Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

le reverend

- soit se croient au dessus du code de la route
· soit se croient dans un skatepark à faire les cacous.
Sinon pas vraiment de problème avec les bagnoles pour l'instant mais j'ai 90% du trajet en site protégé. Ceci explique certainement cela.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

le reverend

Et les vélos taxis à la con pour touristes (toujours) qui attendent le clients agglutinés tous ensemble et empêchent tout le monde de passer, c'est la plaie aussi.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

j-master


Ceux qui gâchent un peu le plaisir sont essentiellement des motorisés, et les guignols qui montent à 2 sur une trottinette électrique de location, en faisant nimp évidemment.
Et surtout, ces putains de livreurs, en double file, sur la piste cyclable, voire un peu des deux...
Et quelques endroits mal foutus, où sincèrement, on se gratte la tête pour comprendre par où ce serait mieux qu'on passe.
Pour le reste, j'ai une vague sensation de mentalités qui ont un peu évolué, dans le bon sens.
Cerise sur le gâteau : je met moins de temps à traverser mon bout de Paris à biclou que de prendre RER et métro pour le même parcours. Quant au trajet retour en banlieue, je divise facilement le temps par 2 (bon, ya une côte à la fin, mais c'est bon pour la forme, et l'assistance l'a transformée de "rédhibitoire" à "franchement supportable" )
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

le reverend

Ce sont des irritants qui pourraient être olus grave si on ne faisait pas gaffe pour eux.
Oui, les charlots à deux sur trottinette, ca me donne des envies de délation, comme ceux qui roulent avec casque audio, qui n'entendent rien et te coupent la route quand tu les double, malgré coup de sonnette

Je comprends même pas que leur instinct de conservation soit si déficient...
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Will Zégal

Oui, les mentalités évoluent.
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JohnnyG

Je poussait un fauteuil roulant pas plus tard que le Weekend dernier sur Paname.
Ce fauteuil, on l'avait équipé d'une sonnette précisément pour avertir les gens qu'ils n'étaient pas seuls...
Assez rapidement l'abruti qui sommeille en moi en a marre de hurler pardon juste pour pouvoir passer.
Et les cales pieds du fauteuil sont devenues des armes formidables pour péter les chevilles de ceux qui ne voulait pas entendre ou voir....

Will Zégal

Dans les villes avec des trams dans les zones piétonnes, combien de fois le tram est obligé de sonner pour faire dégager des piétons la tête ailleurs ?
Ne parlons pas des gens au téléphone !
Je ne veux pas jeter la pierre aux gens : moi-même, en tant que piéton, il m'arrive de réagir très tardivement à une sonnette ou même à l'avertissement de personnes.
Je me demande aussi si les sonnettes ne posent pas un problème de directivité en ville : j'ai l'impression que les gens ont du mal à localiser la provenance du son.
De toutes façons, vu la portée d'une sonnette, la plupart du temps, quand les gens réagissent, on est déjà dessus. Je l'ai constaté depuis longtemps en rollers : plutôt qu'avertir et risquer un écart très fâcheux au dernier moment, il vaut souvent mieux passer à côté.
Avec le développement du vélo, des trottinettes et autres déplacements "doux", le problème sera probablement étudié. En attendant, on est dans une période de transition et même si ça fait souvent rager, il faut faire avec.
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JohnnyG

Ne remettons pas des débats sur le tapis mais il y a des causes et des conséquences....

Denfert

Par exemple, celle qui fait qu'une voix en sens unique pour les voitures puissent parfaitement à double sens pour les vélos. Y'a un rond point sur mon trajet où je fais extrêmement attention, car la voie sur laquelle j'arrive est normalement en sens interdit pour les voitures (mais la piste cyclable est à double sens).
PERSONNE ne regarde si quelqu'un arrive de cette rue (même les voitures arrivant à droite). Pire, une fois j'arrivai sur le rond point, un mec en voiture arrive sur le rond point depuis la rue à droite de la mienne, ME REGARDE DANS LES YEUX.... et me coupe le rond point.... J'ai failli m'éclater sur son capot. Direct,il fait le tour du rond point, me rattrape et m'insulte parcequ'il était persuadé que j'avais pris un sens interdit....
Outre le fait qu'on ne fait jamais de formation sur les mises à jour du le code de la route, ce qui est un putain de non-sens, les marquages et autres panneaux sont clairement défaillants. Ca n'aide pas à la bonne cohabitation.
Cela étant pour rien au monde je ne reprendrai la bagnole. Même aujourd'hui ou vraisemblablement je vais me prendre une bonne averse orageuse sur la tronche


Will Zégal

Outre le fait qu'on ne fait jamais de formation sur les mises à jour du le code de la route, ce qui est un putain de non-sens
Grave !
Quand j'ai passé mon permis moto, j'ai dû repasser mon code, mon permis voiture ayant 10 ans. J'ai appris (mais aussi ré-appris) des trucs.
Des études montrent que les rues à pistes cyclables séparées sont plus sures.
Separated Bike Lanes Means Safer Streets, Study Says
Consultation : Baromètre des villes cyclables 2021
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