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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Merci, ah oui javé lurké leur Road Rat ammandoné. Savent faire des beaux vélos ces anglais comme même.

Comme j'ai longtemps failli craquer sur un Holdsworth

CBHOLMYSFOR1_P1.jpg


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

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C’est pas bientôt fini ce poussoGAS ?
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Si on peut plus poser des photos tranquille.
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Je pense partir sur ces pneus pour l'hiver, et passer en tubeless par la même :
IMG_1725-1024x768.jpg
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chouette "bicloun"


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A un moment ça vaut pas le coup de passer sur un VTT ?
Vraie question
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Et une selle confortable :oops2:
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Ça dépend vraiment de ce qu’on veut faire, de la répartition route/chemins.
Si le Gravel a du succès, c’est justement pour sa polyvalence. Dans un contexte compétitif, il n’a aucune chance en pure route ou en pur XC, mais en loisirs/aventure, en ultra distance ou sur une épreuve comprenant de la route et du chemin, il n’y a pas plus efficace.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

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Je sais pas, mais sur un itinéraire qui mérite ce genre de grip, une géométrie et une fourche adaptées seront forcément mieux.
La j'ai l'impression que ce genre de profil/largeur fait perdre tout l'intérêt du gravel sur route, et la géométrie gravel le rend pas assez stable et efficace sur chemin.
J'ai l'impression de voir le pire compromis possible en fait, comme monter des pneus urbains sur un Meta, genre.
3600
:-D Outre la couleur, la seule différence que je vois entre tous les vélos postés, c'est que certains n'ont pas de pédales.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.