10/08/2018 à 21:09:09 ]

55
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 Il vaut mieux se perdre dans sa passion que perdre sa passion

 

56
dj_6666 > couché
57
Citation de Dr :


Tu n’auras tout simplement pas le permis si tu roules 20 km/h en dessous des limites.

Si tu te prends un flash non plus.

Non mais nawak de compète, là. Qu’on te demande de ne pas te traîner le jour de l’examen, c’est logique: l’inspecteur est là pour évaluer ta compétence à faire fonctionner une bagnole dans la circulation, c’est clair que si tu roules à 50 sur departementale dégagée, il va considérer que soit tu as trop la trouille pour être lâché seul dans la nature, soit que tu es très mauvais... dans les 2 cas il n’aura pas confiance. Mais ça n’a rien à voir avec le débat.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

58
Gégène : revenons aux fondements de la physique : l’idéal est que tout le monde roule à peu près à la même vitesse.

Citation :
Si les distances de sécurité sont respectés

Pour le coup, ça ce serait bien qu’il commence réellement à y avoir des mesures coercitives pour les faire respecter.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 10/08/2018 à 21:29:22 ]

59
Pour apporter ma pierre à l'édifice. :mdr:

Citation :
Je n’ai jamais entendu ce conseil de se mettre à la vitesse maxi


Le jour de passer mon permis l'inspectrice (une peau de vache avec les mecs, redoutée au delà des frontières de sa circonscription) ma très sèchement donné injonction de rouler à la vitesse maxi autorisée (j'étais à 85 Km/h sur une route sinueuse !). Pour un peu ce jour là, j'ai bien failli partir en héro en emmenant avec moi la peau de vache dans une série de tonneaux sur une portion fraîchement en-gravillonnée. C'est peut être ce qu'elle voulait la vielle bique quand, j'y repense. ;)

Donc oui, je confirme, il est demandé de rouler au maximum de la vitesse autorisée hors conditions exceptionnelles et bien évidement d'adapter sa vitesse à la route quand les conditions l'imposent.

Vous trouverez d'ailleurs sur le net pleins de témoignages d'automobilistes verbalisés pour vitesse jugée excessivement basse et considérée alors comme dangereuse.

[ Dernière édition du message le 10/08/2018 à 21:50:59 ]

60
Tout le mode à la même vitesse, ça favorise la fluidité en cas de forte densité de circulation, et ça évite les dépassements.
Mais tu auras toujours un connard qui se sent supérieur et veut aller plus vite que tout le monde, donc ça limite l'avantage du truc. Et puis, sur les petites routes que je fréquente rarement (je suis comme Jean Yanne, j'aime pas les départementales, du moins en bagnole, je les préfère à vélo), je fais probablement chier les locaux qui connaissent la route par cœur et qui veulent rouler à la limite, alors que je ne suis pas forcément au courant que le prochain virage passe crème à 80 avec le genre de caisse que je pilote. En ce moment je suis en vacances (je rentre demain :((( ) dans une région montagneuse, le décor est joli mais j'ai pas envie de finir dedans, donc je roule comme le vieux que je suis, et fuck la fluidité, les bouseux du coin attendront pour me doubler. :oops2:

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 10/08/2018 à 21:31:17 ]

61
Citation :
tu auras toujours un connard qui se sent supérieur et veut aller plus vite que tout le monde

Non mais ça on est d’accord que ce n’est pas un facteur de sécurité. :oops2:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

62
Citation :
le décor est joli mais j'ai pas envie de finir dedans


C'est ce que j'aurais souhaité dire à l'inspectrice mais j'étais trop concentré et en sueur par l'exploit qu'elle me demandait. ;)

[ Dernière édition du message le 10/08/2018 à 21:57:34 ]

63
Citation :
je fais probablement chier les locaux qui connaissent la route par cœur et qui veulent rouler à la limite, alors que je ne suis pas forcément au courant que le prochain virage passe crème à 80 avec le genre de caisse que je pilote


Non mais effectivement ça c’est dangereux. D’ailleurs le gros des accidents mortels ont lieu sur des petites routes, une large part des autres accidents mortels se produit en ville, et une toute petite part sur les autoroutes.

Sur les routes très fréquentées il y a des limitations aux endroits délicats. « Ma théorie » ne s’applique effectivement que aux routes très fréquentées, et donc très balisées (Jeanyannesques).

Citation :
Tout le mode à la même vitesse, ça favorise la fluidité en cas de forte densité de circulation, et ça évite les dépassements.

Dans les cas auxquels je pensais (essentiellement les autoroutes), c’est surtout que de faibles différences réduisent les risques d’accidents. Actuellement, 130 versus le 90 des camions, c’est 40 km/h, et c’est beaucoup. Mais il est vrai que c’est surtout sur les petites routes qu’il y a des problèmes, et donc l’abaissement du 90 à 80 doit se défendre dans ce contexte. Par contre si les camions étaient à 80, alors il serait logique de les ramener à 70.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

64
Citation de an/na :
Citation :
le décor est joli mais j'ai pas envie de finir dedans


C'est ce que j'aurais souhaité dire à l'inspectrice mais j'étais trop concentré et en sueur par l'exploit qu'elle me demandait. ;)


:-D


Au permis moto j’avais eu une sensation très similaire. :surpris:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 10/08/2018 à 21:59:50 ]

65
Je confirme ce que dit Pouet : la règle de base du code de la route, c'est de rouler à la vitesse maximale autorisée.
Ensuite, tout le reste du code de la route concerne les innombrables cas où il faut ralentir ou s'arrêter.

L'article R413-19 est très clair là-dessus.

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

[ Dernière édition du message le 10/08/2018 à 23:41:49 ]

66
Ba heu non en fait, ou alors on ne parle juste pas la meme langue.
67
Je denféris, l'article dit qu'il ne faut pas gêner le flux de circulation par une vitesse anormalement basse. Pas qu'il faut absolument rouler à la limite.
68
Règle, interprétation, usage...
Jimbass, je crois que pour une fois tu t'es croûté. :-D
69
En tout cas, je suis certain que c'est ce qu'on m'a appris lorsque j'ai passé le permis.
L'argument était notamment de favoriser la fluidité du trafic.

Et je répète : je ne prétends pas qu'il faut tout le temps rouler à la vitesse limite. Je dis juste que c'est la vitesse nominale, à laquelle on est censé rouler quand toutes les conditions favorables sont réunies (ce qui n'arrive jamais bien longtemps).

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

[ Dernière édition du message le 11/08/2018 à 00:23:16 ]

70
Citation :
Je denféris


:-D

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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Pour ma pierre au débat : je suis sur la ligne DàR. La vitesse max autorisée n'est absolument pas une obligation mais un maximum dans les conditions optimales.

Quant à l'inspecteur qui demande de rouler plus vite le jour du permis, il suffit de lui répondre fermement que les conditions ne permettent pas de rouler plus vite, et que la vitesse que tu as choisie est adaptée à la route, au véhicule et au conducteur.
Et c'est ce que j'ai sorti à l'inspecteur le jour du permis (enfin, pas tout à fait le même problème mais une demande analogue icon_wink.gif)

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

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Il voulait sortir pisser et tu lui as dit que c'était pas le moment ?
73
:-D


Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

[ Dernière édition du message le 11/08/2018 à 06:53:18 ]

74
Il t'a répondu que l'important était de partir pisser ?
75
je plussoie Pouet : quand il est indiqué 90, idéalement, il faudrait rouler à cette vitesse. c'est comme ça qu'on me l'a appris.
sinon, je vois pas ce qui vous interdirait de rouler à 2 à l'heure sur nationale.