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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 624 réponses
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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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35241
Oui. Il est suoer mignon en plus ! :8O: :aime:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

35242
Mais grave. :bave:

Du coup j'ai quand même félicité le gars pour sont taf, et puis je dis que pour 3500balles, ben si il y a des trucs à faire pour être tranquille niveau moteur et compagnie. Ben on a de la marge donc on les fait et basta.
35243
On a un camping car intégral depuis quelques années. C'est le meilleur achat que j'ai jamais fait, toutes catégories confondues.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

35244
Attention à la réglementation de ce truc là. Pour passer le contrôle technique, pas sûr qu'il ne faille pas le déshabiller entièrement.
La loi a changé récemment je crois et les fourgons aménagés ne passent plus le CT

https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/controle-technique-les-vans-et-fourgons-amenages-toussent-5760500

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

35245
Yep, j'ai vu qu'en gros il y en avait pour 500balles pour homologuer le machin en VASP si il faut. Ça va.
35246
Citation de KoalaMan :
On a un camping car intégral depuis quelques années. C'est le meilleur achat que j'ai jamais fait, toutes catégories confondues.


Ouai mais le camping car, paye ton investissement quand même. Franchement j'ai qu'en dessous de 15000, c'était chaud.
35247
7500 pour le mien. C'est un vieux coucou de 1990, qui n'a pas grand chose à envier aux modernes (chauffage au sol, douche, lit au-dessus de la cabine etc). Ah si, y'a pas le régulateur de vitesse.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

35248
Ah ok, ouai ça va. Après je sais qu'en France, t'es quasi obligé de te garer dans des endroits fait pour, camping, parking fait pour etc. pour 10balles la journée, et les flics te disent gentiment que t'as pas à te foutre sur deux places de parkings avec ton machin et que t'es prié de dégager vite rapidos.

Beaucoup trop de gens en camping car en france, donc trop de règlementation.

[ Dernière édition du message le 16/09/2018 à 16:32:30 ]

35249
La législation européenne, c'est, en gros, que tu peux te garer où tu veux dans les endroits autorisés. Ensuite, ce que tu fais dans ta voiture ne regarde que toi.

Par exemple, tu as le droit de manger un sandwich, regarder un film, dormir, discuter avec ta voisine. Tant que c'est légal tu peux.

Par contre, tu n'as pas le droit de camper n'importe où.

La différence ? Parking : ton véhicule est prêt à repartir d'un tour de clé. Camping : tu as sorti l'auvent, les sièges de jardin, la douche portable et le barbecue.

Pour résumer : tu ne campes jamais. Par contre, tu es souvent garé pendant quelques heures au même endroit (comme une bagnole, quoi...)

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

35250
Aaaah ok, ben tu m'apprend un truc là.