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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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à cet endroit (à coté du platane derrière la voiture) il y avait un banc sur lequel j'attendais mon père qui me récupérait après le lycée

Non je ne mettrai pas de pull

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Citation :
Quand tu sais que les freins ne marchent pas, tu peux anticiper [...]


Quand tu sais que les freins ne marchent pas, tu prends pas le vélo surtout.
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Tu m'as chauffé du matin avec tes histoires d'auto-école. Tiens, lui était en train de faire un point, paperasse à l'appui :bravo:

le-pub-des-gentlemen-2590422.jpg
(La route est suffisamment large pour s'arrêter sur la route, comme le stipule le code de la route, mais ça c'était avant)
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Je viens encore de manquer de me faire dégommer + gueuler dessus par un automobiliste convaincu qu'il a la priorité sur les pistes cyclables marquées au sol dans les ronds points.

Le prochain il perd un rétro d'un coup de U je pense, visiblement y'a que ce langage là que ce type de personne comprend.
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Quand je conduis pas j'ai peur.

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Steve Jackson Games :bave:
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Road Rage :bave:


mail de mon magasin de vélo :
Citation :
effectivement ce vélo est en rupture de stock victime de son succès , pour des commandes prises depuis quelques semaines cela n'est plus possible .

Néanmoins votre vélo est bien réservé et fera partie du dernier arrivage en europe ( tous les vélos étant pré vendus comme le vôtre) annoncé par trek aux alentours de la semaine 19


PFIOU

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Je viens d'aller remater la page produit chez Trek, il est quand même gentiment stylaient.
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Les couleurs sont assez sympas, j’espère que jserai bien dessus en tout cas!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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pro tips : dessous c'est moins confortable derp_pat.gif
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Rephoto?
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TREK-CHECK-POINT-AL4-768x576.jpg
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Rho c’est vrai que les leviers de freins sont drôlement moches. Une fois sur le vélo ça se verra déjà beaucoup moins!
J’avais même pas fait gaffe, mais pneus max en 38c, c’est pas énorme mais ça me suffira. En taille 56, le vélo fait 10,5kg :bave: Le mien sera en 58 mais ça va faire une grooooosse différence avec l’actuel!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Ah j'avoue que ça donne envie de faire du velo
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taille 56 10kg ? c'est un cadre acier ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

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Alu! L’acier sté plus cher encore.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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j'aurai cru qu'en alu c'était plus léger que ça, le mien est un cadre acier et il fait 11kg je crois.

Quand je conduis pas j'ai peur.

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Citation :
J’avais même pas fait gaffe, mais pneus max en 38c, c’est pas énorme mais ça me suffira.


Je suis en 35c là, franchement je trouve ça optimal.

Si t'as la motiv un jour passe le en tubeless, ça fera une différence bien plus nette que des pneus plus larges.

10,5 ça doit être sans les pédales, non ? ~10,8 avec le cas échéant.

L'alu est plus léger mais il faut utiliser des tubes bien plus épais qu'avec l'acier pour avoir la même résistance, donc le gain de poids est pas si énorme comparé à l'acier (en restant dans les mêmes gammes).
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Ha tiens d'ailleurs t'as pensé checker si il était fourni avec des pédales pas trop merdiques voire avec des pédales tout court ?
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Citation de Denfert :

Si t'as la motiv un jour passe le en tubeless, ça fera une différence bien plus nette que des pneus plus larges.

10,5 ça doit être sans les pédales, non ? ~10,8 avec le cas échéant.

L'alu est plus léger mais il faut utiliser des tubes bien plus épais qu'avec l'acier pour avoir la même résistance, donc le gain de poids est pas si énorme comparé à l'acier (en restant dans les mêmes gammes).

+1 pour le tubeless, c’est vraiment bien. Mais ne pas oublier de remettre du préventif de temps en temps...
300g les pédales ? C’est light ! Plutôt 500g la paire...
Alu < Acier < Titane. Et laissons le carbone aux coureurs.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

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Hors sujet :
J'ai un pote qui est passé avec une remorque et qui m'a balancé 7 vélos devant chez moi aujourd'hui. Des vélos de ville, principalement, sans vitesse, donc parfaits pour ce que je veux. Ce sont des vélos qui auraient du finir à la déchetterie.

Je me demande si je vais pas monter une boite de revente de bicyclettes, avec tous les vélos que je récupère et que je remets en état (= changer les chambres à air, les chaines et les pneus...). Là j'ai pas loin de 20 vélos qui roulent, et quelques-uns qui ne roulent pas.

50€ le vélo, ça me couvrira déjà mes frais avec un petit bénéfice.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

[ Dernière édition du message le 11/04/2019 à 22:34:05 ]

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Taille 52 pour un cadre, ça fait quoi ?
Pour une personne de moins d'1m55, 1m60, c'est jouable ?

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin