Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Mon père avait une 504 quand j'était pitit. C'est la voiture la plus moche jamais faite.
Je crois d'ailleurs que c'est à cette époque que les teutons ont commencé à laminer le marché avec leurs berlines, nan ?
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@Titi: Gueule ou pas gueule, faut pas me dire que la 505 est un trait de génie d'un designer, hein... Son trait, justement, est aussi inspiré que celui des Fiat 131. Je fais pareil sous word en dessinant 3 formes rectangluaires de hauteur différentes que je mets bout à bout.
Je ne vois pas quelles voitures françaises ont pu avoir une telle élégance et classe. Hormis si on remonte plus loin dans le temps et qu'on tape chez Delage ou Bugatti.
Va voir du côté des Facel Vega. Il s'était écoulé un moment depuis la disparition de Delage et Bugatti quand Daninos a monté ce projet.
[ Dernière édition du message le 20/07/2014 à 13:38:39 ]
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Dr Pouet
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Je ne vois pas quelles voitures françaises ont pu avoir une telle élégance et classe. Hormis si on remonte plus loin dans le temps et qu'on tape chez Delage ou Bugatti.
Pour le coup ce sont les Peugeot qui ne me font pas autant frissonner qu'une
Talbot Lago
Talbot T26
Hispano Suiza K4 Brandone
Bugatti 57 Atalante
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Bugatti 57 Atlantic
http://wealthfast2000.com/wp-content/uploads/2014/06/bugatti-type-57-atlantic-03.jpg
[ Dernière édition du message le 20/07/2014 à 23:37:03 ]
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fuzzstone
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chez peugeot y'avait ça aussi, un peu oublié..
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
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Dr Pouet
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sonicsnap
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Pourquoi on a soudainement arrêté de faire des voitures de rêve en France? Pourtant le grand luxe est un des rares créneaux qui ne connaissent pas la crise..
![Javier Guante Hermoso Javier Guante Hermoso](https://img.audiofanzine.com/images/u/user/avatar/97374.gif)
Javier Guante Hermoso
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On continue à faire des voitures de rêve:
Sauf que les rêveurs ont beaucoup moins d'ambition...
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