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Sujet de la discussionPosté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
A régler la position du levier en fonction de la taille de ta main
Idealement, main tendue, paume sur le guidon, le levier tombe entre la première et la deuxième phalange (dans mon souvenir)
j'ai un frein, soit il freine pas assez quand je l'utilise, soit il freine (un peu) quand je ne m'en sers pas
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Non je ne mettrai pas de pull
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
1123Posté le 18/03/2016 à 16:07:59
la première chose a régler, c'est la position des patins par rapport à la jante. Faut que ce soit bien parallèle.
Ensuite, la tension du cable (la mollette noire a la sortie du cable sur le levier. Quand tu dévisses, ça tend le cable)
y'a rien de bien franc, mais c'est une partie du problème
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Non je ne mettrai pas de pull
samy dread
17435
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
1129Posté le 18/03/2016 à 17:01:35
nickel la vidéo, ça correspond à mon type de frein.
par contre à la fin il ne parle plus du sens des aiguilles d'une montre
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Non je ne mettrai pas de pull
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
1130Posté le 18/03/2016 à 17:11:13
De toute façon, soit t'as des V brakes, soit t'as des disques hydrauliques.
Les v brakes c'est simple à régler si tu sais de quoi il retourne. Par contre si tu dévisses et revisse un peu tout dans le désordre en espérant y arriver, tu risque la déception.